|  |  | | VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 10:37 | |
| | | Přemejšlím že bych se zas někdy přionlajnil ... kam chodíte víc - VATSIM nebo IVAO? Názory, zkušenosti, doporučení? |
| |
|
 |  | | | Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 11:30 | |
| | Myslím, že se to srovnalo a na IVAO v Česku je provoz k večeru často intenzivnější než na VATSIMu.
Na VATSIMu se ovšem pořádá každý týden nejméně jedna akce někde po Evropě, kde je garantována vysoká profesionalita řídících a hodně letadel pohromadě.
|
| |
|
 |  | | | | Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:20 | |
| | | Pavle .. ja chapu ze potrebujes ziskat dalsiho clena (to my na IVAO take .), ale aspon si prestan vymyslet! Z tveho prispevku vyzniva ze na Ivao mame nejakou akci v Evrope jednou za mesic... pritom se staci podivat do kalendare a akce v Evrope se take konaji vyrazne casteji |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:34 | |
| | Á, už se to řeže, chceme vidět krev 
Pro další upřesnění, mám registraci na VATSIm i IVAO, někde z roku 2001 nebo ze kdy, samozřejmě aktuálně dávno inaktivní, přemejšlel jsem kterej reaktivovat protože zatím neočekávám že bych se tomu věnoval nějak extra intenzivně takže bych se spíš raději soustředil jen na jednu síť ... |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:42 | |
| | | Ale neee.. nereze.... valek VATSIM vs IVAO jsem se nikdy neucastnil a ani to neplanuji ))) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:40 | |
| | no, po pravdě si vůbec nejsem jist, zda by se měl takovýto příspěvek vůbec objevovat, Tome. Drobnosti tohoto typu jsou, s prominutím, pod mojí rozlišovací schopností. Stejně tak jako já mohu opomenou spoustu akcí "konkureční sítě", tak se stejně tak nemíním zlobit, když je tomu naopak.
Just my 2 cents...
Karel |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:43 | |
| | Taky jsem premyslel nad tim, jestli nakonec na to "odesli" kliknu ci nekliknu .... ale jak pisu o par radek nize, tak valek ivao vs. vatsim jsem se neucastnil a dal je mi to uplne sumak ... ) |
| |
|
| | | | Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 11:34 | |
| | těžko říct, každý v podstatě létá na obou sítích. Z pohledu ATC je to trochu složitější, protože obě sítě používají rozdílné programy pro ATC. Tady si dovoluji poznamenat, že IvAc používaný na IVAO je na ovládání pro začínající i pokročilé ATC mnohem přítulnější, vychází z reálného systém ODS Eurocontrolu a nabízí mnoho zajímavých funkcí a nastavení. Hodnotím tak nejen proto, že řídím na 99.99% pouze na IVAO, ale i proto, že jsem několikrát zkoušel ASRC a nebyl jsem schopen najednou pojmout všechno ovládání tak, abych mohl efektivně řídit. Ale to nevypovídá ani tak o programu samotném, jako spíše o té beztvaré hmotě mezi židlí a klávesnicí
Dále bych vyzvedl integraci se systémem TeamSpeak pro hlasovou komunikaci, která - alespoň u mě - zatím neudělala jediný problém.
Mohu jistě zmínit i dlouho (a netrpělivě) očekávané uvedení nového klienta pro piloty, který nahradí stařičký SquawkBox. Jeho používání je naprosto intuitivní, obsahuje velmi mnoho nových a užitečných funkcí. Viz http://www.ivao.org/publrelat/newsrelivap.htm.
Z provozu můžeme nabídnout pravidelné úterky, kdy probíhá tzv. Online Day (nebo spíše Night), poslední dobou ve spolupráci s Bratislava FIR. V tuto dobu jsou též online days in v Rakousku a v Německu a Švýcarsku. Itálie, Francie či Španělskou jsou taktéž neustále online, takže zaručujeme plné pokrytí do většiny evropských destinací!
Karel |
| |
|
| | | | | Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 11:43 | |
| | Díky za info, jen upřesňuji že ATC ambice (zatím) nemám, spíš z pohledu pilota.
Karle, je na tebe please nějakej kontakt (ICQ, mail) - rád bych se domluvil, pokud by mi dneska (i když možná radši jindy když je úterý hustej provoz) vyšel večer čas, že bych se zkusil připojit ...?
Uvítám i další názory ostatních |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:11 | |
| | koukni se do mého profilu na Periskopu, tam je všechno potřebné včetně e-mailu. ICQ nepoužívám. Dnes večer mám zabookovanou věžku na Ruzyni, tak se připoj...
Karel |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:17 | |
| | | Jasný, ten profil mě nějak nenapadl uvidíme jak se stihnu připravit, nerad bych dělal chaos neznalce ve velkým provozu .. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:42 | |
| | hlavně si nezapomeň zkontrolovat, v jakém stavu je tvůj účet na IVAO. Pokud bys byl inactive nebo ho nemohl najít vůbec, napiš mi i na adresu v profilu A ZÁROVEŇ na karel.semerak ing.cz
Karel |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 13:11 | |
| | No, samozřejmě byl inactive ale prej do 15min bude zase active
Zkusím se dneska připojit, ale nedostanu se k tomu určitě dřív než po 2200 ... |
| |
|
| | | | | Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 11:46 | |
| | | To je všecko pěkný, ale jeden nejmenovaný řídící mi soukromě sdělil, že mi nepřijme VFR letový plán. A když jsem si přečet na Pandoře co všechno se musí do FP dneska vyplňovat... Jó, kde jsou ty časy, kdy na cestu z LKTB na LKPR stačilo napsat jen "VLM" ))) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:19 | |
| | Kde na Pandoře? To bych si rád přečetl, přemejšlel jsem pro začátek o VFR 
V reálu se VFR taky musí dělat nějakej superdetailní FP? Se budu muset na letišti zeptat jak to dělaj když lítaj na LKPR nebo LKTB s Caessnou nebo 43 ... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:23 | |
| | | v realu i na onlajnu na VFR letovy plan podat muzes ale nemusis..... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 12:34 | |
| | Jirko, "neStejskej" si, časy se mění )
Karel |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 13:58 | |
| | to Karel: mas ode mne mail na: karel.semerak@ing.cz a na tom druhym taky
|
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 14:31 | |
| | ) Časy se mění a já zjišťuju, že lítání v reálu je jednodušší neš online ve FS. Na Pandoře zjišťuju, že bez aktuálních SIDů a STARů se prostě neobejdu, když už nemám stroj s FMC, musím to umět zaletět ručně, letový plánek se musí podávat podrobně...
A v reálu se přitom prostě řekne "volačka" letadlo "XY" na letiště "AB" přes "CD".... a už se letí ) Žádný složitosti. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 14:37 | |
| | tak to pojď dnes ozkoušet na Online Evening/Night na IVAO... Budu na LKPR_TWR, tak se nad tebou slituju ))
OK-XJS is cleared for VFR flight to LKXX WITHOUT FLIGHT PLAN, up to alt 2000ft on QNH to exit point W, squawk 7006, time check 2000Z. Readback )
Karel |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 14:49 | |
| | Jo a jak je to s voice ... podporuje se ještě textová komunikace nebo už jen voice?
a) rodina kničí že kvůli mýmu huhlání nemůže spinkat
b) pokud mi to přišlo textem přes SB nemusel jsem si dělat poznámky ) |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 14:53 | |
| | textová komunikace je stále "základní", ani ATC ani pilot ji nesmí odmítnout na úkor voice.
Karel |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 15:33 | |
| | Jak to myslis slituju? V jednom kuse tady pisete, jak je to na tom VATSIM a IVAO superrealny a pak se dozvim toto - bez planu ani ranu....
To s realitou nema moc spolecnyho.
P.S. Jen tak rejpu, stejne online nelitam... |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 15:34 | |
| | | bez planu das na IVAO/VATSIMu taky ranu ..... ale pravdou je, ze vetsina VFR pilotu take vyplnuje |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 15:51 | |
| | pozor, otázka je, co to znamená "bez letového plánu" v reálu a co v on-line létání!
V reálu ho prostě nepodáš a basta. Ohlásíš se řídícímu a sdělíš vše potřebné.
V online jsou požadavky na vyplnění letového plánu trochu širší. Na IVAO třeba platí, že kdo se poflakuje on-line a do 15 minut nepošle svůj FPL bude reportován coby "sandbagging hours". Dále už jenom tím, že vyplníš zjednodušený letový plán ve Squawkboxu v polích Origin a Destination, dále pak Planned Cruise Level, dáváš řídícímu na srozuměnou, jak s tebou bude dále zacházet, na jaký exit point tě má pošle, s jakou výškou pro přelet má s tebou počítat, resp. zda a kam tě bude dále předávat. Ty sice nevyplňuješ FPL ve smyslu bodů či airways, po kterých poletíš, ale dáš ATC k dispozici nejdůležitější údaje, na základě který tě odbaví. Je to rychlejší a pro všechny přehlednější.
Karel |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 20:35 | |
| | Hmm. To jsem netusil ze bych byl reporten. Velky bratr se diva
Nicmene pokud bych chtel trenovat na IVAO nebo VATSIM rizene VFR bez planu, tak bych si to mel vsechno odkecat a ne to nekam posilat pres sqawbox. Tolik muj nazor.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 18. 8. 2004 / 07:55 | |
| | se kterým ovšem nesouhlasím...
Vystavuješ se tak tomu, že si tě ATC nebude všímat, zvláště ve vypjatých chvílích, kdy se mu hlásí 5-6 letadel najednou a chtějí ATC clearence s tím, že už tak tak stíhají slot.
Ono za každým ATC clearence je docela dost práce, koordinace s APP/DEP, výběr odletové či exit pointu, kontrola letového plánu, debata nad změnami letového plánu apod. Sice se to může zdát, ale ATC nepustí (hlavně IFR) bez správného FPL.
A zapsání 3 (slovy tří) údajů do formuláře na obrazovce ve formátu LKJA LKMH 3000 (Origin Destination Plannec Cruise Level/Altitude) není pro nikoho žádný problém, nebo jo?
Karel |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 18. 8. 2004 / 12:31 | |
| | Ja myslim ze z hlediska VFR treninku jo. Ze mne ATC nepusti IFR bez FPL to je naprosto v poradku. Celou dobu tady melu o VFR.
A to ze na mne nebude mit ATC cas, to je take naprosto v poradku a deje se to i v reale. A to tak ze pokud jsi na zemi rekne ti napr. "cekejte, zavolam vas" No a pak sedis a cekas az se ti ozve.
Kdyz jsi ve vzduchu, muze te nechat vyckavat Treba nad Brandyskem. Stalo se mi treba "Vyckavejte nad Brandysek, ocekavejte 10 minut". Maly VFR letadlo, at uz s FPL nebo bez nej je pro ATC az uplne to posledni o co se stara.
Pokud jde o tu vysku - tu mi pri VFR urcil pro jeho oblast (LKPR CTR)ridici. Rekl max. 2000 ft. Po opusteni CTR uz je to na mne, abych mu nevletel do jine rizene oblasti.
Jo, neco jinyho by bylo kdybych chtel letet VFR z LKPR do LKPD. Jednak na LKPD MUSIM podat plan nebot je to polovojenske letiste a druhak kdybych si ja pral letet mimo prostor tridy G, napr. 3500ft, tak potom souhlasim, to musim podat plan, ale zadnej jednoduchej, nybrz kompletni.
Tolik VFR realita. Ale u vas na siti si to koneckoncu muzete delat jak chcete
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 18. 8. 2004 / 13:35 | |
| | Já myslím, že když dáš do FP jen letiště odletu a příletu, nějakou tu "přeletovou výšku" a zaškrtneš "VFR", rozumný ATC by Tě měl nechat letět.
Mnou zmiňovaný "problém" výše se týkal mého kamaráda, který když už je připojený tak si chce "zařídit", když bude pasívně koukat na radar s jedním VFR letadlem, asi to pro něj moc zábavné nebude. V reálu je ATC za služby placený, na síti to dělá dobrovolně a čím větší provoz, tím lépe. (mezi námi, on ten kamarád by se stejně dal ukecat na VFR, byl by rád, že jsem se vůbec připojil )))
Když bude někde na letišti bude aspoň trochu provoz, takové VFR letadélko může být pro ATC třeba zajímavým zpestřením.
