Zkus si to uvážit... máš malou rychlost, jsi blízko kritickému úhlu náběhu a máš klapky, které ti dodávají jakýsi vztlak. Kdybys chtěl zavřít nebo přivřít klapky stalo by se, že při dané téměř pádové rychlosti by sis snížil vztlak, tudíž letadlo by začlo klesat víc a než bys nabral rychlost tím vražením páky do motoru, tak bys už byl na zemi a nebo bys reflexivně přitáh a tím překročil kritický úhel náběhu a čau pipi, zase ryješ rypákem v hlíně. Takže s klapkama nehýbat, dokud nemáš dostatečnou rychlost. Odpor sice snížíš, ale to je ti tak nějak k ničemu, když to hlavní, co potřebuješ (vztlak) snížíš taky, nehledě na to, že tím letadlo hodně přiblížíš k pádu 
... jak mohli dát tobě papíry?  |
|
