|  |  | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:25 | |
| | Poslouchal tady někdo na 120.150 v době přistání B737? Myslíte, že to bude mít dohru?
|
| |
|
 |  | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:30 | |
| | | ??? Poslouchal jsem celý den, ale přes kravál občas nebylo slyšet. Co mi uniklo? |
| |
|
 |  | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:53 | |
| | | Tipoval bych to na nebezpečné sblížení. Fokker Dr.I měl rozbité rádio, paní na věži ho celkem úpěnlivě volala, pak se dohodla se Sopwith, který se mu pokoušel zabránit před pokračováním displeje a odvézt ho dál od letiště, což se mu nepovedlo a vrátil se nad plochu přesně v okamžiku kdy 737 právě sedal. Myslím, že na věži muselo být docela dusno. Nad první majli 737, a ve 100m ero, které není na spojení a blíží se nad plochu. Rozhodování zda je bezpečnější přerušit přistání a poslat 737 teoreticky do stejné výšky, nebo mu povolit přistání a doufat, že ten nekomunikující nebožák si neusmyslí zrovnika nízký průlet bych opravdu nechtěl. |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:57 | |
| | | Kurnik, tohodle jsme si ani nevšimli - poslední info o té dvojici bylo takové, že letí někam kurzem cca 120 "ve dvojici" a na "obzoru" se rozsvítili přistávačky B734. On se pak ještě Fokker vrátil? |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 21:08 | |
| | Tohle je situace, když je 737 někde na úrovni pojížďěky C. To už si ho asi všimnul a otočil se... 30s před tím, když byl 737 před prahem, tak Fokker ještě mířil ke stanům s divadlem.
p.s. omlouvám se za kvalitu, zastihlo mne to fotograficky totálně nepřipraveného. |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 21:24 | |
| | | sorry, zapomněl jsem připojit fotku |
| |
|
| | | | | |  | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 22:05 | |
| | | Tak už mi je to jasný, proč jsem si ho nevšiml. Tou dobou jsem již čučel do hledáčku foťáku a díky blízkosti repráku jsem neslyšel ani zvuk Fokkera. |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 21:09 | |
| | | Díky za info. Já byl od toho představení dost daleko, ale když se blížil čas příletu 737 a ty prskolety se tam furt placatili, tak jsme si s kamarádem říkali, že by je tam mohl pěkně rozehnat. A ejhle... (Já byl v tý době na tom podvalníku na konci veřejného prostoru u těch hasičů). |
| |
|
| | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:39 | |
| | | Nevím, proč by to mělo mít nějakou dohru. Sice to nebylo uplně dobrý ale ve skutečnosti se zas tolik nestalo. |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 21:10 | |
| | | Sblizeni letadel v lufte obecne miva dohru, prestoze se nic nestane. |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:01 | |
| | | Tak fokker byl za VFR, takže separace vzhledem k IFR éru nejsou třeba, nicméně display je něco jiného a je docela na pováženou mít éro blbnoucí nad plochou bez spojení a nechat sedat velkou mašinu... |
| |
|
| | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:47 | |
| | | A můžete i nám neznalým sdělit, o co konkrétně mělo jít? |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 20:51 | |
| | | A pokud by mělo mít něco dohru, tak potom komentátor. Letecké znalosti téměř nulové. Jeho "výkon" ála Mareš&Hezucký stál opravdu za to. Jestli se tímto směrem bude ubírat AP, potěš koště... |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 21:15 | |
| | | On někdy nějaký komentátor na českém leteckém dni stál za něco jiného, než za přeštípnutí kabelu od mikrofonu? |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 22:03 | |
| | | Pokud se nemýlím, kdysi na CIAFu ještě v Hradci (cca tak 2000 - 2002) byl komentátor, který mluvil alespoň k letadlům (výkony, zajímavosti, příhody) - bohužel jméno nevím. Neříkám, že nedělal chyby, ale alespoň nemluvil do mikrofonu takový blbosti jako např. "aspoň můžeme říct, že tam jsou ženský a mají krásný dudy" nebo "uděláme rozhovor: jaký to je, být 7x střelenej, přežít a pak ještě dostat pažbou do hlavy?". Vím, že AP a CIAF se moc srovnávat nedají, ale tohle mně osobně přišlo už dost nechutný. |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:17 | |
| | | Niekolko CIAF ov, myslim,ze aj posledny ,pomahal komentovat celkom vynimocny pilot a odbornik p.Hlavnicka a spominam si,ako sa pri minulom CIAFe snazili obaja komentujuci pre divakov vysvetlit,ako si jeden z dvojice tusim Hawkov "praskol" nad letiskom. Zaujimavy ukaz a boli z toho aj odbornici dost prekvapeni, ze si pilot nepostrazil rychlost a prekrocil rychlost zvuku. |
| |
|
| | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 00:00 | |
| | 2x švýcaři na F-5 kách byl jsem u toho a byla to celkem prda
podíváme se ještě ze záznamu na místní překročení zvuku na některých částech letounu
http://youtu.be/mvebKUAhBWk
time 2:37 |
| |
|
| | | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 00:04 | |
| | | Chtěl bych slyšet záznam z voice recorderu tý F-5ky hned po té ráně teda pokud tam něco takovýho maj To musel bejt vybranej slovník |
| |
|
| | | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 00:56 | |
| | | To je ono.Takze nie posledny CIAF. |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:25 | |
| | | To tam dneska zaznelo? Tvl....Co to tam bylo za exota? |
| |
|
| | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 09:55 | |
| | Ano, toto tam zaznělo.
