|  |  | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 18:06 | |
| | Mám kamaráda a ten má UL Moby Dick elektřin je tam udělaná jedním slovem strašně - dráty spojení zkroucením, čokoláda z lustru, papírová páska atd...
Požádal mne ať mu elektřinu udělám znova. Mám dotaz jaké používáte svorkovnice do letadel a případně jak spojujete dráty?
- letování + smršťovací bužírka (nemuám problém s letováním)
- svorkovnice? jaké? mám strach že se budou šroubky povolovat nebo je zajistit tavným lepidlem (viděl jsem u CTSW, ...)
- zařezávané spoje
- autokorektory (tz se mi moc používat nechce)
Jakákoliv konstruktivní rada je vítána. Sytém se skládá pouze s těchto částí:
- motor Rotax 503 (bez startéru)
- gelový akumulátor
- dvakrát teploměr (teplota hlav)
- otáčkoměr
- intercom + 2 ovládání na kniplu + 2 sluchátka s mikrofonem
- rádio
-ovládání magnet (2 x)
Stav je nula všechno půjde ven. |
| |
|
 |  | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 18:12 | |
| | No, ja nevim....
Vim ze to je rada kterou nehledas, ALE... nechces to sverit nekomu, kdo to dela casto? |
| |
|
 | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 18:49 | |
| | Ne nechci děkuji, vzdělání na to mám čekal jsem konstruktivní přístup a ne přístup "kup si to".
Ještě to upřesním je nějaké filozofie z hlediska např. vibrací jak to dělat? Přiznám se že i některých nových instalací například zmiňované CTSW jsem se lekl ...
|
| |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 18:56 | |
| | | Nejsem elektrikář,ale motorář.Ke každému letadlu je dokumentace.Sice nevímjak je to u UL letadel,ale měla by snad být taky.Takže to zkus vyčíst tam.Nějak si neumím představit letadlo bez provozní a údržbové dokumentace.Pokud se pletu,tak to neberte v potaz. |
| |
|
| | |  |  | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 19:59 | |
| | | je tam rozdíl v tom, že u certifikovaných letadel máš v manuálech - kabel AWG 22, nakrimpujte konektor R21S na oranžový, zasuňte do pozice 1, pokračujte až do pozice AD.... Šroubem M4 upevněte do racku atd.... Na ULL máš jen schéma a to mnohdy třeba jen doporučené schéma instalace motoru v manuálu Rotaxu atd, zbytek si musíš vymyslet sám. |
| |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 08:53 | |
| | Pokud na to máš vzdělání, tak na co se to vlastně ptáš ????
To je jako kdybych já se na veřejném fóru zeptal, jaké tablety mám na vysoký tlak předepsat pacientovi - a na odpověď "No, když nevíš, pošli ho k doktorovi" - bych napsal: "No dovol, já na to mám přece vzdělání !! "
 hit dnešního dne!
|
| |
|
| | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 09:05 | |
| | No reálně kdybys byl doktor ale veterinář (on je automechanik jestli sem to dobře pochopil), tak proč by ses nezeptal..
ULL bylo původně o amatérský stavbě, včetně elektriky. Není na tom nic špatnýho myslím a nevím proč ho od toho odrazovat. Ptal se na technologie, bylo mu (Tondem) porazeno, tečka.. |
| |
|
| | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 09:24 | |
| | Hehe, dobrej pokus, ale špatně.
Pokud totiž bych byl veterinář a bavili bychom se o tabletách na tlak pro souseda, nikdy bych nenapsal, že "na to mám vzdělání" - v tom je ten fór. A jak můžeš přečíst dole - dobře míněná (profi) rada od Tondeho byla smetena s tím, že takové "amatérismy" potřeba nejsou...
No, když nejsou, tak nejsou   |
| |
|
| | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 09:44 | |
| | Ano ty jsi to pochopil ptal jsem se na technologii nikoliv na schéma nebo co s čím spojit to vím. Ptal jsem se na to čeho se vyvarovat např z hlediska vibrací a šroubků, přípsdně letování... Ale očekával jsem že se do men pustí hromada lidí co poradit neumí ale budou dělat chytrý.... Přesto se někdo našel kdo poradil.