Toť můj osobní názor. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 18. 8. 2004 / 18:18 | |
| | | Vito .. ted jsi me ponekud zmatl ... jeste jsem koukal do predipsu, abych tu neplacal, ale bez letaku muzes i do E (do FL95)... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 19. 8. 2004 / 14:55 | |
| | No jasne ! Omlouvam se za nepresnost, mel jsem napsat mimo prostor G nebo E.
Jenze ja to bral tak ze kazdej vi jak to tam vypada neni tam po trase skoro nic jinyho nez prostory G,C,D - sama CTR, MCTR nebo TMA ci MTMA (proto jsem tam take dal tu vysku 3500 ft, aby to bylo jasnejsi), takze aby to slo letet bez planu, musel by jsi pokazdy vypadnout z jedny oblasti a skemrat o to aby te pustili do dalsi, nebo kde to jde tak podletet (v G-cku), ale to uz bys zase neletel tech pozadovanych 3500ft V tomto pripade mi ten FPL prijde jako mnohem mensi zlo
S tou vyskou u E mas pravdu, ale od FL60 vys uz potrebujes odpovidac.
|
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: VATSIM nebo IVAO? 17. 8. 2004 / 16:00 | |
| | Díky za nabídku. dneska ještě ne, potřebuju vyladit ještě panel k jednomu poletovadlu, ale myslím, že tak do týdne a do dne bych se do toho konečně mohl zase dát )
A viděl bych to zatím spíše jako něco ve smyslu "HC306SK, typ vrtulník, žádám o povolení k VFR letu do Karlových Varů" ) |
| |
|
| | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 13:15 | |
| | Vážené obecenstvo. K tejto téme som našiel tento strom, avšak je z roku 2004. Určite sa ohľadom týchto dvoch sieti veľa zmenilo. Chcel by som svoj pôžitok z FSky dostať na vyššiu úroveň. Čítal som odpovede na túto otázku aj na iných stránkach (cez google), ale nedospel som k žiadnemu rozhodnutiu. Preto sa pýtam aj na tomto fóre, keďže určite moho ľudí odtiaľto lieta online.
Takže VATSIM nebo IVAO?
Za všetky pre a proti, názory, rady a poznatky budem vďačný. |
| |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 13:55 | |
| | Obě sítě dělají to samé... původně byla jedna a rozpadla se na dvě, dnes velká část lidí touží po spojení do jedné....
Vybrat si musíš sám, každý má jiné preference. Asi bych vybíral podle toho kde je lepší pokrytí oblasti kterou chci lítat, kde je lepší software, lepší podpora,... někdo jiný bude vybírat podle toho kde lítá jeho kámoš...
Nejlepší bude když se zaregistruješ na obě a budeš se připojovat dle potřeby |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 16:43 | |
| | No však proto se ptá, aby si vybral tu "správnou" .. ne každý má chut a naladu testovat jednu sit, a druhou, a hrabat se v tom ..
kazda ma trosku jinou "komunitu", kazda ma trosku odlisné vybaveni a naroky... takze je fajn, ze se ptá |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 17:17 | |
| | No ale jak mu chceš odpovědět?
Je lepší blondýna nebo bruneta? Blondýny? A co když já radějš brunety a naopak...
Každý má jiný vkus a je spokojený s tím co mu vyhovuje nejvíce. Jednomu sedí to, druhému ono. A pak ještě někdo může odpovědět, že nejlepší jsou stejně zrky
Pokud chci odpověď na otázku, která nemá objektivní odpověď (až na používej obě, nepoužívej žádnou), tak záleží na preferenci každého jednotlivce a když ty preference nenapíše, stěží mu někdo doporučí to pro něj nejvhodnější, proto je nejlíp vyzkoušet si to sám a vybrat si co mu vyhovuje nejlépe. |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 17:40 | |
| | | Že som to ja neurobil, než som sa oženil..... |
| |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 17:41 | |
| | | |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? 3. 8. 2015 / 23:57 | |
| | Mám účet na obouch sítích. Šel bych na VATSIM, pokud bych hledal profesionalitu, letěl po Evropě, nebo po Severní Americe či Asii. VATSIM má zároveň několik softwarů, které jsou lepší, než ty IVAÁcké - týká se to jak profesionality (řídící), tak stabilnosti (piloti). Na VATSIMu je více virtuálních aerolinek simulující reálné (Ryanair Virtual, British Airways...). Není zde ovšem lehké stát se řídícím letového provozu. Často zde bývají dost pěkné a zajímavé akce typu Reálné lety do Prahy
Pak je zde IVAO. Tam jsem byl hlavně dříve, nyní jsem na VATSIMu. Na piloty jsou zde kladeny menší nároky, stejně tak na řídící letového provozu, kteří zde jsou ve větší míře, ale nejsou tak kvalitní.
Jsou zde zkoušky tak, jako v reálu, což jsou sice na VATSIMu také, ale jsou rozděleny na menší zkoušky.
Zatímco na VATSIMu bývá online Praha, na IVAU je to Brno. Na těchto letištích má také daná organizace své "základny". Jsou zde veškeré zkoušky, jak pro ATC, tak pro piloty. V podstatě tedy něco jako hlavní letiště, na kterém se vše odehrává.
Na IVAU je také více konfliktů. Přijde mi, že si tam spoustu věcí někteří dělají úmyslně za účelem vyvolat hádku, aby mohli suspendovat některé "problematické" členy, kteří, myslím si, mají pravdu.
Komunita se tam často směje, popřípadě nadává na adresu nových pilotů, možná jsem ale jen moc vztahovačný. V tomhle je VATSIM zase až moc klidný - vsadím se, že se na tento příspěvek vytvoří hádka ze strany české divize IVAA.
Za mě by to byl určitě VATSIM. Se začátky na síti jsem ochoten pomoct .
Více informací bych podal soukromou zprávou, protože kdybych to napsal sem, byl by z toho konflikt .
Se slovenskými divizemi jsem neměl nikdy nic společného, ale co vím, tak bývají menší než české a většinou tam není moc řídících, ani pilotů.
|
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 4. 8. 2015 / 00:21 | |
| | "Přijde mi, že si tam spoustu věcí někteří dělají úmyslně za účelem vyvolat hádku, aby mohli suspendovat některé "problematické" členy, kteří, myslím si, mají pravdu. "
Bud uved konkretni priklad, nebo mlc a nepomlouvej. Zejmena uved, v cem ma kdo pravdu.
Stejne tak pozadavky na profesionalitu ridicich a stesky, ze nekdo na nekoho nadava a on musel na Slovensko, jdou jaksi proti sobe. |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 4. 8. 2015 / 00:32 | |
| | Presne toto som potreboval  Tisícera vďaka za odpoveď. Priklaňal som sa skôr k VATSIM-u. Keď si to všetko naštudujem a niekde sa "zaseknem", napíšem Ti.
Zabudol som napísať požiadavky. Požiadavku mám len jednu a tou je to, že by som prijal skôr sieť, ktorá je viac medzinárodná, čiže by som mohol komunikovať so zahraničnými ATC. Taktiež moja požiadavka spočíva v pokrytí, čiže na ktorej sieti je to živšie |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 4. 8. 2015 / 00:45 | |
| | z čísel co jsem kdy viděl je o něco živější VATSIM, ale až tak výrazné rozdíly to nejsou když to rozložíš na celý svět, tak je stejně na většině míst mrtvo, jen pár lokalit vídám pravidelně osazené a to jsou typicky velké transportní huby, tedy žádné pidi letiště jako máme v Čechách
Rozhodně by prospělo sjednocení, tím by byla síť plnější, než mít dvě prázné.. ale holt lítání na VATSIM/IVAU není pro casual letce, a těch "hardcore" prostě mnoho není. |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 4. 8. 2015 / 07:18 | |
| | | Ahoj, mě se tedy nikdy nikdo na Ivau nesmál, ze začátku mi všichni ochotně a bez problémů pomáhali. Ale pro virtuální létání by opravdu bylo nejlepší, kdyby se obě sítě spojili, přibylo by provozu, bylo by více pokrytí a celkově si myslím, že by se vše urovnalo. Nikdy jsem žádný konflikt s nikým neměl, ano občas stojící letadlo, nebo nekomunikující pilot, ale to myslím, že bude i na druhé s´ti, navíc, dle mě snadná instalace sw pro IVAo. Ale rozhodnout se musíš opravdu asi sám. |
| |
|
| | | | VATSIM nebo IVAO? 5. 8. 2015 / 16:34 | |
| | | Ďakujem všetkým za dotazy. Rozhodol som sa pre VATSIM. Nemám žiadne výhrady oproti IVAO, určite sa tam postupom času tiež zaregistrujem. Možno už ako "vychovaný" pilot. |
| |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? 5. 8. 2015 / 17:35 | |
| | Vítej, správná volba Kdybys cokoliv potřeboval, doporučuji používat naše fórum http://www.vacc-cz.org/ - chodí tam podstatně víc vatsimáků než sem, takže se tam podpory především k vatsim software a postupům dočkáš téměř ihned. Jinak na našem webu bys měl najít vše, co potřebuješ - mapy, scenérky a wiki s výukovými dokumenty.
PB |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 5. 8. 2015 / 21:23 | |
| | | Ahoj. Presne na túto stránku som sa obrátil a už študujem wiki od začiatku Je to tam pekne popísané a doposiaľ som netušil, čo ktoré značky a skratky znamenajú a to sa už venujem tejto zábavke pár rokov! |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 6. 8. 2015 / 10:51 | |
| | na první let online doporučuju mít někde na druhém monitoru/tabletu otevřeno toto: http://www.vacc-cz.org/wiki/index.php/IFR_komunikace
a postupně sjíždět dolů s tím jak let postupuje, já takhle odlítal cca prvních deset mých letů, protože jsme měl velký potíže s tím rozumět řídícím ale takhle jsem přesně věděl co mi asi tak budou říkat |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 6. 8. 2015 / 22:51 | |
| | | Dobrý návod a je to tam všetko stručne popísané. Chcel by som sa spýtať, jestvuje niekde aj nejaký audio tutorial? Youtube som prelistoval, pár videí som našiel, ale nenašiel som celý priebeh letu. |
| |
|
| | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 6. 8. 2015 / 23:07 | |
| | | stačí hledat vatsim fullflight takových videí je tam spousty |
| |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 7. 8. 2015 / 10:07 | |
| | | |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? 7. 8. 2015 / 17:22 | |
| | Už Vám budem liezť na nervy, ale znova sa musím na Vás obrátiť.. Pre pripojenie na server VATSIM som si zvolil program FSInn. Všetko som spravil podľa videotutoriálov na youtube. ID správne, heslo správne. Kameň úrazu je, že mi nechce načítať servery. Kliknem na "LOAD SERVERS" a nič, bez výsledku. Cez google som našiel niečo ako FSINN LOAD SERVERS FIX(er), ale žiaľ stránka, kde to bolo k stiahnutiu nefunguje. Keď tam zadám IP "ručne", taktiež je to bez výsledku. Fóra či české, alebo anglické som prelistoval, nenašpekalo mi to nič. FSINN spúšťam ako správca, vo Firewall ho mám vo výnimkách.
Veľmi budem vďačný za tip. |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 7. 8. 2015 / 17:29 | |
| | | Nenačtou se, je třeba je zadat ručně . |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 7. 8. 2015 / 17:31 | |
| | | 212.67.73.150 zadej to ručně |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 7. 8. 2015 / 17:35 | |
| | 106.186.24.200
181.41.210.178
5.9.155.43
212.67.73.150
176.124.148.55
46.252.186.105
180.200.247.40
128.199.91.34
178.79.154.95
198.58.118.229
50.116.3.203 |
| |
|
| | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 09:18 | |
| | Zadej to ručně. Seznam IP adres ti tady napsal ok-jar .
Nejlepší odezvu a stabilitu budeš mít na serveru -CE, který provozuje VACC-CZ. (212.67.73.150) |
| |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 13:29 | |
| | S tou odezvou serveru bych nebyl tak jednoznačný. Třeba sousedi mají internet přes satelit, i když sedí ve středních čechách spojení na české servery mají poměrně špatné oproti některým zahraničním. Jednoduše jeho připojení není do sítě přišpendlené v českém datacentru ale kdo ví kde ve světě.
