| | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 7. 1. 2014 / 21:33 | |
| | Neviem, možno ma za toto vypískate. Ale keď som videla, že sem občas dáte aj nejaké správy, tak ma napadlo, pre tých čo možno nevedia, teda som si takmer istá že nie, alebo ak máte na FB lajknutu jednu skupinu, tak: tu sú počty ľudí, ktorí zahynuli pri leteckých nehodách od roku 2004, pričom ten rok 2013 je v týchto počtoch najlepší. Je to len tak pre informáciu.
rok 2004 - 454 mŕtvych
rok 2005 - 1074 mŕtvych
rok 2006 - 905 mŕtvych
rok 2007 - 773 mŕtvych
rok 2008 - 589 mŕtvych
rok 2009 - 760 mŕtvych
rok 2010 - 943 mŕtvych
rok 2011 - 524 mŕtvych
rok 2012 - 475 mŕtvych
rok 2013 - 265 mŕtvych |
| |
|
| | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 7. 1. 2014 / 21:39 | |
| | | |
|
| | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 7. 1. 2014 / 22:06 | |
| | Koukám, že rok 2005 byl kitický |
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 7. 1. 2014 / 22:22 | |
| | ...a to ještě nezačali padat 380ky. To pak budou numera |
| |
|
| | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 07:52 | |
| | tiež ma to napadlo,
naviac statistika je neuprosna,
takze skor ci neskor po tomto poklese sa cisla zacnu vracat k vyssim hodnotam
|
| |
|
| | | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 20:20 | |
| | Stredna hodnota dlhodobo klesa... Ak raz rachne 380, tak to bude samozrejme jednorazovy skok, ale v horizonte napr. desatrocia to bude stale klesat.
Mimochodom aj to ze 380 stale nerachla aj cez tie problemy co boli, hlavne teda ten Singapur co sa stalo Qantasu, to je tiez ukazka toho ze je doprava coraz bezpecnejsia.
(ked uz sme pri tom, tak mam dojem ze minuly rok to bolo 10 rokov co v Amerike nebolo umrtie cestujucich pri katastrofe klasickeho dopravcu, resp. 10 rokov co nebolo umrtie cestujucich klasickych americkych dopravcov) |
| |
|
| | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 7. 1. 2014 / 23:05 | |
| | Rok 1977 asi taky nevyšel asi taky úplně nejlépe |
| |
|
| | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 01:38 | |
| | Ahoj, mozes sa na to pozerat podla poctu mrtvych. Ale ja sa skor pozeram na typy lietadiel. Ked havarovala ta 747ka v Afghanistane, ta ista chyba sa mohla stat aj na dopravnej 47ke, a hned by si mala +500 mrtvych. Tak isto ako Asiana 214. Ak by bola 5 metrov nizsie, tak to skonci ovela inaksie... Skor by som povedal ze tento rok sme mali velke stastie. Vela nehod mali ovela horsi potencial. |
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 09:21 | |
| | No, zrovna ta pricina u 747 v Afganistanu byla pravdepodobne hodne souvisejici s tim, ze se jednalo o cargo. |
| |
|
| | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 10:32 | |
| | Ale aj 747ka pre ludi ma obrovsky kargo priestor dole, tak sa to mohlo kludne stat aj tam... |
| |
|
| | | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 12:02 | |
| | to by musel byť prázdny, okrem úplne predných pozícií ktoré by sa následne zosunuli dozadu... nie veľmi reálne |
| |
|
| | | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 14:27 | |
| | Nemohlo, cargo je v kontejnerech a ty mají perfektní upevnění. |
| |
|
| | | | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 15:02 | |
| | ale zase může začít hořet či něco jiného )) Nikdy neříkej, že by se něco nemohlo stát |
| |
|
| | | | | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 17:02 | |
| | Tak to každopádně, možných příčin problémů je prakticky nekonečno |
| |
|
| | | | | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 20:17 | |
| | Pockej, tam horelo? Ja mam za to ze se bavime o te nehode, kde se utrh nejaky kamion bo co a prevazil letadlo dozadu... |
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 14:14 | |
| | Neviem koľko lietadiel to presne bolo, ale treba rátať tých 50 pri nedávnej nehode. a potom zvysnych cca 200... tak ked ratame napr. ze 10 ludi pre lietadlo, tak dokopy povedzme, ze havaralo 25-35 lietadiel... Mozno to bude zniet cynicky, ale nie je to tak myslene, ale je to stale nastastie "velmi malo" lietadiel voci uplne vsetkym, co za rok 2013 stastne pristali, takze keby sa to vydelilo, tak tam vznikne velmi male cislo pravdepodobnosti, ze lietadlo, s ktorym poletite, nepristane... Dufajme, ze tento rok tam bude 0 alebo aspon nizsie cislo. |
| |
|
| | | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 14:17 | |
| | mám na mysli lety teda, nie konkretne lietadla... to delenie sa tyka letov, ktore uspesne prebehli a tie, ktore zial nie... ale po vydeleni vznikne velmi mala pravdepodobnosť, ze prave ten let bude osudnym... |
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 14:25 | |
| | To co se stalo 747 v Afghanistánu se civilní 747 určitě stát nemůže, protože civilní nebude mít na palubě několik obrněných vozidel, které se můžou posunout |
| |
|
| | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 09:21 | |
| | Je to celosvetove? V cechach v r. 2013 nebola ziadna smrtelna letecka nehoda? Mne sa zda, ze minimalne jedna bola nie? |
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 09:39 | |
| | Pozor UZPLN tam počítá i paragány |
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 11:36 | |
| | Na ASN to ma nadpis "Aviation Safety Network: airliner accident fatalities at record"
|
| |
|
| | | | Počet mŕtvych pri leteckých nehodách po minulé roky 8. 1. 2014 / 12:04 | |
| | neráta sa tam general aviation, a len lietadlá s 14 a viac pasažiermi |
| |
|
|