|  |  | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:17 | |
| | | ještě bych rád věděl, kde seženu model ( ne repaint) B-738 do FS2004.děkuju |
| |
|
 |  | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:20 | |
| | | |
|
 |  | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:20 | |
| | | to-ne-ní-mož-ný Jseš si jistej, že ti není alespoň o 10 let míň? |
| |
|
 | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:21 | |
| | | |
|
| | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:21 | |
| | | vím, že to můžu sehnat tady, ale to jsou jen repainty |
| |
|
| | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:25 | |
| | | |
|
| | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:26 | |
| | | |
|
| | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:35 | |
| | Ještě si dovolím upozornit, že toto je model REÁLNÉHO Boeingu včetně drtivé většiny REÁLNÉHO ovládání. Toto NENÍ nic jako defaultní Boeing, na jehož přistání jsi se ptal před chvílí. Tímto chci jen naznačit, že ti může několik dní trvat než si nastuduješ manuál a zvládneš s tím vůbec někam odletět. Tak ať pak smutně nekoukáš.
|
| |
|
| | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:40 | |
| | dík, jenže to je za peníze no hold nebudu lítat s travel servicem |
| |
|
| | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:45 | |
| | Tak ono moc kvalitních airlinerů zadarmo neseženeš - čestnou výjimkou je Projekt Tupolev.
|
| |
|
| | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 19:56 | |
| | | a taky Project Opensky..ovšem u toho je lepší spíše vzhled než letové vlastnosti. |
| |
|
| | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 20:08 | |
| | Ale tak... vsetci vieme ako to u platenych modelov chodi  Staci trocha po googlit a peniaze usetrene  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 20:15 | |
| | presne tak.vieme ako to u platenych modelov chodi ale o tom tu nemozme rozpravat lebooooooo mafia vie de byvam.  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 20:17 | |
| | | Aha .. tak uz som ticho |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 20:47 | |
| | | na tomto fore radsej hej |
| |
|
| | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 21:07 | |
| | V čem je kvalita POSKY? V modelu? No ve vzhledu a letové vlastnosti nejsou nikterak výrazně horší nebo lepší, než je tomu u zmiňovaného PMDG. Avionika je tam na úrovni defaultu, jen ten vzhled a efekty jsou jiná kategorie.
Leonell: PMDG rozhodně nemá drtivou většinu systémů (teda záleží na tom, co se bere jako drtivá většina systémů ). To, že je tam kalkulačka (CDU) a jde tam cvakat víc, než v defaultu neznamená, že je to éro systémově dotažené tak, jako reálné |
| |
|
| | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 21:09 | |
| | | Najvacsi problem by tam mohol robit FMC...Ale to sa da zachvilku naucit |
| |
|
| | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 22:01 | |
| | OK, ten model jsem nikdy neměl, vycházel jsem, že je to podobné jako PIC 737 (aspoň se to tady stavělo naroveň). A PIC 737, aspoň co se pamatuju, je na tom poměrně dobře.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 16. 6. 2010 / 23:17 | |
| | | No je to na podobné úrovni, ale pořád (jedno i druhé) je hluboko za hranicí drtivé simulace většiny systémů, jak si to třebas představuju já Co vím, tak některé systémy PIC dokonce nefungují jako ty reálné (např. nejde zapnout N1 po vzletu, když je A/T arm)... v FMS je spousta nefunkčních stránek atd. atd. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 17. 6. 2010 / 11:13 | |
| | | pravdou je a za tím si stojím, že systémově nejpromakanější b737 byla DF pro FS2000. To asi ale nebylo fskářům po chuti, tak se od náročnosti podle mého trochu upustilo,... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 17. 6. 2010 / 11:21 | |
| | | Juuu... dreamfleet... nostalgie... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 17. 6. 2010 / 07:34 | |
| | | On PIC ma simulovanych o par drobnosti navic proti PMDG, ovsem u PMDG funguje nesrovnatelne lepe autopilot. Podle mne je PIC skoro nelitatelne nebo je velmi neprijemne s nim letet. Ve VNAV spatne sleduje zadanou trasu, pobliz otocnych bodu provadi nesmyslne naklony a vubec je let neplynuly. Zvlast jako pasazer bych s takovym autopilotem rozhodne letet nechtel |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | model Boeingu 737-800 17. 6. 2010 / 07:38 | |
| | | To byly ty první verze. v9 je už o poznání lépší a ty excesy v náklonech jsou už jen výjmečnou záležitostí |
| |
|
|
