Starý Boeingy, dejžto jim pámbu klidný spánek na šrotišti, to ještě normálně měly a indikace byla stejná jako u přibližovacích markerů, jen bylo potřeba přepnout citlivost přepínačem HI-LOW, nebo jak se to jmenovalo (už si to moc nepamatuju, nikdy jsem to nepoužil a rok a půl jsem Classic neletěl).
Jinak s traťovým markerem jsem se v praxi už nikdy nesetkal, je to relikt minulosti
