Pouziti landing lights je ÏMHO zalezitost vnitrnich predpisu te ktere spolecnosti... napr. u Continental Airlines je pouziti landing lights pri klesani uz ve FL180, ale pokud pristava za takovych meteo podminek, kdy spada do kategorie II/IIIa (kurna, tu vetu z toho manualu nejde dost dobre preloziát  , tak pouziti landing lights je na kapitanovi, protoze za urcitych meto podminek muze jejich pouziti snizit uz tak dost nizkou viditelnost a pokud tak uzna za vhodne, muze landing lights zapnout az po touch downu... |
|
