Můžeš sedat i na jeden, ale zapínají se oba, kdyby jeden vypadl. Tak to je ten fail-safe.
Jinak se A/P vypíná při přistání vždy, pokud tedy se nedělá přímo autoland, který se občas musí udělat. Každý pilot si s tím raději sekne o zem sám. Za něco ty peníze brát musí ne? )))