Při jakémkoliv podezření na ztrátu tlaku či sebemenších příznacích hypoxie si musí pilot nasadit kyslíkovou masku a pak teprve koná. Masku musí dle předpisů zkontrolovat před letem a ověřil tak její funkčnost.
Nicméně jestli je pravda, že to klesali 18 minut rychlostí okolo 1000 fpm, tak to teda zrovna na Emergency Descent sešup coby následek ztráty tlaku nevypadá.
