Souhlasím, ty tři letiště fungovaly jako tři paralelní dráhy, Brandenburg bude sice mega, ale přesně s uvedenými riziky koncentrace na jednom místě. Výhodou bude pro přestupy, ale od toho jsou v Německu Mnichov a Frankfurt.
V zástavbě to holt bude, stejně to funguje v aglomeracích jako Chicago, Miami, taky to je v podstatě uprostřed města, kdyby bylo letiště jen na okraji, tak tam jedeš půl dne.
Meigs Field ještě dokážu po přečtení okolností pochopit, ale Tempelhof je prostě čuňárna, stejně jako Gatow, kde sice nechali pěkný muzeum, ale letiště jako takový zmrzačili. |
|
