| Ještě zajímavější je řešení spánku fíry ve stojícím vlaku. Tam se obvykle používá dlouhý vlasec s plechovkama. Když jsou nákladní vlaky, nebo posuny, kde není jasné kdy bude volno, seštosované za sebou, natáhne se vlasec ze spřáhla vlaku před sebou, okýnkem se prostrčí do kabiny a přiváže se na něj plechovka a jde se spát. Jakmile má plechovka touhu dostat z kabiny ven, je to znamení, že je nejlepší okamžik vstát. (tohle platilo zejména v minulém století, kdy se s náklady moc nespěchalo) |
|
