I kdyby to ČSA přežily, jako že už to nevypadá, a dařilo se jim, tak ta šance na NGčka už od října 2004 není. Tehdy se rozhodli pro A320 a to už je v podstatě nevratný proces, protože revertovat rozhodnutí a zavést zase jiný typ je už doslovné mrhání penězi. Ono už i takhle je k diskuzi, nakolik se rozhodnutí o výměně střednětraťové flotily z 737CL na A320 na finančním zdraví ČSA podepsalo
