|  |  | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 21:02 | |
| | | |
|
 |  | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 21:18 | |
| | Zkurvená řepka. Větší svinstvo z hlediska rizikovosti pro nouzové přistání neexistuje, ani kukuřice. A bohužel jak odkvete, strašně blbě se za letu rozeznává.
Ale o téhle kraksně se dá říct, že byla šťastná. Doufejme, že tím ta šňůra z posledního týdne včetně dnešní rány v Bene končí |
| |
|
 |  | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 22:10 | |
| | Nic ve zlém, ale mohla za to skutečně řepka? Když jsme přes něj přelétali, zdálo se mi, že je hned za silnicí (v ose dráhy 23) s kolečky v příkopě a čumákem na poli na jih od silnice. Přišlo mi, že spíš jak mu to po vzletu zakokrhalo, neměl dost výšky, aby na to pole za silnicí vůbec doletěl... Ale zaplať termoska, že se jim nic nestalo!!! To je to hlavní.
PS: škoda, ža když člověk přistává, nemá dost rukou (a času), aby současně hrábnul pro foťák. Dneska se mi v Bolce poštěstilo přistávat - a zrovna když jsem stáhnul plyn kolečkama půl metru nad dráhou, tak se kilometr daleko proti mně pustil Mustang do nízkého průletu - když jsem byl ve výběhu, tak to prohulil jen kousek vlevo nad námi - samozřejmě v bezpečném rozestupu, ale ten zážitek - když proti tobě roste zrovna tenhle krasavec - a ladným mírným odvalem se ti (jakoby) vyhne (s typickým řevem Packardu na plném výkonu, který byl slyšet i přes sluchátka a náš bublající Lycoming). To by byl záběr! I když už jsem byl bezpečně na zemi, v myšlenkách jsem byl ve vzduchu - a takovéle setkání se nestává často. Pro mne to byl super !!! |
| |
|
| | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 22:29 | |
| | Podle těch fotek je ten "Morane" poměrně daleko v řepce, a ta má ze všech plodin největší "chytací" a "ničící" schopnost. Věřím tomu, že je otočila na záda až ta řepka, hlavně když ta cesta se jeví bez příkopu.
Poté, co jsem viděl na rozborech fotku, jak sedl plachťák do řepky a kabina zajela do jejího houští tak, že pilot nebyl schopen otevřít kabinu a pekl se tam do příjezdu pomoci, tuhle plodinu fakt nemusím. |
| |
|
| | | |  | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 18. 6. 2012 / 11:32 | |
| | | No je fakt, že jsem ho viděl jen koutkem oka a po startu na takové pohledy čas není a byl vpravo.... ale zdál se mi hned za silnicí. Též bych nechtěl, aby to vypadalo, že lobuju pro řepku - to ani náhodou! |
| |
|
| | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 22:19 | |
| | | On i Trojan tam měl problémy, trefil příďákem díru... |
| |
|
| | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 22:48 | |
| | To je Turkova mašina  kdepa to bylo? |
| |
|
| | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 22:51 | |
| | Chces moznosti nebo mrknes do nadpisu?   |
| |
|
| | | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 23:20 | |
| | | V Bolce jsem párkrát na letišti byl ale že by tam byli hned u RWY baráky si nemapatuju.....od tý doby co seš ing jseš hroznej hnidopich |
| |
|
| | | | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 17. 6. 2012 / 18:29 | |
| | | Blbost, to jsem furt. Pamatujes si pred casem ten nas let kvuli kterymu jsi pak musel vzit kamaradku na kafe? Tak vidis... |
| |
|
| | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 23:09 | |
| | | |
|
| | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 23:36 | |
| | Po žních jdeš k Turkovi Fišino....  |
| |
|
| | | | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 16. 6. 2012 / 23:48 | |
| | | Rád |
| |
|
| | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 17. 6. 2012 / 07:06 | |
| | | Sysel je holt horší než třídní nepřítel. U nás už maj na účtě taky jeden příďák u UL a na Medlánkách to dopadlo ještě hůř. |
| |
|
| | | | | Při leteckém dnu v Ml. Boleslavi došlo k nehodě ULL 17. 6. 2012 / 17:22 | |
| | | ještě, že si neštrejch vrtulí,.... |
| |
|
|
