apropo.., mě se nepodařilo po přistání a brzdění reversem (F2) uvést vrtule do stavu dopředného tahu, F1 jaksi nefungovalo a letadlo vytrvale couvalo po přidání plynu a myslím, že i asymetricky táhlo. Nepřišel jsem na to, jak z toho...Tak jsem revers nepoužíval a nepoužívám dosud,pokud si tohle éro vyberu.
