|  |  | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 15. 2. 2011 / 13:46 | |
| | Pre záujemcov o históriu niečo z mojho archívu v spolupráci s Gonzom:
https://picasaweb.google.com/sabo.ivan1/TheInstituteOfSlovakMilitaryHistory#
Rýpalov vopred prosím, aby sa zdržali blbých komentárov, na ktorej strane bojovali apod.
Píšem to na základe skúseností na (lietedlá.com), kde sa rozbehla podobná diskusia, po ktorej som uverejňovanie ďalších fotiek zastavil.
Myslím, že pre nadšencov letectva je zážitok prezrieť si staré autentické zápisníky z tej doby.
Všetci si robili svoju prácu, ktorú milovali, bez ohľadu na ktorej strane!
|
| |
|
 |  | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 15. 2. 2011 / 13:50 | |
| | | Tak to je hodně zajímavý, díky! |
| |
|
|  | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 15. 2. 2011 / 16:00 | |
| | oprava, pre zmenený názov galérie:
https://picasaweb.google.com/sabo.ivan1/PavelZelenakSlovakFighterAceInWWII?feat=email#
|
| |
|
 | | | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 15. 2. 2011 / 16:43 | |
| | Zajímavé. Koukám že, byli kousek od Stalingradu, naštěstí pro ně je stáhli včas, chyběl tak měsíc, maximálně dva.
Zajímalo by mně, jak technicky probíhá "doprovod lodí". To jako kroužili nad nima? Nebo je prostě občas přeletěli a koukali co se kde děje? Kdopak je tady znalec - historik? |
| |
|
| |  | | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 15. 2. 2011 / 18:58 | |
| | | |
|
| | | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 15. 2. 2011 / 19:34 | |
| | Je to fakt paráda, jen tě prosím, kdybys měnil někdy v budoucnu zase adresu, hoď to i do tohohle vlákna, ať se toho dohledám. Mám to v oblíbených, jako první a jediný příspěvek v historii péráku  |
| |
|
| | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 4. 10. 2013 / 08:50 | |
| | | |
|
| | | | | (Pavel Zeleňák,13.letka) Fotky+letecké zápisníky 4. 10. 2013 / 11:23 | |
| | | Zajímavý příspěvek. Četl jsem také něco podobného o přátelském setkání bývalých nepřátelských pilotů z 1.SV. Díky. |
| |
|
|
2x 
