|  |  | | Zlín 526 už vyšiel 4. 8. 2016 / 08:13 | |
| | | |
|
 |  | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 5. 8. 2016 / 16:42 | |
| | | |
|
 |  | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 7. 8. 2016 / 14:37 | |
| | Vyzera to na krasnu pracu.....
len teraz na to najst cas  |
| |
|
| | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 7. 8. 2016 / 17:55 | |
| | Je to krásna práca. Má len jednu malú chybičku: Vrtuľka na vrtuľovom kuželi sa točí keď sa nemá točiť a netočí keď sa má točiť. Ale to nie je tragédia. A ešte jedna trošku humorná: V simulátore pri ponuke Zlínov 526 sa uvádza Zlin 256...  |
| |
|
| | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 7. 8. 2016 / 20:03 | |
| | tam je nejaka mala vrtulka?.......
a hadam si to opecuju |
| |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 7. 8. 2016 / 21:19 | |
| | | Predpokladam, ze Jozo mysli lopatky vetrniku na vrtulovom kuzeli (tusim sluzili k pohonu cerpadla automatickeho nastavovania vrtule) |
| |
|
| | | | | |  | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 7. 8. 2016 / 21:39 | |
| | | fabo nemylis sa |
| |
|
| | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 8. 8. 2016 / 08:30 | |
| | | Presne to som myslel. Ak sa nemýlim, ovládajú hydraulický servomotor ktorý v súčinnosti s rýchlosťou letu a plynovou prípusťou ovláda nastavenie vrtule. Alebo sa mýlim? |
| |
|
| | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 9. 8. 2016 / 15:01 | |
| | Mylis. Vrtulka jen pohani cerpadlo jejiho hydraulickeho okruhu. Vrtuli pak stavi soupatko, jehoz poloha se meni tlakem vzduchu na klobouk kuzele proti pruzine. Pripust s tim nema v podstate nic spolecneho, cela vrtule pracuje uplne samostatne. Pokud se nemeni rychlost, chova se vrtule pri zmene pripusti v podstate jako pevna, ale vzhledem k tomu, ze se zmenou pripusti se meni i rychlost, tak tento stav nikdy netrva dlouho
|
| |
|
| | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 12. 8. 2016 / 22:27 | |
| | https://www.youtube.com/watch?v=04HuJ-uzDe4
veterník sa za letu stále točí od náporu vzduchu, poháňa zubové čerpadlo. Šupátko sa prestavuje vplyvom dynamického tlaku od náporu vzduchu za letu. Do rýchlosti 80 km/hod je tento tlak malý a kužeľ spojený so šupátkom nevládze pretlačiť pružinu. Tým pádom zubové čerpadlo stále prečerpáva olej zo zadnej do prednej komory, vrtuľa je nastavená na minimálny uhol záberu a tým pádom na maximálny ťah. Zvýšením letovej rýchlosti vzrastá tlak na kužeľ a šupátko sa posunie a zablokuje tok tlakového oleja zo zadnej komory. Tlak v prednej komore sa snaží prestaviť vrtuľu na väčší uhol nábehu. Pootočením vrtuľových listov sa zase odkryje štrbina na šupátku a prestavovanie sa zastaví. Týmto sú zabezpečené stále otáčky vrtule pri zmene rýchlosti letu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 12. 8. 2016 / 23:18 | |
| | Veľmi krásne a veľmi presne napísané.
K tomu je potrebné dodať iba takú maličkosť, že toto všetko presne funguje v "priamočiarom horizontálnom lete". Dokonca konštruktér vrtule navrhol "obálku obmedzení otáčok" tak, že pri vysokých rýchlostiach letu, sú
otáčky vrtuľe viac redukované, teda dochádza k miernemu poklesu otáčok, pri zvyšovaní rýchlosti blížiacich sa k maximálmym rýchlostiam letu. Teda nie je to vrtuľa konštantntných otáčok !!! Ale na Zlíne, Z-526 F - pracuje regulácia vrtule perfektne.
ale, ...
ak chce pilot vykonať perfektný výkrut v horizontálnom lete, môžu nastať také letové konfigurácie, že "větrník" kúžeľa vrtule je ofukovaný mierne šikmo a následkom toho je jeho funkcia znížená a mohlo by dôjsť j k miernemu, niekedy aj k výraznému "odľahčeniu" vrtule a k tomu nežiaducému zvýšeniu otáčok motora. Samozrejme piloti, ktorí lietajú akrobatické lety, takéto nástrahy aerodynamiky obtekania vedia riešiť. K tomu ešte treba poznamenať, že v ľavom a v pravom výkrute je situácia mierne rozdielna. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 13. 8. 2016 / 09:39 | |
| | | veternik myslis ako kuzel s tymi lopatkami ? lebo ten sa za letu netoci , teda toci sa len v niektorych pripadoch, keby si si lepsie pozrel ako su tie vrtulky robene tak zistis ze su navrhnute aby kuzel stal .. takze ked sa leti v horizonte tak zvycajne ten predny kuzel stoji .. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 16:30 | |
| | Souhlas.
