No pokud je mi známo, tak IFR můžou létat jen ty letadla, která mají standardní Osvědčení Letové Způsobilosti. Pokud ho mají a jsou pro IFR schválená, tak mohou. DC-3 standardní OLZ ještě mít můžou, a Constellation je ve hvězdách... přinejmenším když ho Breitling přivezl a provozoval na registraci FAA, tak standardní OLZ měl a tudíž IFR byl alespoň teoreticky možný. Nyní je na švýcarských značkách (HB-RSC) a je v kategorii Antique, tak se obávám, že už je jen VFR...
