Ahoj všem. Řeším do školy zapeklitou věc týkající se potenciální modernizace Flight Management Systemu. Konkrétně se jedná o tyto okruhy problémů:
1) Continuous Climbing Cruise (plynulé stoupání letadla během cruise fáze s tím, jak se spotřebovává palivo a nikoliv po skocích)
2) Continuous Descent Approach
3) Koncept volných letových cest (ne Free Flight Concept, odpovědnost za zajištění rozstupů zůstává na ATC)
Jak jsou podle vás tyhle vymoženosti reálné při současném stavu systémů a postupů ŘLP? Co by se muselo změnit, aby je bylo možné aplikovat do praxe? Podle mě by to přineslo řídícím spíš problémy než nějaké výhody. Co si o tom myslíte? Díky moc za jakýkoliv názor  |
|
1x 