Jak jsem možná neohrabaně psal výše - klobouk s lopatičkami ("větrník") se za letu točí líně na jednu nebo druhou stranu, ale většinou skoro stojí, protože v tom je ten geniální fór celého toho zařízení. Ano, čerpadélko úplně autonomní hydrauliky se skutečně pohání "otáčením" toho klobouku - ale otáčením (!) vůči vrtuli. A protože za letu se vrtule točí velmi intenzivně, vzájemný kroutivý moment (otáčky čerpadélka) lze docílit jen dvěma způsoby - buď se klobouk bude točit ještě rychleji - nebo se naopak nebude skoro točit vůbec. Rozudíl v otáčkách klobouku a otáček hlavy vrtule jsou pak ty otáčky přenášené na čerpadlo.
Jako důkaz by ale mohl být brán jen pohled na čumák takové vrtule z jiného letadla. Protože (a to je ten stroboskopický efekt) pohyb rychle se pohybujícího a opakujícího se předmětu (ať list vrtule nebo lopatičky větrníku na klobouku) nelze spolehlivě zaznamenat námi používanými kino či videokamerami (viz ta vrtule na tom videu v odkazu - nebo typicky loukotě dostavníku, které se ve filmu občas točí proti směru otáčení). Navíc se ještě z kabiny na klobou díváme přes vrtulový disk - to je další stroboskopický činitel. Takže video - pohled na klobouk z kabiny mnoho nedokazuje.
Nicméně - ze své praxe jsem přesvědčen (i když to nemůžu natočit a dokázat), že za letu se ten klobouk jen líně převaluje na jednu či druhou stranu, nebo prostě stojí. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 16:46 | |
| | Z pohľadu vonkajšieho pozorovateľ možno konštatovať, že ...
"že za letu se ten klobouk jen líně převaluje na jednu či druhou stranu, nebo prostě stojí."
ale motor lietadla pracuje cca na 2300 až 2580 ot/min a práve tieto otáčky vrtule zabezpečia pohon olejového čerpadla. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 16:52 | |
| | | ved o tom je ten cely prvy odstavec |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 20:22 | |
| | Toto platí pre priamočiary rovnomerný pohyb lietadla ale akonáhle sa zmení uhol nábehu vzduchu prúdiaceho na kužeľ akýmkoľvek obratom lietadla alebo sa zmení rýchlosť prúdiaceho vzduchu aj vo vodorovnom lete roztočí sa kužeľ. Nevieme teda ako silno. Vzájomný rozdiel otáčania kužeľa a vrtule sú výsledné otáčky.
Ak ste si všimli na kuželi je možné nastaviť lopatky na určený uhol, ktorý eliminuje prúd vzduchu pred vrtuľou , ktorý sa stáča pravou špirálou okolo pozdĺžnej osi lietadla v smere letu. Zrejme uhol bol stanovený vo fabrike aby kužeľ v prevažnej časti letu stál a neotáčal sa.
