Diky, presne tak jsem se to rozhodl udelat. Uz to tak letam nejaky cas s C 172 a s PMDG 737, ale citim, ze na to je jeste trochu cas.Nechci si vypestovat blbe navyky.
A ke komentari o prdelnim cidle  ) No, je to tak, poznal jsem to, kdyz jsem zacal s realnym letanim na C 152. Je to jine, lehci rekl bych uz kvuli lepsi orientaci a perifernimu videni, ikdyz pri pristanich slo mnohdy do tuheho, tam ma sim urcite vyhodu velkou, ale pomohl mi v zacatcich urcite dost. Uz jen orientace na palubni desce a zvyklost sledovat budiky a souvislosti mezi nimi byla velkym prinosem.
Jak je to s FNTP II nevim tez, ale nebudu to ani zkouset. Miri-li clovek na ATPL, je lepsi ho vynechat, nebot jinak ty hodiny pak chybi jako hodiny jako PIC na letounu a navic, hodina na letounu, je hodina na letounu. Sim ale odboura stres z uplneho neznama,alespon u me teda to bylo zant. |
|