Jinak zkušenosti z profi leteckých servisů také mám - například otočili akumulátor skřípli hadičku a o po přiletu jsem slyšel podivné zvuky - akumulátor byl hodně natlakovaný byl jsem rád že neexplodoval... |
| |
|
| | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 18:58 | |
| | Jednoznačně souhlasím s Přemkem
Ale abych přispěl radou a jen neplkal:
- v letadlech se moc neletuje, spíš vyjímečně, použití smršťovací bužírky je následně samozřejmostí (snad jen jacky na krofák a sluchátka, občas interkom)
- v letade se krimpuje, něco jako na obrázku, zítra nejsem v práci, tak ti nepošlu fotku všeho, co se používá, potřebuješ na to speciální kleště. barva zde neznačí použití na polaritu (i když zase já osobně se o to snažím), ale barvou se rozlišuje průměr drátu, který dutinka pojme. Takže jsem zažil i "experta", který modré oko přišrouboval na přepážku v křídle, ještě pod tím obrousil plech a pak se divil, proč mu přistávací světlo vyrazí jistič - to modré očko byl živý od landing light, jelikož tam bylo třeba dát silnější drát - 100W LDG light bere přes 8 ampér a tam se holt tenký drátek do červeného očka jaksi moc nehodí...
- piny na konektory do rádia a interkomu se taky krimpují a na piny do krimpovacích konektorů jako Canon atd stojí kleště okolo 8.000 korun plus DPH, tady já osobně dávám přednost letovacím konektorům a mikropájce - s trafopájkou je to na prd.
- signálové kabely se většinou používají průměr AWG22 (dvoj a trojžíla) a, samozřejmě, stíněné, na rozumné ukončení stínění se používají solder sleeve například od firmy Raychem, sice stojí 1 kus 20 - 30 korun, ale je to pohodlné, bez problémů funkční a je to "profi" kabely samozřejmě teflonové. Pak budeš potřebovat ještě jednožílu AWG18, silovou AWG 6 atd
- konektory na zapalování k Rotaxu se rovněž krimpují a to jinými kleštěmi, než krimpuješ oka a spojky na kabel, stojí okolo tisícovky - na levné kleště z číny zapomeň, po 20ti nakrimpovaných očkách nejsou vhodné ani na vykastrování výrobce.
- použití klasické svorkovnice "čokolády" není nic proti ničemu, spíš naopak. Pokud chceš mít jistotu, kápni na závit Loctite na šrouby, který si určitě najdeš na netu, stojí okolo 300 korun malá lahvička - ale je to skoro zbytečné a pokud budeš někde hledat chybu, tak jsi docela v prdeli, páč ten Loctite drží jak sviň
- a v neposlední řadě je třeba vše hezky úhledně a s rozumem vyvázat stahovacími páskami - to je reakce na tvou poznámku o vibracích.
- udělat komplet elektriku na éro - bez jakéhokoli podceňování tvé osoby - není sranda, ale není to ani nemožné. Vždy musíš pracovat tak, aby se v tom po tobě vyznal i někdo jiný, takže vřele doporučuji popisovač Dymo, papírovou pásku a každý drát označit.
Bratru potřebuješ vybavení za takových 20.000 korun Co se týče drátů a raychemů kontaktuj s důvěrou uživatele Jeeloo, určitě ti to rád dodá.
A pak ti pomáhej pánbů - a skutečně nerýpu, elektriky v letadlech jsem se nadělal dost a úspěšně se tím pár let živím
|
| |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 19:39 | |
| | Diky ze ses me zastal nacelniku.
Taky jsem nechtel rypat - mluvis mi z duse - vybaveni, zkusenosti etc. |
| |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 20:22 | |
| | | Tohle mám samozřejmě to se použivá v autech krimlovací kleště s různými kleštinami také samozřejme i jiné kleště na koaxy. Dokumentace je tužkou na čtverečkovaném papíře v reálu je všechno jinak. Slušná dokumntace je od rotaxu tam je vše potřebné k motoru. Mě šlo o to nak děáte sběrnice tedy když chci rozbočit kabelů... Nelíbí se mi různé šroubovací čokolády.... |
| |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 20:27 | |
| | Abychom si rozuměli elektriku jsem studoval půlku života od zš tak snad o tom něco vím... Mne je o základní principy... Bude se to dělat celé znova tak chci aby to bylo pěkný...