Jinými slovy, záleží na míště a typu připojení. |
| |
|
| | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 14:53 | |
| | | Na VATSIMu jsem skoro 2 roky. A za tu dobu snad vím, na jakém serveru mám nejlepší odezvu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 15:20 | |
| | | vždyť tam ale píše, že to má každej jinak, takže můžeš bejt na vatsimu 10 let ale když budeš pořád na stejným netu tak to nepoznáš, mám vlastní zkušenost že když sem u sestry v Pardubicích tak mi EUROPE-CE jede hůř jak CC nebo UK |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 15:43 | |
| | už ti odpověděl i jiný, nikdo nezpochybnil že TY máš nejlepší odezvu z daného serveru, u každého to může být jinak.
Zjistil jsem si třeba že ten sousedův satelitní net dostává IP v UK, takže odezva UK serverů bude určitě lepší než serveru v čechách... tedy u satelitu je to asi jedno, tam je celková odezva dost příšerná, neb ten signál urazí dohromady snad nějakých 80 tisíc km a to přeci jen nějakou chvíli trvá i když je to v zásadě rychlostí světla. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 19:47 | |
| | | Takže FSInn som vzdal. Skúsil som VPilot, ale taktiež nič. Všetko som spravil podľa videonávodu, pripojilo ma, ale potom mi začalo vyhadzovať hlášky, typu že nemôže vytvoriť model AI lietadla. Nechápem už, čo mám spraviť. V sekcii MODEL MATCHING som spravil všetko podľa návodu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 22:27 | |
| | zkus Ivap, ten funguje spolehlive  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 8. 8. 2015 / 23:24 | |
| | A nebo zvol jinou síť... krom Vatsimu a Ivao je tady i PilotsEdge. Pokrytí ATC je 15 hodin denně! 7 dní v týdnu! s výjimkou pár dní v roce - svátky. Netřeba lítat jednou za čas ještě v dost omezený čas.
Trošku limitující je oblast - Jižní část Californie (LAX a okolí jako severní okraj region) + San Francisco, většina Nevady, Něco z Arizony a Utahu.
Na druhou stranu ATC jsou profesionální, část provozu je naskriptována, takže i kdyby tam nebyl jediný živý pilot, bude kolem nějaký provoz.
https://www.pilotedge.net/ |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 9. 8. 2015 / 00:03 | |
| | Na vPilot máme oficiální návod u nás: http://www.vacc-cz.org/wiki/index.php/VPilot
Když napíšeš na naše fórum, tak ti určitě poradí víc odborníků na daný program, jelikož sem prostě z vatsimu chodí lidí podstatně méně, než na naše fórum. vPilot je perfektní klient, nikdy jsem s ním neměl problém.
PB |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 9. 8. 2015 / 01:17 | |
| | | Vďaka za odkaz, preštudoval som si to. Stiahol som si Worl of AI, mám to v zložke Airplanes, ale aj tak mi to vyhadzuje hlášky. Default Airplanes by bolo v mojom prípade zbytočné, pretože defaultné modely lietadiel som vymazal. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 9. 8. 2015 / 11:33 | |
| | | Kdyžtak ti napíšu do PM skype, můžem na to kouknout. |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 15:40 | |
| | Ahojte. Takže som si po dlhšom čase zvolil variantu IVAO. Prečo? Pretože na Ivau je väčšia obsadenosť čo sa týka ATC. Aspoň za posledný týždeň, čo to sledujem. Včera som odletel svoj prvý online let a musím povedať, že to FSke dodá veľmi veľa. Let prebehol v poriadku, až na to, že som pred Viedňou volal Vienna_tower a moja destinácia bola Praha. Nebolo to z dôvodu toho, že by som si pomýlil svoju dest., ale z toho, že som si myslel, že keď v Rakúsku aktuálne operuje iba Tower, že koordinuje všetko to, čo letí.
Ako je známe, IVAO používa IVAp. Jednoduchý program.... Problém mi avšak nastal taký, že nevidím ostatné lietadlá. MTL Traffic Library som nainštaloval podľa návodu, Lietadlá to stiahlo všetky, Reindex MTL Traffic nastalo. V nastaveniach mám zafajkované "Show multiplayer aircraft" - alebo niečo tohto typu. Neviem si s tým rady. Myslím si, že som robil všetko korektne podľa návodu na IVAO.cz
Stretol sa s tým niekto prosím Vás?
Srdečná vďaka všetkým, ktorí sa starajú o náš virtuálny vzdušný priestor a hlavne tvorcom online ATC. |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 16:01 | |
| | Na Pilot Edge máš profesionální ATC online 15 hodin denně (18h-9h našeho času), 7 dní v týdnu.
|
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 17:11 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 17:59 | |
| | Jižní kalifornie + KSFO, Asi čtvrtina Nevady včetně KLAS, něco málo Utahu a Arizony. Osobně mám právě tuhle oblast velice rád, ale chápu že to nemusí vonět každému.
Jako největší výhodu vnímám to, že člověk nemusí moc řešit kdy musí sedět u počítače aby chytnul ATC. Sic online nelítám, ale kdybych chtěl, tak mám v evropě problém, neb k tomu typicky sednu nejdřív v 10 večer, spíše tak k půlnoci, což znamená že v evropě už všichni ATC chrní nebo se k tomu chystají. Pro ty co to s lítáním myslí opravdu vážně těch 20 dolarů měsíčně problém nebude... člověk si holt odpustí jednu scenérku nebo pár piv. |
| |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 20:31 | |
| | | To si radši dám těch deset piv. |
| |
|
| | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 21:34 | |
| | | Každý máme nějaké priority |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 21:54 | |
| | Sic online nelítám, ale kdybych chtěl ..
Děkujeme, že nechceš |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 23:11 | |
| | | S takovým přístupem by sis tak za chvíli nemusel online vůbec zalítat, vzhledem k omezenému množství nadšenců bys měl být za každého ochotného lítat nebo dokonce řídit velice šťastný. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 08:17 | |
| | | Nadšenci jsou v poho. Ten problém je s rozumbradama, co všechno ví, všude byli a všechno viděli, protože akorát dělají problémy a těžko se učí, že to co dělali doposud, nebylo moc AIRBAG a tak akorát všechny pořád poučujou a dělají ramena na ostatní... A o tohle právě nikdo nestojí |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 09:34 | |
| | | Tak pod tohle bych se rád podepsal. Petr |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 09:59 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 12:03 | |
| | A jak tohle všechno poznáš na síti, když daný člověk komunikuje pouze s ATC a předepsaným způsobem, tedy v rámci sítě se chová přesně tak jak se od něj očekává? Víš o každém připojeném na IVAU/Vatsimu zda náhodou není "rozumbrada co všechno ví, všude byl a všechno viděl, že dělá jen problémy" ? Třeba takových lidí potkáváš spousty ani ti to nepřijde...
Za každého nového člena, který bude fungovat v rámci předepsaných pravidel bys měl být rád stejně jako všichni ostatní členové dané sítě. Chcete mít plné nebe a chcete mít kvanta řídících aby bylo kam lítat. Na to potřebujete ale daleko více členů než je teď ale nadšenci jsou velice nedostatkové zboží.
Nechtít růst jen proto že TY máš svůj osobní ego problém s tím že potenciální nový člen sítě může mít jiný názor než ty je více než sobecké. Kontroluješ každého nového registrovaného do sítě? Zjišťuješ si že není rozubrada etc.? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 12:41 | |
| | Nechtít růst jen proto že TY máš svůj osobní ego problém s tím že potenciální nový člen sítě může mít jiný názor než ty je více než sobecké. Kontroluješ každého nového registrovaného do sítě? Zjišťuješ si že není rozubrada etc.
Tohle je přesně to, o čem jsem psal. Nemáš ani nejmenší tušení o čem tu blábolíš, ale hlavně, že můžeš sáhodlouze poučovat Bravo! Poklona |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 12:54 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 13:45 | |
| | | Jo, souhlas Aspoň nějaká zábava |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 13:27 | |
| | | Zjevně si se chytl zase jen svého ega, ale podstatu, tedy růst online sítě pilotů a řídících a jejich odmítání nijak okomentovat neumíš Bravo! Poklona |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 17:16 | |
| | | Asi starnu... Ale musím souhlasit s fs pilotem. Do poslední tečky. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 18:05 | |
| | Karel? Není to Karel?
Tohle už je docela dost vymakaný, než aby to byla pravda....
(jinak - i já se dnes podepisuji pod FS Pilotovy posty) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 16:55 | |
| | Kecáš, jenom se ti nechtějí učit postupy a předpisy 
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 17:46 | |
| | | Samo že se mi nechce učit... neučím se věci pro co nemám praktické použití, v tomto případě nepotřebuju komunikovat s ATC protože VFR v trubce není to co by mě na virtuálním lítání bavilo. Pět minut si hrát na pilota, pak zmáčknout CMD A, pak 5 minut kdy to zas odmáčknu... mezitím tři hodiny koukání do virtuálních budíků. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 18:21 | |
| | | Očividně nevíš vůbec nic o tom, co znamená "být pilot" a seš jeden z těch "GTA pilotů". Ani bych se nedivil, kdybys na tom P3D měl realitu staženou na minimum + autorudder a neomezené palivo atd. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 20:05 | |
| | Mé nastavení nebo jaký jsem pilot ti může být zcela ukradené a přesvědčovat tě o něčem rozhodně nebudu.
Pro mě je klíčové že to dělám pro zábavu a je normální že každého jedince, tedy i tebe či mne může bavit zcela něco odlišného, tvůj přístup respektuji, když tě baví lítat jak lítáš s nastavením jaké máš, výborně.
Zjevně ale neumíš respektovat ostatní a jejich názory či přístup ke společnému koníčku... někdy přejde něčí koníček v životní styl a je příliš zahleděný do sebe aby dokázal přijmout, že pro někoho to rozhodně nemusí být životní styl a může to brát jako typ počítačové hry a nic víc. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 20:50 | |
| | | Ámen. Znovu je to marný, je to marný, je to marný. Brouk Pytlík může pouze tiše závidět. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 22:37 | |
| | | Výborná zábava takhle na večer |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 08:07 | |
| | Mě třeba fascinuje, že pan Jiří dokonce vidí rozmazané čmouhy a čtverečkované čáry dokonce i na mém monitoru. A představte si! Dokáže to vyčíst z malého obrázku, který se samozřejmě se změnou velikosti deformuje
Jak tak pročítám toto fórum, tak bych ho asi přejmenoval z FlightSim, na Jirkovo poradenství.
Ale jak říká FSPilot, když to člověk bere s lehkou hlavou, tak se u toho dá slušně pobavit |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 08:52 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 11:43 | |
| | Pan Jiří hodnotil obrázek ve screenshotech, který je kupodivu na tomto serveru uložený v plné velikosti, tedy 1920x964px (ten konkrétní) a toto rozlišení zde patří spíše k těm vyšším. Možná o té vlastnosti screenshotů nevíte ale zůstane zde (co sleduji tak omezenou dobu) i originální verze, váš konkrétně zde: http://www.flightsim.cz/images/screenshot/orig/00005307.jpg Pokud lítáte na 2k (2560x1440) či 4k (3840x2160) monitoru a zmenšujete screenshoty do HD velikosti nevím, ale pokud máte skutečně GTX750Ti, tak předpokládám že nikoli. V každém případě zmenšení 2k či 4k k obrazu do pouhého FullHD naopak kvalitu obrazu může zlepšít, třeba právě ono vyhlazování. Přesně na tomto principu jsou založeny technologie nVidia DSR a AMD VSR, které úspěšně nahrazují nebo doplňují výrazně náročnější algoritmy antialiasingu. Na zmenšeném obrázku bude vyhlazení hran podstatně lepší než na originále. Proto pan Jiří hodnotí screenshoty v jejich plném rozlišení, nikoli zmenšené verze.
Pan Jiří je velice háklivý na kvalitu obrazu, zvláště pak na shimmering a malou úroveň antialiasingu. V případě FSX se svým HW dokáže nastavit maximum možné - 8xMSAA a 8xSGSS, v DX10 fixeru to odpovídá 32xAA. V případě graficky náročnějšího P3Dv2 už musí volit kompromis, 4xMSAA a 4xSGSS nebo 8xMSAA a DSR 2.25, které má lepší vyhlazení ale více shimmeringu.
