|  |  | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 16:38 | |
| | Zdravim, mam taky problem. Pri 737NG od PMDG sa mi nevystrelia automaticky Airbrake, tzv vztlakove klapky. Dam ich do polohy armed ale nič. Niekedy to slo no zrazu to nič nerobi.Poprosil by som niaku radu 
Diky... |
| |
|
 |  | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 17:20 | |
| | Nejprve trocha terminologie  Jmenuje se to speedbrakes a nejsou to vztlakove klapky! Ucel je presne opacny, tj. rusit vztlak po dotyku podvozku se zemi. Pokud jsou v poloze arm (sviti kontrolka na panelu), mely by se vysunout. Neni duvod proc ne. Napada mne jen, jestli mas spravnou konfiguraci na pristani, tj. zejmena vysunute spravne klapky a k nim odpovidajici rychlost. Jo a taky v okamziku dotyku musi byt motory na volnobeh! |
| |
|
 |  | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 17:21 | |
| | | Kde ti to dělá?? Například v Insbrucku je ta dráha, jako kdyby to byla jen "textura" letadlo neví že je na dráze, ale myslí si že je někde na poli, tak to tak poskakuje a asi to bude mít vliv na ty speedbraky. |
| |
|
 | | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 17:56 | |
| | Sorry za preklep... Dost si to mylim... no ono mne to na panely aj svieti vsetko.. Robil som teraz take pristatia a skusal som ci to vystreli ale vystrelilo to len ked tu pačku mal kusok pod tym napisom armed. Takze som tie speedbarke mal uz aj vo vzduchu trocha vysunute ale fakt minumum a ako nahle som sa dotkol rnw tak sa vysunuli.
No robí mi to všade... |
| |
|
| | | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 18:01 | |
| | Tak si pak myslím že si tu páčku měl blbě, ona sice vypadá že je pod, ale ve skutečnosti je u toho nápisu.
Anebo druhá možnost, jak psal Luděk, nemáš motory na volnoběh. |
| |
|
| | | | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 18:17 | |
| | | Problem bol v tom volnobehu. Mal som zle nastaveny joystick co znamenalo ze ked som mal na joysticku volnobeh tak motory este isli na takych 10% |
| |
|
| | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 19:21 | |
| | No nevim, ale volnobezne otacky N1 jsou kolem 20%, takze 10 to urcite nebylo Nicmene doporucuju po stazeni motoru na joysticku jeste stisknout klavesu F1, ktera bez ohledu na joystick motorum vnuti volnobeh. Takto je jistota, ze je vse pripraveno na pristani.
|
| |
|
| | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 19:28 | |
| | | Spíš myslel že šli ještě o 10% víc než 20 |
| |
|
| | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 21:25 | |
| | | Taky myslim, ale urcite neni na skodu pripomenout, ze zvlaste v letectvi je dobre pouzivat spravnou terminologii a hodnoty. Predchazi se tak havariim, ikdyz v tomto pripade jen virtualnim |
| |
|
| | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 11:24 | |
| | | ty jo, takový překlep že to vypadá jako hrubka, chtěl sem napsat že šlY |
| |
|
| | | | | Airbrake u PMDG 737 27. 6. 2010 / 22:36 | |
| | | Nemá to vliv na speedbrakes. Ty se otevřou i kdyby si sednul třeba někomu na hlavu. |
| |
|
| | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 01:01 | |
| | | V FSce ne. Tam se speedbraky skutecne neotevrely kvuli tomu, ze si FSka myslela, ze si pristal na trave a i se to tak chovalo, ani autobraky se neaktivovaly. Nutno dodat, ze posledni scenerka LOWI od Aerosoftu uz to nedela. |
| |
|
| | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 15:08 | |
| | Ono ja mam problem aj stymi autobreakmi. No mozno nemam , ale mam taky pocit ze ono to vobec nebrzdi  Dam to na dvojku a keby nebrzdim este klasickymi brdzami.(tie co sa defaultne aktivuju stlacenim bodky) tak to zrejme neubrdzim. A minule som skusal, dal som si ich na trojku a v pohode som roloval akokeby ani nic nebolo zapnute |
| |
|
| | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 15:26 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 15:28 | |
| | | vobec nebrzdi ?? ja som na PMDG nepouzival ani autobrakes ani normalne brzdy... len reverz a spoilere |
| |
|
| | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 15:28 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 15:50 | |
| | | Tak si skoš třeba na Skiathos |
| |
|
| | | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 28. 6. 2010 / 17:04 | |
| | | Jasné že davam reverse Nie nie nebrdzia. No ja brdzim aj s normalnymi brzdami lebo zas nemusim ist neviem az kde na koniec rnw... snazim sa z nej co najrychlejsie odyst. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 29. 6. 2010 / 08:19 | |
| | | A kdyz mas apron az na konci runwaye? Pokud neblokujes dalsi provoz za tebou, tak si to vypocitej tak, abys vyjel co nejidealneji vzhledem k tomu, kam budes pak pojizdet |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 29. 6. 2010 / 08:54 | |
| | | Ty autobrakes funguji jen po pristani pri doteku podvozku se zemi a musi byt nastavene predem. Takze pokud je zkousis pri pojizdeni na zemi, tak samozrejme nefunguji A taky jak pridas trochu motorum, autobrakes i speedbrakes se okamzite vypnou (a motory jsou jediny spolecny cinitel pro obe funkce), takze bych na 100% rekl, ze mas problem v joysticku, ktery bud nestahne motory na volnobeh nebo zakmitava a speedbrakes i autobrakes ti zrusi. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 29. 6. 2010 / 09:13 | |
| | | Mimochodem, jak tuknes do ovladani brzd (tecka), tak zrusis autobrakes taky a musis uz brzdit rucne. |
| |
|
| | | | | | | | Airbrake u PMDG 737 29. 6. 2010 / 08:20 | |
| | | Pokud je to jen v LOWI, tak je to z duvodu jak sem psal vys. Pokud ti to dela vsude, neco spatne nastavujes |
| |
|
|