Pro nepřítomné k těm dudám: Byla tam skupina Pipers and drums, asi čeští "skoti", kdy v této skupině byly i ženy. Proto ta dvojsmyslná narážka na to, že tam byly ženy a mají pěkný dudy. Přišlo mi, že na začátku mluvil ještě relativně k věci, pak si dal možná dvě pivka a to sluníčko s ním udělalo asi hodně. |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:20 | |
| | | V Pardubicích v roce 2007 byl úžasný komentátor ... ale na jméno si už nevzpomenu, bo jsem sklerotik. Vím jen, že jsem ho pak slyšel párkrát v TV komentovat akrobatické závody a nějaký další letecký den ... |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:52 | |
| | | to je možný že to byl Honza Brskovský |
| |
|
| | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 07:52 | |
| | | To byl vtip? I když mám Honzu rád, jako člověka, který létáním žije. Jeho moderování leteckých dnů, patří z mého pohledu k tomu nejhoršímu ze strany moderátorů, kteří o létání něco vědí (neberu teď rozjuchané klauny z různých lokálních rádií, kteří chtějí být jako Leoš Mareš). U Honzy opravdu platí, že pokud by řekl jen 10 % z toho co z něj nakonec vypadne, nebylo by to špatné, ale on tu klapačku prostě nezavře, ke škodě jeho a hlavně těch co to musí poslouchat. |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:56 | |
| | | Ty akrobatický závody by odpovídali Stanu Bajzíkovi |
| |
|
| | | | AP Pardubice 2. 6. 2012 / 23:31 | |
| | lidi na věži spáchali sebevraždu způsobem harakiri, pilot boeingu se oběsil na pitotce a představitel rudého barona to radši zapíchnul do Bylanky.....být od sebe ještě 5cm blíž tak si myslim že by na UZPLN měli co dělat  chjoooooooo chlapi |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 08:45 | |
| | No vidíš, a já si třeba myslím, že pokud to proběhlo tak, jak je zde prezentováno, tak by to mělo být analyzováno a určeno kdo kde udělal chybu - samozřejmě ne zde
Ne proto, aby někdo nedostal prémie či dokonce byl z čehosi obviněn.
Prostě proto, aby se to příště nestalo, protože příště to nemusí skončit senzací na Péráku.
|
| |
|
| | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 00:35 | |
| | Poslouchal a myslím, že kdyby v bulíku nebyli rusáci, tak by IMHO určitě mělo. Jinak Dreidecker neměl rozbitý rádio, on byl bez rádia, věděli o tom. Šel na start s tím, že režie potvrzovala, že chlapec o přistání v 15. minutě ví a že je "instruován". Druhý letadlo, "Strutter" s rádiem potvrzoval, že se o něj postará - na výzvu věže, aby ho vyhnal od dráhy jižně letiště potvrzoval "že ho zkusí odlákat", ale bylo to jako nalákat kočičáka na knírače - on se s ním prostě honil a vrtěl ocáskem
Když bylo Transaero tak na 2km rozsvícený jak vánoční stromeček, tak byl fuckker na levým base (= 150 agl, 50m od osy). Věžnice poněkud nejistě potvrdila cleared to land a asi doufala, že ten debil toho bulíka vidí a zmízí. Ale ten kretén to vzal levou klesavou zatáčkou nad dráhu, separace cca. 100-150m by voko. Já být ta věžnice, tak dávám rusákovi místo přistání G/A ostrou doprava nad město s narušením prohibited nad semtínem a fuckkera nechám sestřelit. Holka byla ale kliďas, průser by byl na všech hlavách, tak to nechala a vono to vyšlo. Nechat bulíka jít na 0m AGL bylo asi jediný rozumný řešení.
