Nezdá, ty výpadky skutečně má. Kdesi jsem četl o létání se Soptwith Pup - a musel jsem konstatovat, že s takovým letadlem bych lítat asi jen tak z fleku neuměl. Speciálně kvůli motoru. On to mimochodem zmiňuje i pilot toho Camelu ve videu. Přípusť motoru měla jen několik poloh, plný plyn, volnoběh a něco mezi, a další regulace se prý prováděla krátkodobým vypínáním magnet. Krásně je to vidět třeba při pojíždění nebo při přistání.
On hvězdičák jak ho známe my, v podobě Aš-62, AI-14 nebo PW-1340, s hvězdičáky (rotačními) používanými v té době zase tak moc společného nemá a moc se zkušenosti s tím přenášet nedají |
|
