Omlouvám se za znovuotevření nekonečného příběhu na téma – Je lepší FS9 nebo FSX?, nicméně chci se podělit o své čerstvě nabyté zkušenosti.
Před třemi měsíci jsem se po třech letech rozhodl investovat do nového počítače a konečně po letech přejít z FS9 na FSX.
Utratil jsem mnoho desítek tisíc Kč za sestavu Intel i7 980 Extreme CPU, MSI X58 ECLIPSE Motherboard, 12Gb Corsair TR3 Tri Channel Memory 1600Mhz, Samsung 1 Terabyte 32Mb Cache HDD SATA, 22x DVD Re-Writer Dual Layer, NVidia 480 GTX PCie DDR5 1GB Graphics, Windows 7 Home Premium 64 Bit (není to přesné, ve finále došlo ještě k nějakým změnám či vylepšením, nicméně to není podstatné).
Nainstaloval jsem FSX, SP1, SP2, FS Global 2008, Ultimate terrainy (EU, US), Ground Environment X Europe, REX, ActiveSky Evolution a mnoho scenerek, které jsem v minulosti zakoupil spolu se scenerkami pro FS9 (ke své radosti jsem zjistil, že jich mám dost – především od Aerosoftu, Latin VFR atp.). Dále jsem zaplatil 10 Euro High Flight Simulations za sestavení FSX.CFG mému počítači na míru (opravdu poslali jak slíbili a jistý pozitivní efekt se dostavil, i když některá doporučení, jako například stažení “autíček a lodiček” na nulu, nebo omezení AI traffic (commercial) na 20% jsem neakceptoval, vymoženosti FSX by tak nebyly k ničemu).
Dále jsem opět legálně (tak jako vždy v mém případě) zakoupil MyTRAFFIC 2010 od Aerosoftu, abych se následně kajícně vrátil k zlatému dobrému skAI 2.3 (kvalita AI letadel dle mého nesrovnatelně lepší). Ani s tímto free addonem jsem však nevyřešil skutečnost, že letadla jsou bílá až do poslední chvíle, a barvami své letecké společnosti se zbarví až ve chvíli, kdy se k nim přiblížím na nevelkou vzdálenost, což rozhodně pocitu reálnosti nepomáhá (narozdíl od FS9).
Poté, co jsem tedy FSX i s vaší laskavou pomocí “sešteloval”, dospěl jsem k následujícímu závěru:
1)Ani s o něco lepší sestavou, než je shora uvedená, nejsem schopen létat s FSX na maximální nebo alespoň 80% nastavení náročnosti tak, abych se v některých případech nemusel zabývat poklesem FPS pod ještě akceptovatelných 20.
2)Pokud jde o FPS, velmi záleží jak na konkrétní scenerce (např. i menší scenerky od Aerosoftu (Berlín) jsou na FPS velmi náročné) i konkrétním letadle – AirbusX od Aerosoftu nebo LevelD 767 v režimu VC jsou ve vzduchu OK (FPS kolem 35), při přistávání nebo startu FPS kolem 15 a to je k ničemu.
3)Rezignuji-li na velké dopraváky a poletuji-li letadélky od Carenada nebo např. BN-2 Islander od Flight1 v režimu VC, vše je OK, FPS se drží v okolí letišť okolo 30.
4)Pro VFR létání je dle mého FSX opravdu jako stvořený. Krajina je velmi reálná, auta a lodičky neuvěřitelně oživují okolní svět atd.
5)Nojo, jenže já létám především s velkými dopraváky na krátké a střední vzdálenosti, a to i na největší letiště (Londýn, Frankfurt, Madrid atp.), což mi jaksi FSX (respektive můj počítač) zatím neumožňuje. A to je z mého pohledu zásadní.
6)Přemýšlel jsem proto o návratu k FS9, který, a to si jistě umíte představit, na uvedené sestavě létá jak splašený (vše na 100% - na Heathrow nebo ve Frankfurtu od Aerosoftu FPS kolem 70, kdybych ho neomezoval).
7)Přestože mám FS9 vybavený vším představitelným (FS Global 2008, Ultimate terrainy (EU, US), ActiveSky Evolution, SCENERYPRO - HD ENVIRONMENT 2010 atp.), stále mi v porovnání se svěžím FSX připadal jako chudší příbuzný. A to až do tohoto víkendu, kdy jsem si vzpomenul na FsScene4X Ground Textures Total Pack. A to bylo přesně to, co FS9 chybělo.
8)A tak sa asi vracím. Je to neskutečný požitek, prohánět se po největších HUBech , se 100% AI Trafficem (například nový Mnichov od Aerosoftu je úžasný). Na FSX si ještě počkám. |
|
1x 
