Ještě jeden odkaz, jestli znáš tento geniální tutoriál (sice to není na MiG-21, ale mezi řádky to velmi dobře odhaluje filozofii letu létání s rourami let 80. a 90. a rešení situací za letu) zde: http://www.flightsim.cz/fsitem.php?act=exe&id=506&menu=
je potřeba si uvědomit, že v té době to málokdy byl dlouhý let a že jednotlivé OBT, segmenty mezi nimi, časy, náměry, rychlosti - museli stíhači umět nazpaměť, protože na to byli sami (neměli navigátora) a absolutně nebyl čas se v něčem dloubat a vejrat do mapy nebo na komputor v nákoleníku. Letový plánek byl ve formě nákresu - jen pro vizuální paměť, zkusím někde ten náčrtek najít a dát ho sem. Filosofie létání tehdejšími rourami byla úplně jiná, než jak jsme dneska zvyklí lítat cesnami a podobnými vozítky (o RNAV a podobných ani nemluvě).
Škoda, že se tu už skoro nevyskytuje Tonde a Dandee, ti by mne jistě opravili a upřesnili (zdravím vás chalani, kde je vám konec??)
 |
|
