| | pmdg 737 ngx, resp real 737ng - postupy 4. 7. 2012 / 12:26 | |
| | to není zas až tak pravda. Někdy se stát může. Ale pokud APU nahazuješ z baterek, tak nemáš 115V střídavého proudu pro palivové čerpadlo. Takže v palivovém agregátu APU je jakési dodávací čerpadlo, které je schopné palivo nasávat, ale při zvýšeném odběru paliva (zatížené APU) by mohlo dojít ke kavitaci paliva,.... |
| |
|