|  |  | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 10:34 | |
| | Zdravim panstvo,
je tu vikend a mam na Vas opat OT/MM dotaz. Mali by sme vetron, ktoremu by sme priestor v kridlach, resp. v celom trupe (okrem kokpitu, samozrejme) vyplnili nejakym lahkym plynom (dajme tomu heliom). Ako by sa podla Vas zmenili letove vlastnosti tohoto klzaku? Dala by sa zvysit tym padol vzletova hmotnost (kedze by bol v podstate ciastocne nadnasany) ? 
Podelte sa aj vy so svojimi genialnymi teoriami
P.S. ako viete jedna sa o OT/MM temu, cize je to tema na odlahcenie vikendu a neberte veci ktore tu budu napisane (dufam) tak vazne |
| |
|
 |  | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 11:17 | |
| | | Vzhledem k tomu, že větroň potřebuje ke svému klouzavému letu tíhu, kterou ty mu vyrušíš, tak poletí pouze pokud složka tíhy (teda spíš tíha - síla, kterou větroň nadnáší plyn), která mu dopomáhá k dopřednému letu bude větší, jak jeho odpor. A větroň bude tedy schopen zrychlovat zas pouze do doby, dokud odpor nebude roven dopředné složce, která vzniká rozkladem tíhy. No a vztlak tedy bude síla od plynu + vztlak Takže, pokud větroň bude pod naplněním plynu stoupat, nikdy se nerozletí! Bude z něho Balón |
| |
|
 | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 11:21 | |
| | | Kachno, ja som nechcel odbornu prednasku... (mechaniku ovladam) chcem backoracku odpoved |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 11:23 | |
| | | tak to musíš napsat, kua. (to máš za ty mouchy, před časem) jinak večer tedy něco sesmolím,..... |
| |
|
| | |  |  | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 11:26 | |
| | | ...myslim ze to "OT/MM" na zaciatku je dostatocne viditelne ze sa jedna o OffTopic/MimoMisu prispevok. Nefetuj uz tolko to riedidlo pri striekani tych modelov a radsej si otvor okno a vyvetraj |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 11:26 | |
| | | Škoda, že tohle nejde lajknout |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 16:59 | |
| | | Ale však Kachna má pravdu! Héliem nadnášený větroň bude v podstatě balón, pak vezmeš ty křídla od jožovy slipky a jak budeš mávat, tak poletíš a pokud budeš dost vytrvalý, tak možná uděláš i rekord v plachtění |
| |
|
| | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 17:17 | |
| | | Akorát že to pak bude prd větroň (což bylo zadání), ale doícela dost zapáchající helioornitoptéra... |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 17:27 | |
| | Otázka bola na vzducholietadlo, nie na vetroň.  |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 18:05 | |
| | cituji: "Mali by sme vetron, ktoremu by sme priestor v kridlach..."
jen tak pro upřesnění
jinak křídlo naplněné plynem už v Hradčanech u Mimoně asi před 15 lety zkoušeli jacísi Švýcaři, nadělali s tím kupu tajností.. když jsem viděl první "tajné" fotky, bez možnosti představit si, jak to bude velké, vypadalo to mohutněji než Zeppelin! - a pak to byla ultralehká tříkolka se samonafukovací nosnou plochu z nějaké (mylarové?) fólie. Ale ta měla motor, takže zadání neodpovídá.
|
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 20:38 | |
| | | Ale nikde tam není specifikováno, že výsledek musí být zase větroň Nicméně, bude-li to pořád těžší než vzduch a bez motoru, pořád se to považuje za větroň, ne? |
| |
|
| | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 11:56 | |
| | | To je videt, jak cloveka poznamena splnena zkouska z matematiky na vysoke skole... |
| |
|
| | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 13:46 | |
| | | ... pri presných matematických výpočtoch, nezabudni pripočítať aj presnú hmotnosť vodnej záťaže ... ! ... |
| |
|
| | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 12:53 | |
| | Takže, pokud větroň bude pod naplněním plynu stoupat, nikdy se nerozletí!
