Pokud Ti nezáleží 100% na realitě, tak já jsem to vyřešil například u BE58 tak, že jsem do něj "namontoval" výškoměr z B737. Tam je možnost nastavit QNH i HPa.
Jinak já moc zkušeností nemám, ale myslím si, že u nás letající letadla většinou mají výškoměry nastavované v HPa. Třeba nedávno jsem letěl v L-200 OK-PLV a tam je výškoměr ve stopách a QNH v HPa. Převodní tabulka je další možnost chyby. A chyba v letadle se často trestá smrtí, takže pokud si někdo koupí letadlo z USA, asi už si přidá nějaké peníze a budíky vymění.
