Je to na zádech proto, že lze během vzniklých problémů ET odhodit kdykoliv a shuttle to víc jakoby zalomí do oblouku.
Při běžné cestě na orbit vzniká přetížení kladné (až +3g), ve směru hlava nohy což je lepší než opačně. Navíc se takto lépe odhazuje ET, protože ET se jen odděluje a shuttle provádí pomocí RCS trysek úhybný manévr. Což v opačné pozici sice jde taky, ale z hlediska fyziky hůř neboť trysky urychlí dopředný pohyb shuttlu a tím pádem je oddělení "jednodušší" - pohyb na oblouku o menším poloměru. |
|