To zas Kachna napsala mega-blbost!
Pokud jde o to aby se vetron rozletel, tak je na tom ten lehci nez vzduch uplne stejne jako ten tezsi nez vzduch!! V pripade dopredneho pohybu se ANI JEDEN nerozleti! K tomu oba dva potrebuji byt necim tazeni.
Kachno, Kachno! Ty jsi odbornik, co?  |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 13:03 | |
| | A co kdyby se tahli navzajem?
Jestli je zachytime cumakem k sobe, vetron naplnen heliem, jak by vykonaval dozadny pohyb jak tady bylo uvedeno, by prece zaroven mohl tahnout vetron klasicky, ktery by pak vykonaval pohyb dopredny, ne? |
| |
|
| | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 2. 4. 2012 / 10:09 | |
| | Myslim ze timto spojenim bute prekrocena MTOW heliem plneneho stroje a bude po zizalkach...
Z. |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 2. 4. 2012 / 13:36 | |
| | | To je jen a pouze otazka mnozstvi helia. |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 13:07 | |
| | | Nebude už natlakované hélium těžší než vzduch ? |
| |
|
| | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 14:28 | |
| | Peťo, Peťo! Keby si sa teraz keď už máš vraj po skúške, venoval radšej pokračovaniu v bohulibo načatom projekte, ktorý už dáááááááááávno nepokračuje...
Ale odpoveď na Tvoju otázku:
Je to možné za určitých podmienok:
1., Zabiješ sliepku
2., Odrežeš jej krídla
3., Sadneš do vetroňa s rozpaženými rukami - v každej jedno krídlo zo sliepky
4., Budeš tými krídlami mohutne mávať
A letííííííííííííš... |
| |
|
| | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 14:43 | |
| | | Abys to mohl napustit takovým plynem, musel bys trup mít řádně utěsněný. Takže když sečteme hmotnost tohohle haraburdí navíc k tomu, o co bys to ulehčil plynově, tak si asi moc nepolepšíš. Pak je ale možnost celý větroň zabalit do obřího igeliťáku a ten napustit heliem. Nezaručuji však letové vlastnosti a řádné obtékání |
| |
|
| | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 17:33 | |
| | | Cim vetsi vaha kluzaku, tim lepe ziskava kluzak doprednou rychlost. Ta je nutna ke generovani vztlaku. Takze kdyz jej odlehcis, tak naopak cele toto jaksi posunes obracene - pokud nadlehcis vetrone stejnou silou jako jeho tiha, tak vlastne zadnou doprednou rychlost nebude schopen vyvinout. Nicmene! - ono lze vetron nadlehcit vice nez je jeho tiha. Cely proces s rychlosti pak bude samozrejme fungovat obracene. Cim vice nadlehceny vetron nez jeho tiha, tim vetsi rychlost (v tomto pripade dozadna rychlost) vetron vyvine takze krom stoupani pomoci sily dle archimedova zakona, bude vetron stoupat i diky aerodynamicke sile. Takto by vetron mohl teoreticky stoupat az do vesmiru. Bohuzel takovy vetron by nedokazal klesat natoz pristat a tak by se nam na nebi jaksi hromadily. Ono teda by to slo resit vypustenim helia. Vetron by si zakrouzil nad letistem, nez by vypustil palivo a pak by v klidu pristal. Pokud bychom ale obratili aerodynamicky profil kridla, toto by pak generovalo aerodynamickou silu smerek k zemi a ktera by vyrovnavala silu dle archimedova zakona. Takovyto vetron by byl pak velkym prispevkem k letecke bezpecnosti, nebot v dusledku nenadale situace na draze by v klidu zvladl go around. |
| |
|
| | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 18:01 | |
| | Počkej, Hermanne, máš tam logickou díru. Čím je větroň těžší, tím rychleji letí dopředu, to nám už Kachna vysvětlil a to chápem. Proto mi to plachtění vždycky tak hezky šlo.