Holce na věžce ale těžko co říct, protože "režie" ji nechávala vymáchat a příprava se asi moc nezadařila. Režírovala v podstatě věž.
Další vtipný okamžik byl na konci s dvěma T-28 Trojanama, kdy hnali toho českýho (z LKMH?) vstříc tomu návštěvníkovi, co letěl od Chrudimi, aby předvedli tu show, a on chudák: "ale my nejsme vůbec domluvený". Režie na to v klidu - " my jsme mu po to po telefonu vysvětlili."
- "Ale já o ničem nevím!"
- "Tak se nějak domluvte"
Šílený scény s máldrem a skalijovou a MASHem nechám radši bez komentáře. Jinak letadla dobrý, Šonka neuvěřitelnej ve stylu přemotorovanýho RC, Máchová dělala čest svému jménu, eskadra trenérů úžasná, Staropramen hnusnej, ale čínský nudle od vietnamců moc dobrý. Největší fail má Dopravní podnik předměstí Pardubice, který nasadil celkem slovy dva krátký autobusy na kyvadlovou dopravu. |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 00:59 | |
| | Ty jsi byl asi dlouho na sluníčku, viď? A byl jsi tam vůbec, nebo ti to někdo takhle vyprávěl???  |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 10:00 | |
| | | Dovolím si podpořit Balooa alespoň co se týče scénky "máldr a skalijová". Možná byla prvotní myšlenka dobrá, provedení už silně pokulhávalo. Toť můj osobní názor. |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 10:52 | |
| | X files byly boží. Sice jsem přes lidi vůbec neviděl o co běží, ale jako rozhlasová, dramatická hra k poslechu do fronty na pití, proč ne
Číslo s bulíkem a fokkerem se mi taky líbilo. Aspoň byly dvě letadla blízko sebe a nemusel se člověk furt rozhlížet, aby je obě viděl
Mě jediný, co se nelíbilo a zklamalo mě, že jsem neviděl toho slíbenýho Hawkera Fury, jinak to byl příjemnej den. |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 13:00 | |
| | Prosím byl. Ale měl jsem svůj plachtařský klobouček, takže bez vlivu na funkci. Přidávám své jediné dvě fotky, co jsem udělal. Bohužel se mi trochu třásla ruka a kolem mě se hrnula spousta potících se a slintajících pánů, co se jim taky třásly ruce.
Ten komentátor byl naštěstí slyšet jenom na jednom místě, takže jsem byl většinou ušetřen. |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 13:07 | |
| | | No je vidět, že uniforma ti sluší, jen ses nemusel k fotografovi otáčet zády. |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice...Pro Baloooa :) 3. 6. 2012 / 20:00 | |
| | | |
|
| | | | | | | | AP Pardubice...Pro Baloooa :) 3. 6. 2012 / 20:18 | |
| | | |
|
| | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 07:25 | |
| | To že rádio neměl vůbec jsem netušil... varianta, že někoho bez pojení pustěj nad plochu v době očekávaného příletu autobusu mne vůbec nenapadla.
Nicméně prohlížel jsem si fotky 2010, 2011 a letos to opravdu bylo jakési zvláštní a to jak z pohledu strojů, tak ostatního. Přišlo mi to takové jakési odfláknuté. např. trenéři a jejich formace. Jedině že by záměrem byla simulace letu včelího roje... pak by to bylo OK. (foto. rok 2010 - 2012) Komentátora, nudle a ostatní porovnávat nemohu, jelikož si každoročně užívám klidu u ILS antény.
