no podle me to je vrtulema a hlavne ze ATRko ma o dost mensi plosny zatizeni kridla...to znamena se se richlejch vytraci rychlost pri manevrovani...a vespojeni s tema vrtulema...kdyz uberes power na min, tak s plnejma klapkama to stoji za chvili, kdezto bulik ma vetsi setrvacnost...ale myslim, ze to je logicky a celkem realne udelany u obou addonu....proste kdyz si nedavas u ATRka pozor a pri priblizeni moc uberes, tak nez se nadejes to leti na hranici padovky....a na to treba davati pozor  nejznatelnejsi to je podle me u L-410 pri priblizeni s plnejma klapkama to je jak rucka v aute...stalo se mi parkrat, ze jsem skoncil v poli nekde v Jesnicankach pred prahem LKPD |
|