Čím je více nadnášen, tím hůře klouže, až se z něj stane balón. Na tom se taky shodnem.
Když se ale ještě víc tím héliem napumpuje, začne logicky couvat, ne? Těžší než vzduch - klouže vpřed, stejně těžký - levituje jak balón, lehčí než vzduch - couvá! A u toho stoupe!
Ježíš já vymyslel novej princip pohybu vzduchem, letadla se naplní héliem, vznesou se, začnou couvat, a až docouvají do cíle, stanou se těžšími než vzduch a přistanou. Jak? Cestujícím se rozdá catering, oni se nají, ztěžknou, Vzducholodolietadlo taky ztěžkně, a pomalým klouzavým letem přistane. A bude to stát jen hélium, které se tím pádem nebude muset vypouštět a ušetří se na příští let, a nějaké to žrádlo pro cestující.
A bude se tomu říkat Radimmmova buňka! |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 18:15 | |
| | | jaka dira? To ze bude couvat jsem taky psal - viz. dozadna rychlost. To ze nepristanou jsem taky psal. Je fakt ze cateringova zatez me nenapadla. A ze to bude jen za to helium, to je prece jasny. Vcetne tech letu do vesmiru. Ale ten nazev je dobrej, nikdo si pojmenovat nejakej dobrej vynalez jako bunku nezaslouzi vic jak ty - takze jedina a prava bunka je ta Radimmmova buňka! |
| |
|
| | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 18:56 | |
| | | Radimmmova buňka je rovna plynům vycházejícím z rektálního otvoru pilota, nebo je v tom nějaká konstanta? |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 18:59 | |
| | | Ze mě vychází tak nanejvýš orgonium |
| |
|
| | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 18:57 | |
| | To je právě to, tys tam napsal "vypustit palivo" nebo tak nějak, a pak to žádná perpetomobiloidní buňka nebude!
Můj princip je právě v tom ztěžknutí poté, co pasažéři snědí catering, čímž helium může být v letadle věčně, a jen se do toho bude dodávat jídlo, které by ti lidé stejně museli někde sníst. Takže tohle je ta prvá Radimmova buňka, frštén zí? |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:02 | |
| | | Ale proztože uznávám, že ten absolutně neodborný termín "dozadná rychlost" je významově blízký mému technicky zcela správnému výrazu "couvání", tak navrhuji smír a nazvat to buď "Hermadimmova buňka" anebo "Radimannova buňka" |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:12 | |
| | | Smir prijimam ... a rad Ti prenecham nazev po Tobe - preci jen plno stroju nese jmeno po tech, kteri jej zdokonalili pro prakticke pouziti (Watt, Benz apod.) |
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:18 | |
| | | Doufám, že nám ten nápad nikdo neukradne, nevymění tam nějaký materiál a neudělá z toho Tenjehožjméneoneníradnoanivyslovovatovu buňku |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:26 | |
| | | Ten nemá čas na buňky. Má teď jiné oběti, na kterých se investigativně ukájí... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:54 | |
| | | a navic, on si mysli, ze ma svoji bunku .. ale nase investigativni redakce zjistila, jak to doopravdy je. Sumasumarum jedina bunka co doopravdy funguje je ta Radimmmova |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo a taky další MM/OT 31. 3. 2012 / 23:19 | |
| | Možná, žes to právě rozsek´.
Vzpomínám na neoficiální předvolební slogan jedné známé nostelky ještě známějšího kotle (zejména v upjatých šatech na obrazovce vždy velmi výrazného) - "v rozkroku má muňku, v hlavě jednu buňku". Pokud toto platí i pro milovníka destilky, vysvětluje to mnohé.
Á propos - Lord Voldemort z podstaty svého jména na letecké fórum patří, to já jen kdyby se zas někdo ohrazoval...
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 09:31 | |
| | Jako tim myslis tu jeho jednu mozkovou bunku?
