Nezapomeň, že záleží na tom, jakou máš vrtuli. Z hlediska jejího stoupání.
Třeba u Trenéra s pevnou cestovní (těžkou) vrtulí jsi při motorovce na zemi měl cca 2000ot/min, v horizontu nebyl problém se na plný plyn dostat k 2700ot/min. S vlečnou lehkou to bylo cca 2400 a v horizontu by to šlo taky přes 27, až si musel stahovat. Samozřejmě se to pak lišilo v dosažené cestovní rychlosti |
|