Když je sníh, nasadí lyže, když led, tak brusle A když už jsme u toho, na suchu ten revers spíš slouží k šetření brzd, než ke zkracování přistání. Obecně musí být výpočty potřebné délky dráhy na přistání počítány tak, aby letadlo spolehlivě zastavilo i bez reversu a to i na kontaminované dráze. Ostatně někdy se vyskytne porucha reversu, takže se nějakou dobu může létat bez jednoho nebo i bez obou. Loni lítal z Brna lotyšský A320 půl sezóny jen s jedním reversem |
|