| ![](/img/tree_first_line.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 14:41 | |
| ![](img/nic.gif) | | |
|
![](/img/tree_cros_cn.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 14:48 | |
| ![](img/nic.gif) | křídlo zepředu je nádherný ![](images/smile/01.gif)
|
| |
|
![](/img/tree_cros_cn.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 14:59 | |
| ![](img/nic.gif) | Konečně pořádnej kluzák!
Doufám, že ho nezohyzděj motorama, jako ty pokusy před tímhle modelem...
|
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:07 | |
| ![](img/nic.gif) | No, kluzák je to hezkej, jen co je pravda...
Jen Trenér by potřeboval krapátlko delší dráhu než by ho zvednul... ![](images/smile/06.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_cn.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:15 | |
| ![](img/nic.gif) | Trenér jo, ale C-17 by to zvládla hravě!
![](images/smile/01.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:17 | |
| ![](img/nic.gif) | V Lípě? ![](images/smile/04.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:18 | |
| ![](img/nic.gif) | | |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:27 | |
| ![](img/nic.gif) | No, jedině tak ta od Blue Angles, co spapala hodně čočky a fazolek ![](images/smile/06.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 16:48 | |
| ![](img/nic.gif) | ...tohle se přece tahá navijákem... |
| |
|
![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:29 | |
| ![](img/nic.gif) | Nemůžu se zbavit pocitu, že se v Boeingu i v Airbusu dohodli, že od teď budou dělat éra s divnejma čumákama... |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_cn.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:45 | |
| ![](img/nic.gif) | A ještě jako přes kopírák. |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 15:47 | |
| ![](img/nic.gif) | No jo no ... Aerodynamika je sviňa .. s vývojem technologické vyspělosti a poznání to směruje k jednomu "ideálnímu" profilu ![](images/smile/01.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 28. 2. 2013 / 19:48 | |
| ![](img/nic.gif) | Přesně tak, k tomuhle designu kabiny se náležitě dospět muselo. Co se ale neustále vyvíjí je křídlo - i tohle u a350 je unikátní a jde o jakousi kombinaci raked wing a wingletu (v testech je to prý super).
Další poměrně drsnou novinkou bude implementace hromady knih do počítače - každej pilot bude mít dva 15,6 monitory, jeden PFD+ND a na druhým budou mít svoje věci. Kromě map a kalkulaček výkonů se tam implementovali i knihy, které by asi nikdo nečekal... |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_cn.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 28. 2. 2013 / 23:25 | |
| ![](img/nic.gif) | Anna Kareninová, Tři mušketýři, Boží pěst, Dášeňka......... ![](images/smile/01.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 1. 3. 2013 / 00:08 | |
| ![](img/nic.gif) | No skoro , spíš jsem myslel něco ve stylu Rychlých šípů![](images/smile/06.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 1. 3. 2013 / 01:13 | |
| ![](img/nic.gif) | Jinak.
Na jednom budou mít letová a motorová data, na druhém bude nainstalován Flight Simulator - aby se piloti mohli i ve chvílích volna nejen rozptýlit, ale také se stále udržovat v kondici !!
![](images/smile/01.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 1. 3. 2013 / 18:14 | |
| ![](img/nic.gif) | a datalinkem se budou pripojovat na ivao? |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 5. 3. 2013 / 10:19 | |
| ![](img/nic.gif) | No samozřejmě, jak jinak by mohli mít "real weather" ne?
![](images/smile/01.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_cn.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 27. 2. 2013 / 21:20 | |
| ![](img/nic.gif) | holt vyvoj, cockpit prestava prekazet idealnimu profilu trupu... zacali s tim ostatne uz u 777, ktera se me osobne libi moc. |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 28. 2. 2013 / 16:17 | |
| ![](img/nic.gif) | Tak to celkem nechapu jak to myslis, 777 ma kokpit nalepeny z 767... ![](images/smile/01.gif) |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 28. 2. 2013 / 20:58 | |
| ![](img/nic.gif) | Netusim sice v cem ma 767 spolecny kokpit se 777, mozna tak v layoutu onech 5 obrazovek, ale jinak se zasadne systemove a ucelove lisi. A to i ty obrazovky, jak nd tak pfd pracuji na naprosto jinem principu. Nicmene se tesim az A350 konecne nastoupi do provozu, jen doufam, ze budou mit vylepsene nedostatky z a330/340 a a380 aby byl ten "drobecek" ponekud vice user-friendly. |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_dn.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 28. 2. 2013 / 21:49 | |
| ![](img/nic.gif) | No, kokpit, jako cumak, ne jako to co je v cumaku namontovano zevnitr... |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 1. 3. 2013 / 18:13 | |
| ![](img/nic.gif) | to me teda vubec nepripada... prechod "cumak/windshield" je mnohem vyraznejsi u 767. U 777 je to temer neprerusovana krivka mi prijde a tudiz lepsi "profil" jak psal traged... |
| |
|
![](/img/nic.gif) | ![](/img/tree_cros_up.gif) | ![](/img/tree_arr_no.gif) | ![](img/nic.gif) | A350 na slunci 1. 3. 2013 / 16:54 | |
| ![](img/nic.gif) | Nahodou ten na 787 je pěknej. |
| |
|
|