Pan Jiří nemá rád kompromisy, tudíž zvažoval upgrade na GTX980Ti nebo přidání druhé GTX980 do SLI (pan Jiří se kloní spíše ke dvěma grafickým kartám), ale pan Jiří má také rád ticho a proto tu 19 tisícovou částku raději vložil do vodního chlazení, kdy se nejhlučnějším projevem počítače stává cvaknutní mechanického tlačítka při zapínání počítače. Pro pana Jiřího je neslyšnost počítače stejně důležitá jako jeho výkon.
Pan Jiří tedy chvíli musí připustit kompromis a doufá že do chvíle než se ten kompromis stane neakceptovatelný bude na trhu nějaká pořádná grafická karta, která by současnou referenční GTX980Ti překonala o cca 40%, takový výkon by pana Jiřího uspokojil bez nutnosti kompromisů.
I kompromisní nastavení pana Jiřího překonávají možnosti velká části zde přítomných, což pan Jiří chápe, že ne každý je ochotný a hlavně schopný dát do herního počítače sumu blížící se "magické" 100 tisícové hranici. Při hodnocení screenshotů to ale pan Jiří neřeší, hodnotí to co vidí podle toho jak by to chtěl vidět. Pan Jiří nebyl jediný, komu se zjevně screenshot nelíbil, byl jediný kdo své mínus slušně okomentoval a uvedl důvody proč tak činí. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 12:06 | |
| | | Hm, asi jinej oddíl STS Chvojkovice |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 12:59 | |
| | Zaujimalo by ma, ako by Pan Jiri riesil vykon v dobe vydania FSX (rok 2006 ?)
To by pan Jiri Nekompromisny asi neprezil, vynalozil by svoje nevycerpatelne prostriedky na hybernaciu a nechal sa zobudit o 10-15 rokov.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 13:29 | |
| | Kdyby pan Jiří řešil v roce 2006 FSX, řešil by to zcela stejně.. díval by se po nejsilnějším procesoru který může pro FSX použít, a volil by adekvátní grafiku, tehdy asi high end, dnes stačí i low end v cenách do 200 dolarů. V roce 2006 a i několika následujících letech tomu FSX nikdo moc nenakládal, to že se do simulátoru dávají addony, které zcela přesahují jeho původní možnosti a záměry je trend současné dekády, ne té předchozí.
V každém případě pan Jiří dnes neřeší výkon FSX... ví že z něj umí ždímat stovky snímků za sekundu, které jsou zbytečné a obětuje je kvalitě obrazu... Ale FSX už je pro něj okrajová záležitost, po vizuální stránce je zastaralý, spousta věcí v něm není.
Pan Jiří proto zvolil Prepared ve verzi 2.5 jako ideálního nástupce, který vizuální podobnu zvedá na další úroveň. Oproti FSX využívá lépe moderního HW a více přenáší svou činnost na grafickou kartu, a situace, které FSX nedává, P3D se ctí zvládá. Bohužel díky posunu v grafice to znamená že v současné době na trhu neexistuje žádná grafická karta která by P3D v2 utáhla na maximum. Naštěstí LM to ví a ve spolupráci s nVidií zapracovali na podpoře řešení více GPU, ti, kteří se nespokojí s kompromisy pak typicky zařazují do simulátorového počítače dvě high end grafické karty. Ono zda je tam jedna nebo dvě už velký rozdíl v ceně nedělá, když člověk zváží kolik stojí letecké ovladače, kolik stojí jednotlivé addony... Holt virtuální lítání s kvalitním obrazem není levný koníček |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 16:52 | |
| | | clovece, ty asi nebudes uplne kompletny... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 17:31 | |
| | Co konkrétně v mé reakci na jasnou otázku bylo tak špatného?
Stačil na FSX v roce 2006 aby byl "namaxovaný" běžný HW nebo musel mít člověk high end?
Je na FSX potřeba grafika za více jak 200 USD?
Zvládá FSX v plné palbě (extreme autogem, komplexní letadlo nad KLAX, KSFO apod..) nějaký současný procesor aniž by se přetaktovával?
Pokud člověk neletí v extrému (viz bod výše), FSX z dnešního průměru - něco jako i5 a GTX960/GTX970 (mimochodem na steamu po Intel HD4000 nejčastější grafické karty) nevyždímá 100+ FPS ve FullHD (jen zlomek lidí má vyšší rozlišení)
Není Prepared náročnější na GPU a méně náročný na CPU než FSX (opět ten příklad s KLAX, KSFO jako ideální test)
Není Prepared díky možnostem DX11 graficky dále než DX9/DX10 FSX?
Nemá nVidia podporu Prepared v driverech?
Stačí na namaxovaný Prepared 2.5 single GPU která nebude "extreme overclocked" tedy do cca 1,5GHz na jádru.
Nestačí na Prepared 2.5 2xGTX980Ti nebo 2xTitanX? (ok triple SLI 780Ti)
Pořídím legálně addony (PMDG, nějaké A2A , ORBX Global a ORBX Full Region produkty, nějaké to počasí a textury) za menší částku než cca 1000 USD?
Nestojí jen hloupá kombinace levných Saitek beranů, pedálů, nějakého multi a switch panelu, trackir to co performance nebo dokonce high end grafická karta?
Součet někde kolem 100 tisíc Kč do pořádné mašiny a vybavení pro letecké simulátory mi nepřijde nijak závratná. Dyť jen kvalitní case pro vodní chalzení vyjde téměř na 10 tisíc (Obsidian 900D), vodní okruh pro 2 high end GPU a CPU pak snadno přesáhne ceny jedné GTX980Ti a bude asi spíše k ceně TitanX.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 17:53 | |
| | | Že ty si tu z nás děláš prdel, viď? Pokud ne, doporučuji ústav v jedné nejmenované části Prahy. Nebo si pořídit rodinu, aspoň nebudeš mít čas na kraviny. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 18:20 | |
| | A čím si mám z "vás tu prdel dělat"?
Něco tě zaráží? Můžeš nějaký z mnou uvedených faktů vyvrátit?
Zaráží tě snad cena?
Když vezmeš jen cenu addonů...
Global Base+Vector+OpenLC vyjde bez slev na 4000 Kč a je to řekněme základ
REX4 + Active Sky Next je další základ addonů... 2100 Kč bez slev
NGX od PMDG, k němu nějaké GSX.. cca 2700 Kč bez slev (P3D verze stojí víc)
A2A AccuSim letadlo 1200 Kč bez slev... (P3D verze stojí víc)
Nějaké to letiště v průměru řekněme 5-6 stovek za kus.
Další addony neřeším...
A jen ten "hloupý" Prepar3D vyšel na 6000 Kč.
Saitek yoke, kvadrant, pedály, multi a switch panel... 15 tisíc... TrackIR 3,5-5 tisíc, záleží jaký a zda k němu je TrackClip PRO nebo ne.
To je 35 tisíc jen za letecké ovladače, simulátor a pár základních addonů... K tomu adekvátní počítač...
když vezmu jen single GPU (GTX980Ti) a šáhnu jen po 4 jádrové i7 (4790k nebo 6700k... pro FSX kde nehraje roli HT stačí i5) k tomu nějaký odpovídající case, zdroj, paměti, deska, SSD aspoň 500GB, nějaké AIO vodní chalzení (CPU je potřeba nataktovat, voda dává jistotu dobrých teplot a vyjde jen o 1000-1500 dráž než výkonné vzduchové chladiče... a že ty CPU fakt umí topit), Win licenci, tak jsem někde na 45 tisících, pokud budu vybírat z průměru a ne high end komponent, přičtu rozumnější monitor v limitu do 10 tisíc... Součet je 90...
Když je někdo méně náročný nebo chce lítat jen s FSX, tak si vezme třeba něco ololo té GTX960 za 5-6 tisíc a za podobnou cenu tu i5tku... má slušný stroj za 25 tisíc (bez monitoru) což je myslím akceptovatelná částka.. cenu leteckých ovladačů a addonů moc neovlivníš.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 18:27 | |
| | Jitko,
on od Vás odpověď asi nikdo ani číst nechce. Co tak koukám, je proti Vám dost jedinců zaměřeno a nejspíše Vás chtěli nesmyslnou otázkou dostat do úzkých.
Vaše bravurní argumentace společně s tím, že si můžete dovolit takový hardware o které se ostatním jen zdá, působí jako červený hadr na býka |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:01 | |
| | Ono se to argumentuje, kdyz argumentujes neco uplne jineho nez je tema
a co se tyce toho, kdo si co muze dovolit... nebudu z logickych duvodu jmenovat, ale je tady dost lidi proti kterym je JirkaK jenom takovej drobnej neskodnej chudej clovicek. O tom to fakt neni. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:30 | |
| | Diskuzi mimo téma tady začal zhrzelý autor screenshotu, který zjevně nebyl připraven a neustál kritiku náročného diváka.
Jinak souhlasím, nemám zdaleka nejlepší HW, přiznávám bez studu že na to nemám. O SLI z titanů a X99 platformě s 5960 si můžu nechat zdát.
Dostat se výkonem na šlušné hodnoty jde snadno a levně, pokud chceš ale jít na špičku, stojí to násobně více než o kolik výkonu navíc člověk dostane. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:35 | |
| | | Ale naopak, autor se náramně baví |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:18 | |
| | A přesně to mě na těhchto diskuzích baví, vrazit oponentovi do rukou argumenty a ať se je pokusí vyvrátit...
Pokud někdo závídí, je to jeho boj. Někdo ty peníze dá do počítače, do addonů, někdo to dá do chlastu a ženských, někdo procestuje, někdo to vrazí do tuningu auta, někdo ty peníze věnuje na charitu. Je to o prioritách, když vezmu že mi taková mašina za 100 tisíc bude sloužit 10 hodin týdně, za rok tedy 500 hodin a vydrží tři roky, stojí mě hodina zábavy 67 korun... nic co by člověka mělo zbořit.
Navíc i po těch třech letech to bude mít nějakou zůstatkovou hodnotu... u High End HW má přeci jen vyšší životnost a v bazarech je o to zájem. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 18:31 | |
| | Otázka: Kolik JirkůK je potřeba k výměně žárovky?
Odpověď: Žárovka je jednoduché zařízení k přeměně elektrické energie na světlo. Funguje na principu zahřívání tenkého, obvykle wolframového vodiče elektrickým proudem, který jím protéká. Při vysoké teplotě vlákno žárovky září především v infračervené oblasti, zčásti i ve viditelném světle. U přežhavených žárovek (projekční typy, halogeny apod) najdeme ve spektru i ultrafialové záření, avšak baňka žárovky z obyčejného skla je pro ultrafialové záření prakticky nepropustná. Z optického hlediska se vlákno žárovky nechová jako absolutně černý zářič, ale jakoby bylo o několik set kelvinů teplejší (wolfram je selektivní zářič).
Obyčejná žárovka se dosud často používá v domácnostech a je také základem většiny přenosných svítidel. V automobilových světlometech nebo v domácnostech, když má být světlo soustředěno do jednoho místa, se často využívají halogenové žárovky.
Mezi hlavní výhody žárovky jako světelného zdroje patří vysoce automatizovaná výroba, vynikající podání barev (Ra = 100), možnost přímého napájení z elektrické sítě, absence zdraví škodlivých látek. Mezi nevýhody patří především nízká účinnost a měrný výkon (kolem 10-15 lm/W), a velká závislost parametrů (včetně životnosti) na napájecím napětí.
Původní Edisonovy žárovky měly uhlíkové vlákno (zuhelnatělý bambus), dnes se obvykle využívá wolfram, který lépe odolává vysokým teplotám. Aby vlákno neshořelo, je umístěno v baňce z obyčejného skla, ze které je vyčerpán vzduch. U standardních žárovek do 15 W je obvykle baňka vakuovaná (vzduchoprázdná), u silnějších žárovek je plněná směsí dusíku a argonu, ale také řidčeji kryptonem, nebo dokonce xenonem. Tyto náplně umožňují vyšší provozní teploty vlákna, omezují jeho stárnutí rozprašováním nebo odpařováním. U standardních a velkých žárovek je náplň volena tak, aby se za provozu tlak v baňce přibližně srovnal s tlakem atmosférickým.
Jakožto teplotní světelný zdroj dávají stálé spojité světelné spektrum, proto jsou vhodné do domácností, kuchyní, dílenských provozů a všude tam, kde je potřeba zachovat věrnost barev. Z tohoto pohledu vycházejí lépe než běžné výbojové zdroje, jako zářivky a výbojky, které naopak bývají monochromatické a pulsují s frekvencí elektrorozvodné sítě (ty bez předřadníku).
