Strýc google mi prozradil, že systémy fly-by-wire jsou konstruovány na následující požadavky:
max. pravděpodobnost selhání ovladatelnosti letadla na jednu letovou hodinu jsou:
pro vojenské s možností vystřelení posádky: 1:2 000 000
pro civilní: 1:1 000 000 000
(jestli jsem článek dobře pochopil, tak se jedná o celý komplex řízení t.j. včetně SW, počítačů, hydrauliky)
Otázkou je, jaká pravděpodobnost, se dá očekávat u mechanického řízení, mám obavu, že u hromady lanek, kladek, vercajku, kterej do nich občas zapadne bych spíš viděl spolehlivější ten FBW...  |
|