Z. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 10:04 | |
| | | tam ma spis mozna tu munku |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:04 | |
| | | ahaaaa .. jak vychytrale! |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:25 | |
| | No představa, že je hélium v letadle - dovedete si představit to heliové hlášení "hovoří k vám kapitán..." ????
(nevím jak tady popsat pisklavý hlásek, který se mi s tím v duchu pojuje - viz žhavé výstřely, ale vysobit nějaký takový soubdový addon do efesky by možná stálo za to ) |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 19:50 | |
| | | myslim, ze si to predstavit dokazu ... a Adagio by klidne mohl zapojit studiove boys a nejake toto hlaseni by mohl nechat udelat .. |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 20:19 | |
| | | spotřebováváním helia během hlášení cestujícím by se přeci klesalo, to dá rozum,... |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 21:52 | |
| | | Hoši, hoši, hoši, hoši... Mechanika - dobrý. To vám ještě jde. Ale termodynamicky, to už chce fištróna. Obávám se, že Radimmmmmmmmmmmmmův předpoklad, že sežraný catering váží více než nesežraný catering, bude nejdříve třeba dokázat. Což půjde nesnadno, protože první zákon termodynamický, pyčo |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:10 | |
| | | empiricky? na ribsech? |
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:29 | |
| | | Ať tak či tak, rozhodně toho budu chtít být účasten, jestli mi rozumíš... |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:48 | |
| | | ... tak urcite ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:51 | |
| | Stále přemýšlím, jak citlivou aparaturu bude Radimmmmmmmmmmmmmmmmmmm potřebovat k prokázání svého postulátu... Doufám, že si ji doveze za své  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:58 | |
| | | No jo, Radimovi se to vytváří biohmota, když se necpe masem,,.... Ten dá fazole s hráchem a má i nabito,... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:59 | |
| | | on tlakuje letadlo fazolemi? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 23:14 | |
| | | to já nevim. já myslel, že CFM 56-7čkou,... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 23:29 | |
| | Zajímavá idea.
Fazolky s pórkem jako cateringy by zřejmě vyřešily i nedostatečné tlakování některých linkových letadel, které jim (bez fazolí a bez pórku) neumožňuje stoupat do hladin nad FL41 (někdy ani to ne, jak se píše tady vedle v jiném vlákně).
Akorát je třeba v této souvislosti zdůraznit důležitost dodržování SOP (jak také zmiňuje na aerowebu pan Jurek v části vzpomínek o příletu na letiště La Paz) - kapitán - nebo alespoň PF by v takovém případě měli mít standardně a trvale nasazenu kyslíkovou masku. Směs helia tlakovaná porkem a fazolemi by NATUTY porazila i silnější nátiry, než obyčejnou dvojici nezkušených strojníků... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 23:44 | |
| | | ranni zvolani jako soucast SOP? nooo, myslim ze to nase ministerstvo proveri a navrhne jako soucast budoucnosti ceskeho letectvi .. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 22:58 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 00:04 | |
| | | ty lubrifikuješ rumem??? |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 02:55 | |
| | Zachování energie (termodynamický zákon) a zachování hmotnosti vs. vztažné soustavy... Zdá se mi to trochu netrefné, ale možná se pletu, školy nemám? Thajský létající lampión taky před zapálením svíčky neletí...
Již bylo výše naznačeno. Sežraný catering vyprodukuje v trávicím traktu pasažérů prdy. Podle Wiki má průměrný prd 59 % dusíku, 21 % vodíku, 9 % oxidu uhličitého, 7 % metanu a 4 % kyslíku. Nevím součet parciálních tlaků, ale mám pocit, že to směs lehčí než vzduch lehce bude. Z toho podle mě vyplývá, že by se měl neprodleně zahájit výzkum nadlehčovacího vlivu prdů pasažérů u dálkových letů ve vztahu k omezení výměnu plynů v kabině po podaní k tomuto účelu speciálně vyvinuté stravy s heslem: "Sice lehce zaprděno, ale hlavně levníčko.".