Výhody žárovek.
Jas žárovek se dá plynule regulovat.
Je možné získat vyšší světelný tok zvýšením napájecího napětí; u běžné žárovky při užívání o 5% vyššího napájecího napětí vzroste světelný tok asi o 20%, zatímco životnost takové žárovky klesne na 50% z původní hodnoty.
Výroba žárovek je mnohem jednodušší, levnější a energeticky úspornější. Konstrukčně jsou jednoduché, neobsahují žádný elektronický předřadník.
Žárovky jsou ekologicky nezávadné, neobsahují žádné nebezpečné látky (sklo, wolfram, inertní plyn jako je dusík a argon, a běžný konstrukční kov na patici a držák vlákna). Zářivky se musí složitě ekologicky likvidovat jako nebezpečný odpad, protože obsahují rtuť a toxický luminofor a u zářivek s předřadníkem další elektrotechnické součástky.
Jsou několikanásobně (pětkrát až 25krát) levnější.
Žárovky neemitují žádné nebezpečné záření.
Žárovky vyzařují spojité spektrum světla podobně jako je tomu u slunečního záření.
Slouží jako ideální kombinovaný světelný a tepelný zdroj (akvaristika, teraristika).
Zářivky blikají frekvencí elektrorozvodné sítě. Z toho důvodu je jejich použití omezené tam, kde se vyskytují rychle rotující předměty, zejména se to týká dílen s obráběcími stroji. Vlivem stroboskopického jevu se totiž rotující předmět osvětlený přerušovaným světlem může jevit jako stojící. Toto platí zejména pro běžné zářivky. Kompaktní zářivky, zejména kvalitní, blikají s frekvencí výrazně vyšší, danou elektronickým předřadníkem, řádově desítky kHz a stroboskopický efekt se tolik neuplatňuje. Je také možné zapojit světla na různé fáze, čímž se rovněž dosáhne zmírnění tohoto efektu.
Levnější zářivky emitují UV záření, které může při dlouhodobé expozici nevratně poškodit zrak. Lze narazit na informaci, že "v malém množství vyzařují, díky obsahu těžkých kovů, i rentgenové záření". To je ovšem mylné, neboť v plynem plněné trubici nemohou být elektrony urychleny na energii k tomu dostačující.
Nevýhody:
Nízká energetická účinnost - většina elektrické energie se promění v teplo. Účinnost žárovek ovšem roste s příkonem (viz tabulka Světelná účinnost).
Žárovky mají kratší životnost, která se pohybuje nejčastěji kolem 1000 hodin provozu. Jde o ekonomický kompromis mezi účinností a životností; vysoce účinné přežhavené žárovky (např. v kinoprojektorech) mají velmi krátkou životnost, naopak tzv. podžhavené (též dlouhoživotné) žárovky s nízkým světelným tokem (tedy nízkou účinností) mají násobně delší životnost.
Některé halogenové žárovky emitují UV záření.
Konstrukce žárovkám dovoluje jejich používání i při nižších než jmenovitých napětích: Příkon je přímo úměrný kvadrátu napětí, takže i produkovaný světelný zářivý výkon se s napětím plynule mění. Pro regulaci se i v domácnostech se běžně používají tzv. stmívače. Stmívače jsou naopak nepoužitelné u zářivek, například kompaktní zářivka se jím zničí.
Halogenová žárovka je speciální druh žárovky, u které se dosahuje vyšší teploty vlákna (a tedy vyšší světelné účinnosti a bělejšího světla) a/nebo delší životnosti tím, že se do atmosféry uvnitř baňky přidá sloučenina halového prvku (halogenu, např. bromu nebo jodu). V žárovce probíhá tzv. halogenový cyklus, kde se při vysoké teplotě vypařující wolfram slučuje a rozpadá např. s bromem. Díky tenzi wolframových par v blízkosti vlákna se omezuje jeho vypařování - výsledkem je delší životnost a zvýšení světelného toku (měrný zářivý výkon až 20 lm/W).
Původní žárovky měly běžně účinnost výkonové přeměny příkon-výkon 13,5 lm/W (lepší u žárovek vyšších výkonů), což např. pro 100 W znamená 1 350 lm světelného výkonu. Běžnou praxí výrobců kompaktních zářivek (jakožto náhrad za žárovky) je uvádění popisu, že „tato úsporná zářivka svítí jako 100 wattová žárovka“. Takový popis spotřebitel vítá, protože laická veřejnost běžně nemá měřítko porovnání. Ovšem výrobci takto označují i trubice, na které i sami zároveň uvádějí hodnoty běžně pod 1 000 lm, čímž se ale sami usvědčují z klamání zákazníků. V rámci zamezení tomuto klamání spotřebitele vydala Evropská Unie ve své směrnici 874/2012 tabulku, která určuje, jaký světelný výkon mohou výrobci prohlašovat jako náhradu klasické žárovky
V březnu 2009 přijala Evropská komise doporučení o regulaci světelných zdrojů, které se používají v domácnostech. Od roku 2009 do roku 2012 budou postupně staženy klasické žárovky a budou nahrazovány efektivnějšími halogenovými žárovkami a kompaktními zářivkami. Byť je technologie nových světelných zdrojů již plně vyvinuta a prozkoušena, v nezávislém testu nejlepší kompaktní zářivka získala známku pouze chvalitebně (2,1) a plného svitu dosáhla po 6 minutách.
V září 2009 byla zahájena regulace světelných zdrojů, které se používají v domácnostech. Začne tak postupná výměna, která se nejvíce dotkne klasických žárovek.
Od tohoto data není již možné v EU vyrábět či do EU dovážet žádné matné (neprůhledné) světelné zdroje s horší energetickou třídou než A. Dovoz menšího množství žárovek pro osobní potřebu z Ruska či Ukrajiny zůstává nezakázán. Zákazník si jinak může vybrat ze široké řady nabízených kompaktních zářivek (laicky označovaných jako úsporné žárovky/zářivky)jež jsou efektivnější než klasické žárovky. Kompaktní zářivky se vyrábějí v mnoha provedeních: klasické trubicové, s matnou baňkou či svíčkové (tzv. miňonkové se závitem E14). Také halogenových žárovek se týká směrnice o ekodesignu a související nařízení Evropské komise. Od září 2009 má být zakázán prodej halogenových žárovek s příkonem nad 80 W, pokud nebudou mít energetickou třídu alespoň C. U dnes prodávaných halogenových žárovek je běžně energetická třída D |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:03 | |
| | | Tos trefil uplne presne |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 07:24 | |
| | | To sedí |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 12:53 | |
| | ...sklo, wolfram, inertní plyn jako je dusík a argon, a běžný konstrukční kov na patici a držák vlákna...
jenom doplním, že ty drátky, co drží wolframové vlákno jsou z molybdenu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:33 | |
| | No jo, ale není úplně legrace sehnat žárovku požadovaných parametrů např. v růžové barvě pro modding lustr
Lustr je dekorační přístroj, který slouží k osvětlení obytných místností. Nejčastěji se vyskytuje na stropě místnosti, i když vlivem umělecké výstřednosti může být umístěn i na podlaze. Rozlišujeme elektrický lustr a lustr na svíčky. Než se prosadilo elektrické osvětlení, existovaly i lustry plynové.
Lustr se skládá ze z ramen a krku. V závislosti na jeho typu, může obsahovat stojany na svíce a svíčky, nebo objímky pro elektrické žárovky a kabely pro přívod elektrické energie. Kabely jsou skryté uvnitř konstrukce lustru. Lustr se na strop většinou zavěšuje na takzvaný lustrhák. Lustrhák má tvar části šroubovice, který vylučuje spadnutí lustru při jeho naklonění nebo kývání. Pokud je lustrhák zašroubován v hmoždince, měla by být kovová.
Nejstarší lustry měly tvar kříže a na jejich ramenech byly umístěny svíčky, v pozdějších letech se objevuje na scéně kruhový svícen, kde svíčky byly po jeho obvodu. Podobně jako většina interiéru podléhá i lustr módním změnám a reakcím na umělecké směry, které ovlivňují společnost.
Starobylé lustry se svíčkami byly připevněny na provaz, což umožňovalo jeho spouštění na zem, kde se vyměnily svíčky či případně zapálily. Jeho uchycení muselo udržet váhu několika desítek kilogramů. Rozměrné lustry například v divadlech jsou připevněny na kladkostroji, který umožní lustr při údržbě spustit nebo naopak vytáhnout do prostoru mezi stropem sálu a střechou. Tak je možné se vyhnout stavbě lešení.
Nejznámější v dnešní době jsou křišťálové lustry, které jsou výrazným dekoračním prvkem v místnosti. Vybroušené skleněné/křišťálové plochy mají schopnost odrážet světlo, čímž umožňují vytvářet zajímavé obrazce a rozzářit opticky celý lustr.
Lustry se liší zejména svým designem. Známé jsou například lustry celokřišťálové, mosazné lustry z křišťálem, benátské lustry ve stylu Murano nebo věhlasné lustry Marie Terezie.
Lustr bývá i příčinou úrazů a to převážně hlavy. Stává se, že lustr je díky nízkým stropům umístěn nedostatečně vysoko, což vede ke srážce pohybující se osoby s lustrem. Následkem jsou otoky hlavy a v horším případě i řezné rány od střepů. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:44 | |
| | Sakra mám lustr přišroubovaný v hmoždince ale je plastová, musím kouknout po nějakých kovových.
Jinak ta růžová žárovka nemusí být velký problém, stačí vzít třeba LED krytou čirým plastem a ten následně stříknout růžovou barvou (či jakýmkoli jiným barevným odstínem), třeba airbrushem, pak by se nemusel používat pouze v tom lustru, ale třeba v lampičce k té modding skříní. Samozřejmě i lampička bude stylově v bílo/růžové kombinaci s volitelnými hello kitty doplňky.
Barva ale sníží svítivost té LED, takže bych zvolil nějakou s vyšším počtem LUMENů než by normálně bylo potřeba |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:48 | |
| | | Díky Jirko, bylo to vyčerpávající a snad jsme již téma žárovek vyčerpali Prosím Vás co je to to Hello Kitty jak o tom píšete? To mě docela zajímá |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:54 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 17:16 | |
| | | Na něčem podobným lítám FS9ku, sice to není tak hezky barevný, ale střeva budou asi obdobný. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 16:27 | |
| | | Jen pro upeřesnění lustr není přístroj. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 18:51 | |
| | Hezky ses tu pochlubil ...
... a co my s tím? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:05 | |
| | | Do nyní jsem si myslel,že Sheldon je jen seriálová postava z "Teorie velkého třesku"v TV .A ejhle,on se objevil na Péráku jako JirkaK. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:10 | |
| | Tývoe máš ty vůbec nějaký kamarády, nebo holku? Já když to sleduji, tak jsem i rád, že bydlíš docela daleko a dvojdomek bych s tebou nesdílel ani zadara, nebo i s dotací... Tak sebestředného človíčka jsem ještě nezažil...
Pro ADMINA - Jirko nechceš s tím něco udělat? Nebo chceš sebestřednýho chytrolína v popředí, proti nasranýmu zbytku??? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:23 | |
| | Máš nějaký argument které má tvrzení vyvrací?
Sám máš třeba jen od toho saiteku to samé (ok, pedály máš vlastní) a addonů zjevně nemáš málo co vidím porůznu na screenshotech od tebe... třeba si to koupil levněji, teď bys za to několik desetitisíců určitě taky vysolil. Počítač za 45 kolíků včetně systému a monitoru ve srovnání s tím zbytkem už rozhodně nebude žádná raketa... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:28 | |
| | | Prosím pošlete toho kreténa už konečně do PRDELE... (Pro Admina - banána přijímám)... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:32 | |
| | | Typická ukázka toho že když někomu dojdou rozumné argumenty začne oponentovi nadávat, čímž se snaží odvrátit pozornost od neschopnosti vlastní argumentace. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:34 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 20:47 | |
| | Fajnová odpověď na ten invektivně jízlivej příspěvek. Ta by mě uzemnila na dost dlouho ) .
Já sem moc nechodím, bo to všechno hledám na googlu jak mi tu bylo poradíno. Ale toto vlákno jsem si přečetl celý a fascinuje mě jaký zbytečný invektivy píšou lidi 25+ .
