Co může vést operátora k tomu, že nakoupí do flotily 737MAX i A320neo (pokud vím, jedná se o konkurenční letadla stejné třídy)? Příkladem je třeba Norwegian Air Shuttle, který má objednáno 100 ks od každého. Nebylo by jednodušší mít jeden typ (i z hlediska údržby, typovek...)?
Jediný (pofiderní) důvod, co mě napadá, je případ, že by úřad z nějakého důvodu uzemnil jeden typ, aby měli s čím lítat. Ale pochybuji, že je to ten pravý důvod.
