Dejme tomu, že podcenili přípravu, nebo se počasí mohlo zhoršit nepředvídatelně.
Předpis říká, že letadlo vybavené pro let bez vidu a pilot má přístrojovou doložku, může si dovolit let například na oblačností, pokud je ji víc než 4/8 nebo i nad souvislou oblačnost. Předpokládám, že jako každá C172, tak i tahle měla IFR vybavení a tak si mohli dovolit let i na minimech. Ale nechápu, proč okamžitě nepřešli na IFR a nenechali se divertovat na Ruzyň... Co je platná osvětlená dráha v Roudnici, když je mizerná dohlednost. Jak se na ni chtěli poslepu trefovat? To jim bylo líto zaplatit dražší poplatky za přistání a ATS? |
|