P.S. Píšu to s vědomím, že to zřejmě bude voda na mlýn v teorii uživatele petuna1 ))
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 21:51 | |
| | | Ty si to nějak moc dobře pamatujes. Nikdo mi nevymluvi, že to není tvůj druhý Nick. Píšeš pouze do svých příspěvků, porad chvalis druhý Nick. To není voda na můj mlýn, já jsem o tom dávno přesvědčený. Ještě si nejsem jisty Nickem beloch. Ten se chová podobne jaky ty. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 22:22 | |
| | Zjevně jiný názorový proud nemám jen já, je to k nevíře, co?
To pak jde do konfliktu s názory takového happypetra, který rád mluví za všechny návštěvníky tohoto serveru .. samozřejmě s vyjímkou mé osoby ...
"nasraný zbytek" byl jeho poslední výkon coby tiskového mluvčího místních, zjevně z příspěvků pár podobně smýšlejících nabyl dojmu že má mandát mluvit za všechny..
Nicméně těch "všech" by člověk možná spočítal na prstech a je to stále ta samá skupinka lidí. Obvykle se totiž v diskuzích ozývá pouze skupina nespokojených, spokojení mlčí a pak je největší skupina, která se vůbec neangažuje a je ji to na salámu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 22:47 | |
| | Prosím netahejte mě do vašich konspiračních teorií. Vždy když jsem hledal odpověď na nějakou zapeklitou otázku, tak mě pan Jirka ohromil svojí erudovanou odpovědí. Tak když vidím, že se mu zde děje nespravedlnost, tak se ho rád zastanu
Například když se dnes odhalil lživému obvinění ze špatného hodnocení nějakého hnusného screenshotu, to bylo bravurní. A místo omluvy se do něj pouštíte dál, strašné
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 22:51 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 22:52 | |
| | | Hele... to je fakt zajímavý postřeh ... jak ti dva si casto prizvukují navzájem .. v některých vláknech si chatujou jenom oni dva... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 23:06 | |
| | | Můžete se klidně přidat, alespoň Vám pan Jirka rozšíří obzory |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 23:09 | |
| | | To snad ani ne.. to jeho rádoby odborné blábolení (alias velmi často mlácení slámy) .. si rád ušetřím. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 00:25 | |
| | To by bylo pod úroveň místních borců...
Přece člověk, který FSX poprvé nainstaloval letos v březnu o tom nemůže vědět víc než ti co ho nainstalovali v roce 2006. Někdo studuje víc ty předpisy a procedury, někdo raději kouká na technické věci a skutečně tomu věnuje drtivou většinu volného času... Rád se přiznám k tomu, že mě to ve finále baví víc než samotné lítání a nestydím se za to.
Jeden z velkých problémů zde byl, že jsem si dovolil říct, jak je pro mě X-Plane 10 neintuitivní kus SW, který uživateli příliš nepomůže, přitom je to alespoň ve verzi 10 v technologicky nejdále posunutý letecký simulátor a dá se očekávat že člověka povede za ručičku, namísto toho je určen pro znalé problematiky letectví (v základu člověk nenajde žádný tutoriál jak má člověk lítat) tak znalec počítačů protože něco jako intuitivní ovládání chybí.
Někdo zase nesnese, že někoho na leteckém simulátoru více zajímají barvičky a kvalita obrazu než samotná simulace. Že si postěžuje že ve virtuálním kokpitu jsou některé texty nečitelné, jiné naprosto ostré a dobře čitelné, že na panelu s mnoha 3D objekty není zpracovaný šroubek v 3D apod...
Někdo se může dívat skrz prsty když o své grafické kartě prohlásím že je slabá, přitom nemalá část lidí tady nemá ani počítač, který by stál tolik co stojí ta grafika...
Když pak člověk začne mluvit o počítači za 40-50 tisíc tak se mnozí tváří jako bych spadl z marsu protože to jsou skoro 3 české průměrné měsíční platy, přitom pořídit dnes NOVÝ stolní počítač tak aby na něm FSX alespoň trošku běžel (a tím fakt nemyslím 32xAA a všechno na max ale aby se to plynule hýbalo a bylo na tom poznat letadlo od okolí), bude stát okolo 15 tisíc a to člověk opravdu neřeší že bere noname trafo za 500 s pochybou účinností a součástkami, bednu co neví o strukturované kabeláži a airflow je pro ni sprosté slovo, procesor za 1500-1700 a vystačí si s boxovaným chladičem, grafiku z low end segmentu a o ssd disku to taky slyšet nemůže... dyť jen Windows a monitor na který se dá dívat vyjdou na cca 5-5,5 tisíce. Zjevně stále padám z jiného světa... Chápu že v čechách je rozhodně menší kupní síla než na západě a 15 tisíc je pro někoho opravdu velká částka na kterou si buď musí půjčit nebo na ni šetří co je rok dlouhý, ale že pak člověk co nemá na počítač koupí pedály a berany s kvadrantem za 8 tisíc (nejlevnější varianta na trhu), že má na de facto základní addony, které tady evidentně používá kdekdo zaplatí 10-15 tisíc se nějak neřeší, přitom právě tahle položka dokáže být téměř bezedná díra na peníze. Když už někdo dá dohromady 20-30 tisíc za základní výbavu k lítání tak si nedokážu představit jak lítá na kancelářském pc za 10 tisíc (bez monitoru a systému) kde ty addony totálně zazdí.
Počítač pro kvalitní provoz leteckého simulátoru jednoznačně patří do high end spektra počítačových sestav, nemluvě o tom že se najdou tací, kteří k jeho provozu používají rovnou více počítačů. Cena vybavení k lítání a ceny addonů se taky snadno vyšplhají do desetitisíců a to člověk musí ještě hodně brzdit. Pak už je v podstatě jedno zda kupuju grafiku za 5 nebo 20 tisíc, v celkové částce už to taková raketa není... Jak říkám, je to drahý koníček.
Přitom právě na základě diskuze tady (tuším právě téma kde se řešil ten multimonitor setup) jsem dospěl k závěru že na Pentium ba i na i5 mám zapomenout a i7 bude ta jediná volba. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 08:11 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 08:48 | |
| | http://forums.x-plane.org/
Hm. Pravá strana. FlightShool. Že to není v simu je pouze tvůj problém. A vlastně ty to ani nehledáš protože tebe na leteckym simu zajímá úplně něco jinýho. A to jest ukojit úchylku něco napsat ať to stojí co to stojí.
Takže super! Přátelé a kolegové,simletečtí nadšenci huš se vám rozsvítilo???
Hned valim na PC forum a začnu tam řešit ne to, že dle dnešních standartů na MB vzhledem k ceně není tohle a támhleto, ale to proč je ,,kurva" černá když já chci červenou a svítící a to protože....proto...třeba, že v ní RAMky budou líp vidět...
No ty kr.vo. To je síla
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 10:53 | |
| | To že to není v simu a že to někomu vadí není jen názor můj ale i recenzentů a mnohých majitelů. Stačí se nezaslepeně dívat kolem sebe.
A někdo skutečně své počítače ladí do barev, chladiče komponent ladí třeba s tubingem, kabeláží (napájení GPU a desky bohužel vždy vidět půjde), s ventilátory či osvětlením. Říká se tomu PC modding, je to podobné třeba tomu když si člověk styluje auto, koupí audio aparaturu za 150 klacků, koupí nějaké designové světla, dá tomu nějaké extra spoilery, nalakuje to do nějaké křiklavé metalízy... Člověk si pak opravdu nekoupí desku s červeným podsvícením a chladiči když zbytek bude třeba zelený. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 13. 9. 2015 / 13:41 | |
| | Zjevně si nepochopil zmínku o tom jak půjdu vypisovat na PC forum o barvách a vůbec mě vlastně nebude zajímat co ty komponenty umí. No nic. Skutečně nepotřebuju Tebe abych si dotyčný věci pokud je budu chtít našel sám(viz. ukázky) Jak říkám. Hlavně, že si zas mohl něco nasmolit.
Ať se koukám nazaslepně kolem sebe jak chci tak pláčou akorát vemena který za a) všechno dostali od maminky a tatínka na zlatym podnosu a tudíž u nich nastává problém s použítím vlastní hlavy , za b) vemena s FSX návykama. Takže opět nastává potíž začít, pokud začnu používat jinej program, u toho myslet a dávat pozor. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 11:40 | |
| | Tady je nějaká ukázka typického PC moddingu tak aby to barevně sedělo.. záměrně barvy, ve kterých se typicky komponentny neprodávají (modrá, červená, zelená, černá)
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 11:52 | |
| | | Jenom technická. Kdo se tě na to ptal? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 12:13 | |
| | Jenom technická. Proč se mě ptáš?
Pokud by se v diskuzi mohlo pouze odpovídat na položené otázky, pak by paradoxně žádná diskuze být nemohla, protože by nikdo nemohl psát prosté konstatování ba ani tu otázku na kterou by měl někdo dovoleno odpovědět. Trošku selského rozumu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 12:50 | |
| | | Vždyť ty s nikým nediskutuje. Ty si tady meleš pořád nějaké tvoje výplody, kterými oslnujes tvá další dva nicky a to je vše. Vem si své peníze, svůj nadupaný růžový case a jdi už do prdele. Končím a dal se s tebou nehodlám a nebudu vadit. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:14 | |
| | "Vždyť ty s nikým nediskutuje"
Význam slova "diskuze" mimo jiné obnáší: rozpravu, výměnu/obhajobu názorů, debatu... Minimálně zde za
A: vedu rozpravu
B: vyměňuji a hlavně obhajuji své názory
C: zjevně vedu i debatu, když odpovídám na něčí dotazy.
Tudíž se obávám že hned první věta tvého příspěvku pramení z neznalosti významu slova diskuze, navíc ji poslední větou příspěvku zneplatňuješ (odmítáš se se mnou dál bavit, tzn. zjevně se se mnou bavíš), další pak pokračuje tvou zjevnou netolerancí k názorům jiných, vytváříš si domněnky o něčem, o čem zjevně nemáš dostatek informací (další dva nicky) a v neposlední řadě se skláníš k nadávkám, k čemuž mnozí lidé přejdou ve chvíli kdy jejich diskuzní oponent má navrch (když to nejsou nadávky ta se často volí odvrácení pozornosti na jiné téma kde se diskutér cítí jistější) a jejich ego či mediální obraz jim nedovoluje vystoupit z ní v pozici poražených. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:29 | |
| | | To je nevděk toto. Místo abyste poděkoval za rozšíření obzorů (i když jste o to asi ani nestál), tak se takto urážíte. Slovíčko děkuji by Vám neublížilo a pana Jirku určitě povzbudilo k dalšímu rozšiřování obzorů |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:36 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 13:52 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 15:07 | |
| | | Hele, Tragéd. Kde ty ses tady vzal? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 16:14 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 21:52 | |
| | Nevím proč, ale vytanulo mi na mysl toto:
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 22:01 | |
| | | No ten obrázek je teda nic moc. Nízké rozlišení, podivně neostré, určitě není použit ani 8xSGSS |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 11:53 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 12:15 | |
| | | Máš zájem? Můžu ti doporučit lidi, kteří ti takovou mašinu rádi postaví a když na to nebudeš moc spěchat a udělají to v rámci nějaké modding party či progamer eventu, tak to snad ani nebude stát moc navíc. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 22:07 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 18:30 | |
| | | Hele! Támhle pod křídlem ti jeden pixel na textuře barevně nesedí! Je tam odstín R:141 G:131 B:131 namísto R:141 G:131 B:130!!! To je ale barbarská práce a ztráta času nad takovým zmršeným dílem... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 18:59 | |
| | Tenhle rozdíl pouhým okem nepostřehneš...
Pravda je že při tiskařině je dobré tyhle rozdíly vidět, v době kdy jsem přičuchával k prepress problematice jsem věděl že k tomu aby člověk poznal rozdíl mezi 97 a 100% černou potřeboval monitor za 100 tisíc (dnes to bude podstatně méně)... a ti DTPci takové monitory prostě potřebovali... Na běžném monitoru rozdíl vidět nebyl, když se to pustilo do tiskárny, byl to průser který stál nemalé peníze. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 19:59 | |
| | | Prosím, prosím kde ty drogy bereš ? Tohle musím vyzkoušet taky ! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 22:01 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 23:11 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 00:15 | |
| | Nějakou dobu jsem pracoval v internetovém nakladatelství a později redakci časopisu který se této problematice věnoval (a i díky tomu jsem chvíli mohl dělat třeba právě s tím Barcem na stole), potom taky nějaké dva roky ve fullservice reklamní agentuře, která měla jak své DTP studio tak i offsetovou tiskárnu...