|
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 16:43 | |
| | Vy jste ale banda nevzdělanců, poslouchejte...! Tady přece platí postulát Jiřiny Bohdalové, která tvrdila (bylo to v televizi, a to navíc ještě za socíku, to se v médiích přeci ještě nelhalo, tak to musí být pravda), že když si stoupne na váhu, má 75kg. Pak sleze a zváží samostatné jídlo, pro zjednodušení řekněme půl kila. Sní ho, měla by tedy teoreticky vážit 75,5kg. Jenže skutečnost je taková, že váží 77kg!
A tohle je ten tajemný princip Radimmmovy části Radimmmannovy buňky ! 100 lidí ve Vzducholodolietadle sní catering po 500g, takže takže BOW, basic operating weight klesne o 50kg cateringu, ale lidé ztěžknou o 2000kg, o to vzroste payload, takže výsledek je plus 1500kg na aktuvální hmotnosti Vzducholodolietadla.
To je neprůstřelný argument a na ten se nedá absolutně nic říct. Tak a je to |
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 18:04 | |
| | | ne abys tu Bohdalovou shanel! i kdyby to nekdo chtel overit sebevic! |
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 18:29 | |
| | | Hahahaha, kdypak jsi viděl, že by cestující dostali 500g cateringu, soudruhu? A kde jsi vzal nárůst o 2000kg? Ha? Máš to nějaký průstřelný... |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 19:03 | |
| | | Tak o dvestě, to vish mi tady v ty emeryce jakh jedem na ty imperial units tak se ty řáds trochu plethou, my to tu nemame jak tam u vas v česko jak vy ty metricka units... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 19:24 | |
| | | Je suis désolé, je ne comprends pas! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 19:54 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 21:12 | |
| | | Těmi imperial units myslíš dekagramy? Ty se mi vždycky velmi osvědčily, když jsem si kupoval pochoutkový salát v lahůdkách... Ale že by se v letadloj servíroval catering ve formě 50 deka pochoutkáče, to se mi nezdá, čéče... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 23:56 | |
| | Ty imperiální units jsou jako poundy, nebo jak se tomu u vás říká. Přepočet funguje strašně jednoduše, váhu v těch vašich metrojednotkách vydělíš 0.453 a pak vydividuješ 2.207 a jseš na svým.
Jen se tam pak pletou ty řáds a to se my stalo, proto jsem se usek |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 22:24 | |
| | | Staci si 2x rict o 2 a pul deci vody (to abysme tech jednotek nemeli malo) a hned mas pul kila! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 22:49 | |
| | | No, obávám se, soudruhu, že zrovínka tento tvůj příklad ve prospěch Radimmmmmmmmmmmmmovy hypotézy moc nepřidá, jestli mi rozumíš... |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 1. 4. 2012 / 19:18 | |
| | Čoveče ty francouzský kolonie jsou vždycky v něčem pozadu.
To u nás na západě to máme už dávno vymyšlený!
http://www.youtube.com/watch?v=QKfGeLoJKg0
(pssst, neříkejte Voldemortovi, že jsem musel utéct z Thomas Cook a skrývam se neznámo kde) |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 2. 4. 2012 / 10:20 | |
| | ANO!
Toto je odkaz, který jsem si představoval o mnoho řádků výše.
Není nad héliem tlakované (nehořlavé!) kabiny!
(s fazolkami je ovšem problém, nejsem si jist, zda metan přece jen v této situaci nepřeváží - a nevytvoří výbušnou, štěkavou případně třaskavou směs...popiskování letušek by v tom případě bylo jen malou záplatou...) |
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 2. 4. 2012 / 20:09 | |
| | | Já bych letušky nepískoval. No, i když... některé érolinky by je měly nechat trošku přepískovat |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 2. 4. 2012 / 20:22 | |
| | | Ja ti nevim, zdrsnovat zbytecne povrch? Neni lepsi kdyz to hezky klouze? |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 2. 4. 2012 / 20:41 | |
| | | Pořád jen pyskuješ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 08:28 | |
| | Je vidět, že jsi žádnou oletušku nestudoval zblízka a/nebo se žádnou letuškou nežiješ...