|
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 11:10 | |
| | | taky přidám dva obrázky z toho "neřízenýho roje". |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 12:16 | |
| | | Tak sorry, ale ted uz mi nikdo nevymluvi, ze tohle nebyl MULTIEVENT VOLUME 84. Pardubice Tour. |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 11:17 | |
| | | Ty fotky treneru jsou masakr |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 19:58 | |
| | | Fotky jsou prd ale ty trenery naživo jsou opravdu masakr.Je to moc pěkný a působivý |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 20:09 | |
| | | Letos, alespoň tedy v sobotu, se nám to ale opravdu moc nepovedlo a asi nikdo ze zučastněných z toho neměl dobrý pocit. Provedli jsme debriefing, přijali nápravné opatření a dnes to už bylo o poznání lepší. Novátorství nemusí být totiž vždy ku prospěchu věci. Má-li někdo fotky skupiny z dneška, tedy z neděle, rád bych je zkoukl, klidně přes SZ |
| |
|
| | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 20:25 | |
| | | Já tam byl Radime dneska a fakt pěknýale byl jsem tam pracovně a fakt jsem neměl čas fotit a dost mě to mrzí |
| |
|
| | | | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 20:29 | |
| | | To mi povídej!!! Jediný dvě věci který jsem fakt chtěl vidět byli Avanger a P-40....obojí mi zhatilo Transaero |
| |
|
| | | | | | | | | AP Pardubice 4. 6. 2012 / 10:18 | |
| | | Já jsem to nepsal jako kritiku... chraň bůh. Je mi jasné, že zaletět něco koukatelného s tolika érama není žádná sranda. Spíš mne to zaujalo jen tak podle fotek, když jsem srovnával několik ročníků zpět, že to zaletitelné je. (mám dojem, že jedenou dokonce letěli ve formaci čísla ročníku). Jestli byla příčina v tom, že nebyl čas na to, aby se to alespoň trochu secvičilo či to bylo větrem nebo z jiného důvodu nebylo možné ze země ani odhadnout. Taky bylo celkem škoda, že se ty kostkatý čtyři předváděli jen sami a ani na jeden průlet se nepřipojili do "konvoje", tak že nebylo možné ani udělat fotku s kompletním počtem, na první pohled to dělalo dojem, jako že přímý let s "kámošema" je pod jejich úroveň. Osobně jako veliké pozitivum letošního ročníku je to, že jsem se po mnoha letech nespálil. |
| |
|
| | | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 20:22 | |
| | | jj, dneska sem to slyšel pěkně i 15km od letiště |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 11:06 | |
| | | Nechceš dělat takovejhle výcuc z dění na ploše častěji po akcích? Člověk se toho ani nemusí účastnit a ví púrakticky o všem důležitém |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 11:56 | |
| | | Podobná věc se stala i vloni, to vletěl Bleriot bez radia doprostřed předvádění tuším že Hurricanu. Bylo to díky rozkladu časového plánu předvádění, Bleriot tam byl přesně a Hurricane musel hned potom dolů. Vloni vůbec byly předváděčky hodně zkracovány. Letos jsem byl opět tradičně jen na příletech. Lowpass v podání Spartana byl opravdo too low Bohužel MiG-15 přiletěl až po mém odchodu. |
| |
|
| | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 12:19 | |
| | | No loni priletel Bleriot do ukazky Alcy, ale to bylo schvalne. |
| |
|
| | | | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 20:45 | |
| | | vloni tam byl hlavně kvalitní doprovod v cessně 182 s radiem byl to největší zážitek v mým životě. letět skupinu s bleriotem, kterej má nižží maximálku, než cessna pádovku.. to je cool |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 12:40 | |
| | | |
|
| | | | AP Pardubice 3. 6. 2012 / 12:22 | |
| | | |
|
| | | | AP Pardubice 4. 6. 2012 / 09:45 | |
| | Pánové, já bych tu chtěl veřejně opravdu moc poděkovat Radimovi, že mě vzal nahoru při té velkoskupině trenérů.
Pro mě opravdu zatím jeden z nejlepších leteckých zážitků, na to asi nikdy v životě nezapomenu. Hodnotit jak byla ta skupina v sobotu zaletěna nebudu, jelikož mě ze vzduchu přišlo všechno úžasný a opravdu jsem byl překvapenej, když mi Radim sdělil, že to podle něho nebylo nic moc.. Nevím, z mého pohledu to bylo super, skvěle jsem si to užil, pro mě to bylo něco nepopsatelného..
Mít téměř na dostah ruky OTD a vpravo od sebe vidět Víťu Ženíška bylo opravdu parádní!
Doufám Radime, že jsem se ti s tím foťákem moc nepletl.. Ještě jednou moc díky!
A ještě nakonec musím napsat, že jsem rád, že jsem konečně osobně poznal jak právě Radima, tak Pipse, Krechiho, Víťu Ženíška a Kendyho.. Algy promine, toho už znám déle.. |
| |
|
| | | | | AP Pardubice 4. 6. 2012 / 10:50 | |
| | | Pěkný fotky, ze vzduchu to mohlo vypadat pěkně. Taky jsem ti rád konečně potřásl rukou. Ostatní zdejší borce jsem už nenašel, jen Víťu jsem zahlídl asi na půl vteřiny za davem. No, pěknej den to byl |
| |
|
|
