|  |  | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 08:47 | |
| | Ahoj kolegové piloti,
dostala se mi do ruky demo jednotka od Garmina, Aera 795. Je to premium jednotka v handheldech od garminu a dostali jsme jí včetně všech možných a nemožných vylepšení a včetně experimentálního modulu ICAO mapy, která jinak není ještě hotová a venku.
Pokud by měl někdo z vás létajících zájem si jí vyzkoušet a prohlédnout, tak mě kontaktujte a není problém v Praze, případně Varech.
Případné dotazy směrujte na mě 
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=87411
|
| |
|
 |  | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 08:50 | |
| | | na přiblížení je to luxusní jako pohled v novém okně zezadu ve FS Ale cena je brutální... |
| |
|
 |  | | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 10:11 | |
| | Cena je prostě jako od Garmina....
PS: přiznám se, že pohled na letadlo "zezadu z pár metrů" - jak jsem viděl lítat strašnou spoustu simptáků - mne irrituje. Osobně si nedovedu představit, že si něco takového zabuduju do letadla a budu podle toho, nedejbože, reálně lítat ! Ale nikomu to nevnucuju, jen naznačuju, že ta cena mi žíly nerve, protože ausgerechnet tuhle funkci od gps dlouho, dlouho potřebovat nebudu...
Béke, burárum! |
| |
|
| | | | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 10:28 | |
| | | Mě to také přijde divný. Radši lítám, když vidím a když nevidím, tak nelítám A pak nepotřebuju henten bazmeg |
| |
|
| | | | | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 10:45 | |
| | Ono ale se to dá hezky přepnout do klasického Garminího Synthetic Vision modu, tedy do umělého horizontu. Nicméně zde je jedna velká zrádnost a to, že každý začne podvědomě koukat na tu rychlost, kterou mu to ukazuje, což je kritická chyba, protože vždy tam je Ground Speed
To letadlo z venku je tam kvůli tomu, že když mám např. staženou mapu na body jako vysílačky, různé stavby přečnívající terén o 15 a více metrů, tak to tam uvidím. Je tam 3D terén, což je výborné zase na to, když si nejsem jist, jestli ten kopec předemnou přelítnu - tam mi to barevně odlišuje, kolik mi zbývá nad tím kopcem ve feetech. Taky to vcelku úspěšně ukáže boční snos větru, to dopočítá z GPSky a realného letu.
Nicméně, tohle není doplněk pro IFR létání, to rozhodně ne, ale když jsem si krásně koukl na ty mapy letišť (automaticky se to do tohoto modu přepne při rychlosti 15 a níže), tak jsem fakt koukal. Na nějakém zamotanějším letišti to může být dobrý pomocník |
| |
|
| | | | |  | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 12:39 | |
| | | No ale já si dovedu představit gps, která mi ukazuje virtuální obraz skutečného terénu, nad kterým se nohybuji (v GS) - to považuji za báječnou pomůcku (pokud je mesh terénu správný a polehlivý, samozřejmě...) - ale jako letový instrument ten obraz "od ocasu" prostě neberu. |
| |
|
| | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 14:15 | |
| | | Vís co, ja si myslim, ze dotykova navigacka do letadla nebude to prave orechove... |
| |
|
| | | | | OT: Pro létavce - Garmin Aera 795 9. 8. 2012 / 14:59 | |
| | Jop, to jsem si myslel taky, ale pokud s ni neletas akrobacii, kdy to "virtualni letadelko" se nestiha vracet do normalu, tak je to pohoda. Ono ti to na displayi udela tak velike ty tlacitka, ze to proste nemuzes minout. Uznavam, ze zadavani FP je trosku oser, kdyz se trefujes do mensich bodu klavesnice, ale zase tak male to neni
Nevim, je to jen muj nazor, ale ja jsem vysazenej na tyhle nove hracky, tak si jich uzivam, zase nemusim vubec takove ty retro kokpity aka 50-ta leta, co si zakaznici nechavaji nekdy u nas delat |
| |
|
|
