No ten by si měl spíš opakovat zkoušku z weight and balance To je třeba důvod, proč Sluku nelétám.
Ale trefil se Kachna. Byť jen částčně. Ano, kdyby se otočil výfuk, tak přídavná reaktivní síla nejen že nebude letoun brzdit, ale bude jej pohánět. Kachnův argument, že je to naschvál, aby byl výkon motoru zvládnutelný, ale neberu, protože by stačilo snížit volnoběžné otáčky a Sluka by s překračováním Vne neměla problém, a míň by to žralo. A rychlost a spotřeba je to, o co v ULL jde, ne?
To je třeba důvod, proč Sluku nelétám. 
