|  | Stopujeme.cz, spolujizda.cz ...nic takového 19. 4. 2012 / 11:54 | |
|  | O tom už bylo debat i tady hodně. Problém by mohl být, kdyby CELÝ let platili cestující a bylo by to nějak dlouhodobé do té míry, že by se vlastně jednalo o podnikání s nulovým ziskem a s níže licencovaným pilotem za kniplem, než by mohli "zákazníci" předpokládat.
Je to samozřejmě celé sporné, z mého pohledu to má lépe upraveno FAA, která stanoví, že veškeré náklady musí být děleny "pro rata", tj. že i pilot s PPL se musí na nákladech letu podílet.
Viz FAR 61.113(c) ”(c) A private pilot may not pay less than the pro rata share of the operating expenses of a flight with passengers, provided the expenses involve only fuel, oil, airport expenditures, or rental fees.”
|
| |
|