K mikropájce jen fajn ale umět s pistolkou by měl podle umět kazdý elektrikář a tím myslím s ní umět opravdu letovat a ne sitsknout spoušť a pak vypnout až když to hodně smrdí.... |
| |
|
| | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 20:39 | |
| | tu poslední větu sis teda mohl celkem odpustit DDD
Nevím tedy, proč žádáš rady, které vypadají že jsi totální začátečník? |
| |
|
| | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 22:44 | |
| | Tak chci k tomu přistoupit trošku s respektem podívat se jak to dělají jiní,
třeba jsem se bál těch svorkovnic se šroubky. Jinak díky za rady.
|
| |
|
| | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 08:51 | |
| | No, Tonde, já bych se na tvym místě zdržel těch tvejch amatérskejch rad, když přece Mike76 na to má vzdělání!
Ty brďo, tohle je zas série otázek! Bojím se, že původní a vstupní princip je úplně stejný, jako s těmi kontrolami pasů v Německu... Uvidíte, že nakonec to dopadne stejně. |
| |
|
| | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 09:37 | |
| | | Pokud si vzpomínal. tak z kontrolou pasů to dopadlo tak že jsem měl pfavdu a někdo se tu chtěl moc vsázet... |
| |
|
| | | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 09:48 | |
| | | No - divili jsme se, protože se nás s tím většina nesetkala - ale když se na ten strom znova koukneš dneska - na co ses to vlastně tehdy tak urputně ptal? Na odpověď na začátklu stromu ti bylo záhy odpovězeno, ale to zůstalo bez reakce. Na jedno ses ptal, ale asi o jiné ti šlo. A protože jsi na tom urputně trval, celé se to pak překroutilo jinam. Z čehož teď vzniká dojem, že když se ptáš na další téma - a bytelná odpověď profesionála ti pouze ohrne horní ret - tak člověka napadne - na co se to ten filuta dneska vlastně ptá? a o co mu vlastně jde? |
| |
|
| | | | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 09:58 | |
| | | Pokud se podívaš tak jsem mu poděkoval. A tímto mu děkuji jěstě jednou. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 11:04 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 11:19 | |
| | | tady si stále myslí že někdo na někoho stále útočí ale tak to není já na nikoho nepotřebuji útočit jen jsem se zeptal a poznamenal že ne všichni elektrikáři neumí letovat ale to nebylo na něj ani na tebe já přeci nevím a ani nemůžu vědět jak to umíte ... to byl obecný povzdech co vidím kolem sebe |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 11:31 | |
| | | OK, nemyslel jsem to tak agresivně, omlouvám se |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 11:35 | |
| | | omluva se přijímá. jinak k tomu letování - pokud někoho přijímáš třeba na práci stačí mu dát do ruky pistolovou páku a říct mu ať pár věci zaletuje - podívat se na to a výš vše ... |
| |
|
| | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 19:00 | |
| | | My jsme ji ve Sluce také dělali sami a létá to bez problému Takže pokud je Mike šikovný, tak jo zvládne levou zadní. |
| |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 19:16 | |
| | Vy tam mate elektriku? K cemu? Aby vam ukazovala zda mate nabitou nebo vybitou baterku?
|
| |
|
| | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 20:46 | |
| | | Jakou baterku? O čem to mluvíš? My jsme si elektriku ve Slukostroji dělali sami tak, že co nešlo vyndat, tak jsme tam nechali a volný konce izolačkou k něčemu přilepili, aby to za letu neplandalo. Jo a vlastně na ocas jsme přimontovali tu anténu z žigula, akorát k ní nevede žádný kabel, tak na ni pověsíme aspoň nějakou vlajku. |
| |
|
| | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 8. 10. 2013 / 21:54 | |
| | | Ale landinglights jsme tam nechali. Jen bysme měli koupit nové tužkové baterie, už to moc nesvítí |
| |
|
| | | | | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 00:06 | |
| | | Ja to rikal, baterka a indikace vybito/nevybito |
| |
|
| | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 11:20 | |
| | | Doporučuju si stáhnout Electrical standart practices manual některého z výrobců letadel. Určitě to někde na netu najdeš. |
| |
|
| | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 11:27 | |
| | | |
|
| | | | | | Elektřina v UL D-8 Straton - Moby dick 9. 10. 2013 / 12:20 | |
| | | no vidíš, jak sis poradil. EWIS je základem všeho drátování na letadelch |
| |
|
|