Můj obor je IT ne tiskařina, v nicméně právě v takových firmách se problematice tisku moc nevyhneš, hlavně v tom časáku, který v rámci pracovní náplně (korektury při sazbě) přečteš hned několikrát dokola. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 06:02 | |
| | A kde je ta odpověď na triviálně položenou otázku?
Připomíná mi to scénu z filmu, Hoří, má panenko, když se dohadují, jestli z tomboly zmizela tlačenka, nebo čokoládová koule. Je to v pořádku Václave..... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 10:55 | |
| | | Však ji tam máš... nikdy jsem pre press nedělal, ale pokud se zajímáš co tvůj zaměstnavatel dělá, tak se spousty věcí dozvíš. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 20:14 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 10:01 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 10:55 | |
| | | Je mi líto že jsem tě zklamal. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 11:52 | |
| | To je neuvěřitelný maso, tenhleten strom. Já děkuji, že jsem se jím mohl celý dopoledne bavit, fakt jsem to přečetl celý. Nejzajímavější pasáže byly ze života JirkyK, konečně vím, co dělá, kde dělal v minulosti, kde všude nasbíral ty zkušenosti, kterýma nás tady už několik měsíců zásobuje, jakej má počítač, kolik do toho všechno vrazil, kolik lítá tejdně hodin, na kolik ho ta hodina vyjde a spoustu jinejch hodně užitečnejch informací. Na tomhle foru jsem myslim od roku 2006, se spoustou z vás jsem se viděl osobně, ale o nikom nevim tolik infomací, jako o JirkoviK. Jsem rád, že tu někdo konečně hovoří takhle fundovaně, a to napříč téměř celou problematikou simulátorovýho lítání. Co, simulátorovýho lítání, ale i IT, grafiky, focení, veškerýho hárdvéru a softvéru apod. Tak mám skoro pocit, že má místo hlavy encyklopedii. A to jenom proto, aby nás všechny pobavil a hlavně poučil, protože jak je vidno, o to virtuální lítání tak, jak ho chápe většina zde, mu zase tak moc nejde. Já myslím, že to je velice záslužná práce.
No... a teď vážně. Jirko, tvá sebestřednost je téměř patologická, běž se někam léčit. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 12:10 | |
| | Rád si povídám a nebojím se odpovídat na otázky.. a že na to co dělám nebo odkud to vím se mě tady ptá nejeden člověk ... slušně odpovídám.
Problém je v tom co už jsem psal. Určitá skupina a troufám si tvrdit že je v menšině oproti celkovému počtu návštěvníků zde, má virtuální lítání už víc než jen koníček a dávno už to nevnímají jen jako počítačovou hru a udělali si z toho životní styl, což, pokud jim to vyhovuje, fajn, ale měli by se pak naučit toleranci, protože velká skupina lidí to jako počítačovou hru vnímá, stejně jako to vnímají i mnozí vývojáři samotného simu či doplňků, ba co dokonce tvrdí licence k tomuto SW.
Těch co si platí komerční/profesionální licence nebo mají doma dokonce certifikovaný simulátor pro výcvik tady asi moc nebude. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 11. 9. 2015 / 22:15 | |
| | ehm, tedy... dovolim si predpokladat, ze nekdo tveho rangu nebude mit problem s anglickymi idiomy...
virtuální lítání už víc než jen koníček a dávno už to nevnímají jen jako počítačovou hru a udělali si z toho životní styl
...pot calling the kettle black etc. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 10. 9. 2015 / 15:38 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 18:19 | |
| | | On se nic učit nemusí, on už to přece všechno dávno zná líp než ti, co ty postupy vymysleli |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 22:57 | |
| | | Ameriku nelietam a Ameriku nikdy lietať nebudem. Maximálne tak Caracass a pod. |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 16:30 | |
| | | Ahoj, v FSX musíš mít vypnuté stíny a MTL provoz by se měl objevit |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 23:01 | |
| | | Vypol som. Aj Aircraft Shadows aj scenery objects shadows. Traffic sa mi nezobrazuje. |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 8. 9. 2015 / 23:43 | |
| | | Prosím Ťa a "Airlines density" v nastaveniach FSky s tým nemá nič spoločné, však? Mám to nastavené na 0%. |
| |
|
| | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 06:26 | |
| | Nemá, vypadá to spíše na spojení knihovny a FSX, když se podíváš v FSX do výběru letadla, vidíš tam i ty modely z IVAO knihovny. Tenhle problém jsem řešil v P3D, tam se musí dodat cesta k IVAU do cfg souboru:
SimObjectPaths.xx=SimObjects\IVAO_MTL
Případně se ozvi. |
| |
|
| | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 10:03 | |
| | | To by mohlo... skus nastavit AI traffic aspon na 1% |
| |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 10:50 | |
| | | Ahoj Fabo. Nastavil som AI traffic na 1% a zobrazovalo mi "umelý" AI, ktorý mám stiahnutý, konkrétne SKY AI TRAFFIC 1.0 |
| |
|
| | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 22:16 | |
| | | tak stahnout airline a GA traffic na 0, a vytahni road traffic na 5% treba. |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 07:16 | |
| | Aky mas Firewall/Antivir ?
Skus IVAP povolit, resp. udelit vynimku.
Mas zelene vsetky kontrolky v IVAPe ? Havne multiplayer.
|
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 07:49 | |
| | | FSXový IVAP už kontrolku nemá, ne? |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! 9. 9. 2015 / 10:43 | |
| | | Tri kontrolky zelené, jedna červená - to je FlightPlan, po vyplnení FP je šedá, tak to má byť. Vo Firewall som udelil výnimku, Antivir som vypol na ten čas, čo som to skúšal, výsledok sa nedostavil. |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! - Problém s TRAFFICom vyriešený 10. 9. 2015 / 00:10 | |
| | Môj problém je vyriešený, okolitý Traffic sa už zobrazuje. Týmto by som sa chcel veľmi pekne poďakovať užívateľovi petuna1, ktorý vyriešil môj problém. Nakoľko sme komunikovali cez súkromné správy, nebudem sem jeho návod písať bez povolenia, ak bude chcieť, napíše ho sem sám, príp. sa niekto na neho obráti s podobným problémom.
Vďaka aj všetkým ostatným, ktorí sa pokúšali takisto pomôcť. |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! - Problém s TRAFFICom vyriešený 10. 9. 2015 / 01:48 | |
| | | Na fóru IVAO je to kdyžtak ve FAQ podrobně popsaný |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! - Problém s TRAFFICom vyriešený 10. 9. 2015 / 04:45 | |
| | | Super, že se to povedlo. Klidně sem to řešení hod. Není to žádné tajemství. Přeji hodně šťastně naletanych mil na Ivan. |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? - IVAO! - Problém s TRAFFICom vyriešený 10. 9. 2015 / 23:04 | |
| | Takže ak by niekto natrafil na podobný problém, tu je riešenie, ktoré mi poradil petuna1.
Citujem :
Podívej, se, jestli máš v adresáři SimObject složku IVAO_MTL. Myslím, že ji tam budeš mít. Pak musíš vlézt do souboru fsx.cfg a najít sekci ve které jsou následující řádky:
SimObjectPaths.1=SimObjects\...........
SimObjectPaths.2=SimObjects\...........
doplnit řádek s tímto textem:
SimObjectPaths.xx=SimObjects\IVAO_MTL
kde xx je další volné číslo. |
| |
|
| | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! 11. 9. 2015 / 15:07 | |
| | | Nevim co řešíte, X-Plane je jasná volba pokaždý. |
| |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 15:20 | |
| | | No a ještě tenhle kocour! Bojím se dne, kdy JirkaK objeví TrainSimulator |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 15:23 | |
| | | Neboj se JirkaK o train simulatoru ví neb sleduje činnosti DTG kteří jej krom FSX:SE a přípravy DFS kupodivu dělají a příští rok by se měl objevit na Unreal4 enginu jak na PC tak XBOX one. |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 15:27 | |
| | Prosím tě, jak by si zhodnotil přestavbu mot.vozu 810 na řadu 814-914 ?
|
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:08 | |
| | | Do vlaků nedělám dokonce v nich ani nejezdím. Ale až budeš mít nějaký screenshot repaintu z TS tak se k tomu po technické stránce budu moct vyjádřit. |
| |
|
| | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:16 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:23 | |
| | Ale to máš bez zaplého MSKHDF a taky ještě 16xADFJKDF ... takže to vypadá takhle blbě...
... to doma, na tom mojem Nvidia 98897987 když zapnu MKSFHK a 32xDFDFDF tak mám občas i 20 FPS .... ale na to se vy loozři jen tak nezmůžete, a budete to honit na těch svejch plastikovejch šunkách.
A když k tomu dkoupíš Ultimate Mega Uber fucking textury (mluvil jsem s vývojářema, bute to uber cool, občas mi odpoví i na email), a pak si pohraješ s configem, tak to bude mega uber real cool ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:37 | |
| | Mám zjevně nedostatky, pokusím zagooglit co že je to za technologie a k čemu jsou dobré, případně jak mi to může pomoci.
Tvé příspěvky většinou byly poměrně technicky zaměřené, tudíž asi o tom něco víš... nabízím 5000 Kč cash za to když:
1: přinutíš můj procesor přetaktovaný na 4.6GHz vytáhnout 30FPS stable ve FSX:SE na KLAX v nějakém komplexním éru - NGX třeba... Při kompletně max nastavení, vše volitelné grafické zapnuto.
2: přinutíš mojí grafiku přetaktovanou o cca 25% oproti referenční verzi vytáhnout 30FPS stable v Prepared 2.5 s 8XSGSS v extrémních oblačnostech a mlze, kdy to bude generovat ASN v defaultním nastavení. P3D samozřejmě vše max out, každá volitelná položka v nastavení světel bude on. Jako referenční letadlo beru RealAir Turbine Duke v2, na lokalitě nesejde.
5 tisíc samozřejmě za kterýkoli z těch dvo bodů, za oba tedy 10 tisíc...
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:52 | |
| | | Jirko kup raději něco rodině |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:57 | |
| | | Nevim čéče, ale za ty prachy co tu rozhazuješ můžeš strávit skoro dvě hodiny v letadle nebo necelou hodinu ve vrtulníku... A představ si ono to opravdu poletí, grafika bude perfekní, zvuk realistický a těch eFPeSek, no co tvé oči budou umět rozpoznat. Dokonce ucítíš naprosto reálné přetížení. Nebudeš muset sedět na dupě na zemi, u skoro dokonale grafiky, skorodokonalého zvuku a honit FPSky na předraženém počítači |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 17:11 | |
| | V současné chvíli je pro mě prioritnější to za co nabízím odměnu, až budu cítit potřebu sednout do letadla nebo vrtulníku, udělám to.. aktuálně to udělat nechci... jednoduše mé priority jsou jiné než tvé
Když to tak vezmu tak bych za peníze co sežral počítač a hlavně addony jsem mohl to PPL, pokud bych extrémně nelamil v letadle mít. Akorát už to neřeší následné lítání, už jen doprava na letiště by stála víc než mě stojí denní provoz počítače (odhadem 5 Kč). Stejně tak to neřeší čas ve který můžu lítat, přeci jen jedenáctá večer není ideální doba pro VFR pokud bych nežil nelítal na Aljašce kde je v tu dobu ještě dost světla.. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:59 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 17:19 | |
| | Pokud se ceníš na víc a já tě urazil částkou, pak se omlouvám a rád si vyslechnu tvou nabídku, prostor k diskuzi tady jistě je.
Počítám že technicky zdatný počítačový odborník jak jsem z tvých příspěvků pochopil dokáže vytlačit ze stejného HW víc než já, což dokážu připustit že tomu tak může být..