Asi netreba už o tom viac hovoriť.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 20:43 | |
| | | niesom si isty, ale tusim na niektorom eroplane som videl tieto lopatky, ze neboli na pevno ale otacali sa okolo svojej osy ... sice mimo temu ale vediet na ktorom lietadle to bolo |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 21:02 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 14. 8. 2016 / 21:05 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 15. 8. 2016 / 11:19 | |
| | | O letadle, kde by se ty lopatičky nastavovaly, jsem nic neslyšel. Na zmiňovaném Z-526F (Z-226MS) jsou napevno nastavené z výroby a pokud vím, žádné dodatečné nastavování se neprovádí. Stejně tak na zde zmíněném Aradu jsou lopatičky na větrníku pevné. |
| |
|
| | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 8. 8. 2016 / 08:03 | |
| | To by mne zajímalo. Protože jestli si to dobře pamatuju, tak kužel (s lopatičkami) se točí rychle, když éro stojí na zemi (s nahozeným motorem, samozřejmě). To je klobouk unášen třecími silami od kužele vrtule (přes to čerpadélko). Za letu se ale zdá, že se skoro netočí - nebo se jen líně převaluje - ty lopatičky ho právě brzdí, tím se vlastně roztáčí to čerpadélko (klobouk stojí, kužel se točí - taky by to mohlo být způsobeno stroboskopikým efektem, protože na klobouk s lopatičkami se nedá podívat jinak, než přes roztočenou vrtuli. Ale myslím, že za letu se klobouk skutečně moc neotáčí)
A jak je to na tom addonu? |
| |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 8. 8. 2016 / 08:26 | |
| | Viac informácií možno nájsť napríklad na:
Výsledky vyhľadávania
[PDF]V503( ) - Avia Propeller
www.aviapropeller.cz/pdf/manuals/E-1651.pdf
Preložiť túto stránku
26. 6. 2009 - vrtule V503 a V503A (česká a anglická verze), oddíly 3 a 4 ..... Letecké vrtule typů V 503 A (akrobatické), V 503 AC (cestovní) a V503 AT. |
| |
|
| | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 8. 8. 2016 / 19:53 | |
| | | Dík, ale nemyslel jsem odkazy na techniku. Z526F zatím lítám ve skutečnosti, tak tak trochu vínm, jak to funguje a jak to vypadá. zajímalo mne, jak se chová ten addon - jak píše níže jožo. |
| |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 8. 8. 2016 / 08:33 | |
| | | Presne naopak. Keby som vedel dobre anglicky, tak to autorovi napíšem. Ale inak je skutočne krásne a podrobne urobený, exterier aj virtuálny kokpit. Dokonale vytvarované. Stojí to za tie peniaze. |
| |
|
| | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 9. 8. 2016 / 13:57 | |
| | | Mně zas nechodí hlavní vypínač |
| |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 9. 8. 2016 / 18:44 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 10. 8. 2016 / 08:28 | |
| | | Bohužel mailová adresa není aktivni.Každopádně díky za radu. |
| |
|
| | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 10. 8. 2016 / 08:49 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - krásne urobený 10. 8. 2016 / 09:30 | |
| | | |
|
| | | | Zlín 526 už vyšiel - ale tento medzi nimi nieje 15. 8. 2016 / 12:44 | |
| | | Urobí niekto repaint......? |
| |
|
| | | | | Zlín 526 už vyšiel - ale tento medzi nimi nieje 15. 8. 2016 / 14:54 | |
| | | |
|
| | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 17. 8. 2016 / 12:58 | |
| | | Je zaujímavé že keď vyšla An-2, Z-142 alebo Blaník, tak sa "vyrojila" spústa repaintov. Na tohto krásneho Zlínka zatiaľ nič, nech hľadám kdekoľvek. Na Slovensku bohužiaľ existuje asi iba jedna v Očovej a na tú mám prísľub, ale v Česku ich je spústa a v ostatnom svete takisto. A nič... |
| |
|
| | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 17. 8. 2016 / 13:01 | |
| | | Možná po žních |
| |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 17. 8. 2016 / 19:28 | |
| | | Počkej, po žních má snad vyjít Sokol ne? |
| |
|
| | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 17. 8. 2016 / 21:01 | |
| | | ... myslíš ten, ktorý je určený pre FSXIII ??? |
| |
|
| | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 21. 8. 2016 / 21:15 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 21. 8. 2016 / 22:07 | |
| | | Tak to je síla, tohle vlákno jsem nečetl. Díky, takhle už jsem se dlouho nenasmál! Hlavně u těch příspěvků pod tím. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 21. 8. 2016 / 22:12 | |
| | "Při 100 kusech předávání 1-2 lidem, ti to pak předají dalším, za předání nikdo neručí, nebo se všichni dostaví na jedno místo a každému bude rozdán Sokol."
Ano, skvostný strom. Na čest fóra přísahám
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 21. 8. 2016 / 23:18 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 22. 8. 2016 / 12:13 | |
| | | Pravda, to byly ozdoby toho vlákna |
| |
|
| | | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 21. 8. 2016 / 23:58 | |
| | | to ti povim to je mazec |
| |
|
| | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 18. 8. 2016 / 17:33 | |
| | | je tu asi taka suvislost ze cim je menej torrentov tym je menej liveriek |
| |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme 18. 8. 2016 / 17:53 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme - repainty 20. 8. 2016 / 09:08 | |
| | | Na stránke SG.hu som objavil tieto 3 repainty (je tam dokonca aj bývalá naša OM-MHE ) ale neviem sa dopátrať, kde sa dajú stiahnuť (aj keď pravdupovediac mne sa takto zohavené nepáčia...) |
| |
|
| | | | | | | | | Zlín 526 už vyšiel - ešte sa vrátim k téme - repainty 22. 8. 2016 / 16:07 | |
| | | to je asi MesserZlin... |
| |
|
|
