|  |  | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 12:29 | |
| | Dobré dopoledne všem, mám menší dotaz jak se dá nastavit osa přípustně motoru tak aby zahrnovala i režim zpětného tahu mě jde plyn normálně stáhnout tzv. až na volnoběh ale reverse už nemám a nevím jak to nastavit, asi to nejde nebo nevím jak ...  Jestli by někdo znal fígl tak sem s ním,proto že já už fakt nwm u Cessny to nevadí a po u větší mašiny ? díky všem za rady a hezký den
Adam.H |
| |
|
 |  | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 12:52 | |
| | Dobry den,
myslim, ze to sa da iba s registrovanym FSUIPC. Mozem sa ale mylit.
JP |
| |
|
|  | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 14:29 | |
| | | |
|
 |  | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:11 | |
| | Já vím ale kdybych to měl na ose tak je tam zase o kapku víc reality ne ?
|
| |
|
| | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:49 | |
| | No, ani ne  Neznam letadlo ktere by melo reverz reseno pouhym stazenim plynu pod nejakou uroven. Byvaj na to specialni paky. |
| |
|
| | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:50 | |
| | | Taky pravda |
| |
|
| | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:16 | |
| | třeba A320 family. Po ,,dosednutí" jdeš pákama z volnoběhu do reverzu.
|
| |
|
| | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:21 | |
| | | Každá mašinka je jiná ... |
| |
|
| | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:23 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:58 | |
| | Vždyť to máš přímo na tom obrázku, který jsi poslal
Ty "latching lever" ti jen zajišťují to, abys nedopatřením ty páky neposunul do oblasti, kde je revers v době, kdy to nechceš - taková pojistka. Úplně stejně to má řešeno např. L-410, kde abys moh ty páky posunout dál, tak musíš zvednout ty malé páčky, čímž zvedneš čep, který je na boku páky a v "kolejničkách" se dostaneš do oblasti, kde je možné páku posunout víc dozadu, jinak máš doraz  A osa je tam pořád jedna jediná pro každou páku |
| |
|
| | | | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 17:22 | |
| | | no dobre, tim jsem chtel jen rict, ze to furt neni otazka stahnu to nekam a pak to stahnu jeste niz, ale musis manipulovat jeste jinou pakou (byt ne tak vyraznou jako u Boeinga ) |
| |
|
| | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:34 | |
| | | |
|
| | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:49 | |
| | | nn ale budu kupovat na těch to de já vím ... |
| |
|
| | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:53 | |
| | | Jednoduše si nějaké tlačítko (nejlépe poblíž plynové páky) namapuj na stejnou funkci, jako tlačítko F2 podobně, jako se to dělá u Saiteků. |
| |
|
| | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 15:56 | |
| | | Už se to tu řešilo, ptal jsem se tady na to kdysi (když jsem klikal autobusy). I když mi to sice na těch Wilco šmejdech nefungovalo, šlo to nějak namapovat přes FSUIPC, že posuneš nulu někde třeba doprostřed osy a ten zbytek pod tím je reverz. Hledej šmudlo. |
| |
|
| | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:04 | |
| | | Tak jo Šmudlo ? kdes to sebral ? |
| |
|
| | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:27 | |
| | | |
|
| | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 4. 3. 2012 / 16:34 | |
| | | Díky moc |
| |
|
| | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 6. 3. 2012 / 12:14 | |
| | Pokud se ptáš na toho Šmudlu - tak to je mem z Cimrmana - Vražda v salóním coupé.
Pro naše dědy (v Tvém případě spíš pradědy) k základům vzdělanosti patřilo citovat Vergilia a Ovidia, pro nás to byl Cimrman a Mrazík. |
| |
|
| | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 5. 3. 2012 / 13:06 | |
| | | Ja si stejne furt nedokazu predstavit ze bych mel idle thrust nekde na pul cesty plynovejch pak a ten volnobeh tam hledal citem, popr. furt prestreloval do reverzu za letu. On to nekdo uspesne pouziva? |
| |
|
| | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 5. 3. 2012 / 14:07 | |
| | Já jo, dá se na to zvyknout, přijde mi to lepší než tlačítko. A nemám to na půl cesty,
ale jen na čtvrt. |
| |
|
| | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 5. 3. 2012 / 21:40 | |
| | | To ten idle ale musis hodne ladit aby sis tam nefrknul reverz za letu, ne? |
| |
|
| | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 5. 3. 2012 / 21:50 | |
| | | Proč? Za letu tam mam plnýho buřta, takže nechtěný revers nehrozí, a ty lepší modely za letu stejně nereverzujou. Navíc na mém T/Q je takový jemný náznak třecího zámku, tak to mám nastavený od něj dozadu. |
| |
|
| | | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 5. 3. 2012 / 22:20 | |
| | | treba kdyz se pristava tak se vykon vetsinou stahuje na idle A jsou eroplany kde se ten reverz za letu da hodit. |
| |
|
| | | | | | | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 5. 3. 2012 / 23:16 | |
| | Já vím. Nemám to ale tak, že by idle byla jen jediná hodnota. Mám to udělaný tak, že přibližně 10% délky osy je revers, dalších 10% délky je idle (musíš tam mít trochu fóra), a zbytek je thrust. Pak nedá takovou práci ten idle trefit.
|
| |
|
| | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 6. 3. 2012 / 08:59 | |
| | | .. in reverse we trust .. |
| |
|
| | | | | Reverse trust, jak nastavit osu ? 6. 3. 2012 / 09:34 | |
| | | |
|
|