Jinak nechápu tvé utahování si z faktu že nějaký kus železa není pro provoz nějakého SW v určitých scénářích dostatečný, když to neumíš popřít. K popření jsem nabídl myslím celkem slušnou odměnu o které jsem dále schopen diskutovat. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 17:25 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 17:56 | |
| | | jj, tohle bude na první stránce v google když do něj vepíšeš mé jméno, akorát je dobré ho hledat bez kontextu s Harry Potterem. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:06 | |
| | | Hele mladej, zatím jsi předvedl slušně řečeno kulobelo , jen jsi akorát naštval spousty lidí , co pro Pérák aspoň něco hmatatelnýho udělali . Tak se tady na tomhle foru koukej uklidnit . |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:12 | |
| | | Nemají se uklidnit spíše ti naštvaní? Ono to nesvědčí zdraví, zvedá se tlak a pro někoho to může mít neblahé následky. Oproti tomu exaktnímu popisu "spousta lidí" jsem naprosto klidný |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:06 | |
| | Problem bude este niekde v minulosti FSky, a FSX si so sebou taha kopu bordelu, starej technologie a neoptimalizcie v podobe KOMPATIBILITY.
A preto nikdy nebudes mat viac ako 30 FPS. Mozno tak v rozliseni 640x480 s vypnutymi AA a AF
A ani DTG moc tomu nepomoze so svojim FSX:SE
Proste zrusit FSX a zacat od zaciatku s niecim novym.
Zamerne nepisem X-Plane, ten ma tiez s vyhulenym nastavenim v urcitych miestach slideshow
Poznas Flight Unlimited 1, 2 a 3 ?
Tam tiez nebudes mat viac ako 20 FPS a je to hra stara 20 rokov ?
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:31 | |
| | FPS primárně pochází z CPU nikoli GPU ale záleží na scénáři.
Počítám že pokořím 50 snímků v 4k rozlišení se nějakým tím antialiasingem a nějakém payware letadle úplně v pohodě, pokud poletím nad loukami. - Zde je limitem FPS GPU, ale tyhle FPS při 4k nejsou problém. Stejně lítám v menším rozlišení kde atakuji tříciferné hodnoty, hlavně VSync FPS stopne na 60 a já ho ještě úmyslně snížím na těch 30 a karta šumí na 30% zátěže
Když budu nad nějakým městem které není nijak extrémní, budu koketovat kolem těch 30, zde už se začne projevovat slabé CPU a grafika se bude loudat.
Když budu nad LAXem tak budu mít tak těch 20 FPS, grafika i s tím 8xSGSS a 4k rozlišením bude vytížená možná na 50% i v nejbrutálnější oblačnosti... CPU nestačí počítat.
"Mozno tak v rozliseni 640x480 s vypnutymi AA a AF " S tímhle tedy nemůžu souhlasit. Problematický je bod 3 a tam je jedno jestli je to 640x480 nebo 4k grafika nemá co dělat v obou případech.
Holt daň za single thread rendering, byť další jádra něco málo dělají, nepodílejí se na samotném renderování. P3D přeci jen pracuje s procesorem lépe, hlavně mnoho věcí díky DX11 přenáší z CPU na GPU, procesor má tak více času na další činnosti a nad zmíněným LAX mám za stejných podmínek lepší FPS, paradoxně pak v těch polích horší, neb narážím na limit GPU podstatně dříve, což je ale logické, nejen že toho víc počítá ale i přidaných efektů je více.
V X-Plane nedokážu vytáhnout pro mě rozumné nastavení tak aby se mi to líbilo (neklepalo se to, bylo to uhlazené) aniž bych nešel pod hranici 25 FPS. V tomto případě je brzda GPU a s CPU se pracuje lépe, byť jde pořád o single thread rendering. Problém je že druhá grafika tomu zjevně nepomůže a o moc silnější grafika na trhu také není. Navíc XPL nebude těžit z nových DX12 a předpokládám že OpenGL takový skok jako je mezi DX11 a DX12 nečeká
A Flight Unlimited jsem četl právě teď poprvé
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 20:45 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 21:16 | |
| | | Ty jo, jak se jmenoval takovy dalsi civilni leteckej simulator, nekdy tak tipuju okolo FS2000/FS2002... Vysla jenom jedna verze, mozna byla i nejaka dvojka, takovy celkem promakany to bylo, krajinka relativne pekna.... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 21:21 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 21:24 | |
| | | Jo! Uz jsem to mezitim taky nasel, Fly! od Terminal Reality to bylo. Na tu dobu tam tusim byly treba pekny mraky a i klikani v kokpitu bylo na slusny urovni. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 22:03 | |
| | | Jiri tak to byl Fly! a potom Fly 2000 a nakonec Fly II. Tenkrat jsem tahal v praci podklady z USGS (jako dnes si delame ortoscenerky) protoze doma jsme meli jen 128kb linku sdilenou s telefonem. Ty podklady slouzili k modelovani terenu neco jako dnes mame HDMesh, jinak by ten simulator byl moc plochy. Potom to vse zapadlo prachem kdyz jeden z autoru tusim pan Harwey zemrel na rakovinu.I takove byly zacatky leteckych simu. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 23:02 | |
| | Jé, opět jste mě donutili prohrabat staré regály a FLY! zase po letech vytažen na denní světlo
Nevím už v kterém roce přesně to bylo, ale vydali to tenkrát i s českým manuálem, zakoupeno na veletrhu Invex v Brně
Piper Malibu, King Air B200, Cessna172R, Piper Navajo Chieftain a tryskáč Raytheon Hawker 800XP.
Některé panely se ani nevešly celé na obrazovku a muselo se scrollovat.
A pamatuju si, že tam byla snad první pořádně simulovaná KLN-89 GPS, kterou jsem vůbec ze začátku nechápal, jako že co to je a vo co go |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 23:11 | |
| | | V té době to musela být pecka! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 12. 9. 2015 / 10:18 | |
| | | Jo, to byla. Měli tam na tu dobu moc pěkné ortofota pěti regionů - San Francisco, Dallas, New York, Los Angeles a Chicago i s letišti, AI provozem a jakž-takž funkčním ATC, zbytek světa byl jen symbolicky, ale dalo se lítat všude. Ty letadla tam byla zpracována na tu dobu perfektně a pro blázna, do té doby lítajícího jen v bojových simech, to byla nová nirvána a spousta věcí k učení a zkoumání. Jo, a taky jsem si tenkrát kvůli tomu musel koupit první Geforce, myslím že GF 2MX, s ohromnými 32MB paměti, na Woodoo2 se mi to sekalo.. A omlouvám se za O.T. v tomto stromě |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 12. 9. 2015 / 11:50 | |
| | | Zjevně nečteš všechny mé příspěvky nebo je nečteš celé. Rozhodně není poprvé co bych tady psal že něco neznám. V době kdy to vyšlo jsem navíc neměl PC a byl jsem stále věrným zastáncem AmigaOS. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 12. 9. 2015 / 12:17 | |
| | Na AMIGE som sa naucil hrat pocitacove hry
Mal som A500 a A1200...Dnes ich uz mam iba ako emulator
Potom uz len PC s intelackymi CPU a grafikami od Nvidie az do dnesnych dni.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 12. 9. 2015 / 12:35 | |
| | | A500+ a A1200 bych tu jeste nekde mel mit, jo to bylo neco |
| |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:25 | |
| | | Už to vidím co se bude psát... Ty stíny jsou málo stínovaný, stromy nevypadají jako stromy a panebože, kde máš pražce! |
| |
|
| | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:26 | |
| | skutečně jezdíš s rozlišením 750x422 a provádíš před tím nějakou jpeg komprimaci, která je na hranách patrná? Diskuze mi oproti screenshotům nenabízí plnou velikost obrázku.
V každém případě vlak vypadá pěkně, to už se nedá říct o krajině, ale jelikož netuším jak Train Simulátor může vypadat - ono taky asi závisí od verze, tak je možné že z toho víc vytlačit nejde. Rušivé artefakty jpeg komprese pokouším přehlédnout. |
| |
|
| | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:29 | |
| | | Uáááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá, jdu se ožrat............................. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:39 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 16:41 | |
| | přesně to bych čekal od člověka co se vyjadřuje jak dlaždič... chlastá... a ideálně při tom nadává na celý svět protože u toho chlastu je to velký chlapák, zvlášť když je případné publikum stejného ražení
Na druhou stranu, zase odvedou alespoň nějaké spotřební daně. V tomhle směru jsem velice špatný daňový poplatník, naštěstí máme lidi co to za ty ostatní dohánějí |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:07 | |
| | | Kocmane, začínám na tebe pomalu měnit názor... Já už na tebe a na tvoje kydy přestávám být pomalu agresivní ale začíná mě tě být líto... Máš ty vůbec nějakou jinou životní filozofii, něž čumět do monitoru, tím pádem srát na rodinu a naopak srát všechny kolem? Pro mně je např. virtuální létání odpočinutí od reálného světa ale zase si jako dlouholetý cykloturista umím ten reálný svět dokonale užít a prožít... Umíš to taky? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:37 | |
| | Každý máme své a každý uznáváme nějaké hodnoty. Tzn. tak jako ty si dokážeš odpočinout od reálného světa a umíš si reálný svět dokonale užít a prožít zjevně dokážu také, byť zde balancujeme nad něčím co se nedá nějak srovnávat či objektivně změřit.
Co se dá asi uchopit a srovnávat jsou prostředky a metody které k tomu používáme a ty se určitě rozcházejí, například že namísto dvou kol s pohonem na základě vlastní energie dávám přednost čtyřem kolům poháněných, v současné době spalovacím motorem |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 21:25 | |
| | | To mám taky ale jen do Kauflandu a ostatních obchodů, nebo do školy (práce), když prší... |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 15:40 | |
| | | |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! + 742.320 11. 9. 2015 / 18:12 | |
| | U mna jednozncne trenky.
Vajca sa mi parili v slipoch za mladi dost
|
| |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? X-Plane! 12. 9. 2015 / 21:56 | |
| | | Nič v zlom, ale jediné, čo sa mi páči na XPL je Zlín 526 AFS. Keď ešte neexistoval P3D, fascinovali ma aj tiene v kokpite. |
| |
|
| | | | VATSIM nebo IVAO? 11. 9. 2015 / 17:49 | |
| | | Už to mám! JirkaK je Mácha! |
| |
|
| | | | | VATSIM nebo IVAO? 11. 9. 2015 / 22:08 | |
| | No teď ve mě hrklo... Ale po chvilce přemýšlení myslím že ne, protože už tu na 100% padla zmínka o destilce...
Ty JirkoK, kontrolní otázka, jaký máš názor na destliovanou vodu, případně na nevyčerpatelný zdroj energie?
Teď se ukáže... muhehe |
| |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 11. 9. 2015 / 22:17 | |
| | | |
|
| | | | | | VATSIM nebo IVAO? 12. 9. 2015 / 11:45 | |
| | Destilka? Naposled jsem ji nalil do chladiče v autě, protože na benzínce neměli chadící kapalinu a před zimou to budu muset pro jistotu celé vypustit a dát tam předepsanou chadící, hlavně nemrznoucí kapalinu. Tady byla chyba to tam lít.
Naopak jsem udělal chybu že jsem do počítače nalil speciální chladící kapalinu, přitom stačilo nalít tu destilku a pár kapek antikorosivného přípravku. Přecijen 300 za litr chladící kapalinu vs třicet za 5l destilky je docela rozdíl a zpětně jsem se dozvěděl i že největší propagátoři a znalci používají destilku, nikoli speciální chladící kapaliny. |
| |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 12. 9. 2015 / 20:51 | |
| | | |
|
| | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 19. 12. 2015 / 23:05 | |
| | | Děkuji, dostal jsem se na toto fórum, protože jsem řešil IVAO vs VATSIM. Po přečtění tohoto vlákna vím sice stále prd jestli IVAO, nebo VATSIM. Nicméně mi stálo za to, se zaregistrovat, abych mohl napsat, že jedním jsem si konečně jistý. Nemám nejmenšího pinďoura v okrese Kladno. |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 20. 12. 2015 / 08:13 | |
| | | |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 20. 12. 2015 / 08:59 | |
| | Hele, já myslím, že jako výsledek 11 let trvající diskuse (!!!) je to jako závěr úplně výborný. Za mne a na tvou konstataci - dva palce nahoru!
|
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 20. 12. 2015 / 17:27 | |
| | | Pecka! |
| |
|
| | | | | | | | VATSIM nebo IVAO? 21. 12. 2015 / 08:13 | |
| | JJ, to je jako Losna nebo Maznak
Kto nevie o co ide, tak napoveda je "Rychle Sipy" |
| |
|
|
1x 