Jednou ze svébytných součástí letuščí existence je každodenní kosmetická obnova mimických partií, obnášející odstranění nočního obličeje, příprava hrubého podkladového zdiva izolací, nová omítka, barva, povrchová úprava hladítky atd, večer zas odstranění denního obličeje a postupná obnova noční fasády. Ve víceméně pravidelném rytmu je třeba podkladové zdivo takové fasády udržovat hloubkovým čištěním, ke kterému se v případě letušek nepoužívá WAPka, ale tzv. "peeling." No a tuto proceduru by pravidelné pískování výrazjě zjednodušilo, nemluvě o tom, že by k přípravě podkladu pro instalaci nové fasády mohlo být opískování použito jak ráno tak večer.
Nicméně musím uvést věc na pravou míru - psal jsem o "popiskování" nikoliv o "opískování" - a samozřejmě jsem také neměl na mysli vybavení letušek štítky s informačními popiskami (jak obvykle bývá podrobně rozvedeno v Pilot Operational Handbook).
"Popiskování", které jsem myslel, je zcela názorně a výstiřžně předvedeno ve videu, na které je odkaz v onom příspěvku zde výše.
Hofk! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 10:33 | |
| | | popravde u dost zenskejch bych energeticky stitek udavajici spotrebu bral .. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 16:57 | |
| | | A neměl jsi na mysli popyskování letušek? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 5. 4. 2012 / 21:45 | |
| | | Jaký pysky máš na mysli, soudruhu? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 5. 4. 2012 / 22:02 | |
| | | Pysky pyskatý, te jeden nemravo nemravnej! |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 31. 3. 2012 / 20:51 | |
| | Taky tam máš logickou díru. Teda za předpokladu, že bys catering nedoplňoval za letu (jako třeba nějaká zastávka u dodávkového Kachno heliovětroňobalónu).
Pokud nebudeš katering podávat u nějakého heliobalónova letorestu, tak tím podáním žrádla cesťákům jenom přesuneš těžiště, takže budeš stejně stoupat, ale možná se to celé jen trošku pootočí vlivem jiné polohy těžiště vůči výsledné vztlakové síle. |
| |
|
| | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 08:35 | |
| | | vznikne z toho Schrodingerovo letadlo. |
| |
|
| | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 08:52 | |
| | | nevznikne! |
| |
|
| | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 09:08 | |
| | | ...anebo vznikne.... |
| |
|
| | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 09:15 | |
| | | Ja si myslim ze oboji najednou. |
| |
|
| | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 12:29 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 12:41 | |
| | | ...stejný jako důkaz pro Schrodingerovu kočku - řešení je za Nobelovu cenu |
| |
|
| | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 14:39 | |
| | | No tak samozřejmě, pane kolego, o tom samozřejmě víme. Proto taky rozporuji výše uvedené tvrzení vycházející z Descartovy filozofické pseudojistoty "Cogito ergo sum", která mi v této oblasti přijde nepatřičná a silně zavádějící ve srovnání s obvykle používanou vědeckou metodou. A ještě ke všemu chybí před "že" čárka. Takový blábol by na aeronovinách neprošel redakční radou ani do sekce "Letecká filozofie", natož třeba "Akrobacie pro děti". |
| |
|
| | | | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 14:51 | |
| | Kde mas svou LP? Kde mas koncepci rozvoje letectvi?
Ukaz mi svuj program a pak se s tebou budu bavit. |
| |
|
| | | | | | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 4. 4. 2012 / 08:03 | |
| | | |
|
| | | | | OT/MM: Vzducholodolietadlo 3. 4. 2012 / 09:05 | |
| | Hmmm.... Ale to bys musel mít začerněný okýnka!
|
| |
|
|
