|  |  | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 10:25 | |
| | Ti kteří byli minulý týden na Aviatické Pouti, tak si jistě pamatují nádherný stroj Focke-Wulf FW-190A-8N (F-AZZJ)- smutná zprava je, že v pátek při vzdusnem souboji se Spitfirem spadl do moře na jihu Francei (Hyeres).
63 letý francouzský pilot udajně nebyl nikterak vážně zraněn. |
| |
|
 |  | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 10:50 | |
| | Já jsem těm francouzskejm mechanikum ráno říkal, že nemaj tomu spitovi do těch kanónů nic strkat... ale oni pořád: "Boš, Boš!" a copak si dali říct?
podle mých informací šlo o cvičný let a pilot byl zachráněn díky rychlému zásahu někoho na vodním skůtru. Fokouš spadl do moře na mělčině asi 150 m od břehu, pilota (Francouz) dovezli na břeh a vrtulníkem do špitálu, ale snad mu skutečně nic není.
Éra je koda, přeškoda, ale hlavně jestli ten frantík vyváznul se zdravou kůží, to je nejhlavnější! |
| |
|
 | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 11:10 | |
| | | |
|
| | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 11:30 | |
| | Google chrome mi to přeložil asi takto:
Akrobatické ace v neporušeném stavu z havárie v zálivu Hyeres (Var)
===================================================================
Pilot bývalý německý stíhací vyšel zázračně nezraněný od havárie v zálivu Hyeres v sobotu v Var, v předvečer zasedání Centennial námořního letectví.
Označit Mathis, věk 63, opakoval akrobacie na palubu jeho Focke-Wulf 190, německý stíhací letoun z druhé světové války. Podle svědectví pilota, motor letadla, klesl během "barel roll", manévr otáčení strany.
Ztráta kontroly v blízkosti pláže a domovy, Mark Mathis měl smysl řídit jeho letadlo do moře "Šel jsem do vody téměř 250 km / h", řekl.
Letadlo havarovalo 50 do 14 hodin na několik desítek metrů od břehu Hyèrois, v místě zvaném "La Marquise". Jsou zaměstnanci grant z jet-ski (Ed.: Audemar), který pomáhal řidiče dostat ven z kabiny. "Vzali nůž a řez padák popruhy přidržující pilotmá hlášeny zaměstnance.
Označit Mathis, nezraněný, převzala mořského brigády Naval Air Palyvestre. "Toto je již podvanácté můj motor Pusť mě, a že musím ptát sám sebe neštěstí", řekl, velmi tichý, tento pilot s téměř 1600 hodina letu.
======================================
Akorát z těch všech zpráv mi není jasný, jestli jako nouzově přistál na vodu, nebo skutečně spadnul, nebo z toho vyskočil....
|
| |
|
| | |  | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 14:40 | |
| | To je strašnej překlad... Dovolím si sem pověsit překlad tohohle článku a ještě jednoho přímo souvisejícího ze stejného zdroje:
Akrobatické eso vyvázlo z havárie v zálivu u Hyéres nezraněno.
Marc Mathis ukazuje směr, ve kterém před několikan hodinami havaroval na palubě svého FW-190. "Je to podvanácté, co mne motor nechal na holičkách a já havaroval," potvrzuje zcela klidně pilot, který si už započítal více než 1600 hodin akrobacie.
Zázračně nezraněn vyšel pilot z havárie starobylé německé stíhačky v Hyérském zálivu tuto neděli, v předvečer slavnosti ke stým narozeninám "Aeronavalle" námořního letectva.
Marc Mathis, 63 let, opakoval své akrobatické figury na palubě letounu Focke Wulf 190, německé stíhačky z dob druhé světové války. Podle svědectví pilota motor odešel v průběhu "sudového výkrutu", manoévru, při kterém se letadlo otáčí ke straně.
Protože ztratil kontrolu nad letadlem v blízkosti pláží a obydlených prostor, obrátil Marc Mathis reflexivně své letadlo na moře. "Do vody jsem vletěl rychlostí 250 km/h" vysvětloval.
Letadlo havarovalo ve h minut několik desítek metrů od hyérského břehu, v místě nazývyném "La Marquise" (markýza). Byli to zaměstnanci firmy, provozující vodní skůtry (fa. Audemar), kteří pomohli vytáhnout pilota z (NEDOBROVOLNÉHO MÍSTA) pobytu. "Nožem přeřezali padákové šňůry, které tam pilota držely" sdělil jeden ze zaměstnanců.
O nezraněného Marc Mathise se paik postarali námořní záchranáři z námořní základny v Palyvestre. "Je to podvanácté, co mne motor nechal na holičkách a já havaroval," potvrzuje zcela klidně pilot, který si už započítal více než 1600 hodin akrobacie.
---------------------------------------------------------------
Havárie letadla v Hyéres: analyzovali palivo
Palivo se stalo předmětem rozboru. Ještě se nedá říci, zda to byla či nebyla příčina včerejší havárie.
Palivo, kterým bylo zásobeno letadlo Focke Wulf , oběť nedělního technického incidentu, který je donutil přistát do moře během posledního tréningu před velkým leteckým mítingem na námořně-letecké základně (Ban) v Hyéres, byl podroben analýze.
"Je to normální postup, pokud dojde k havárii" naznačili v Ban. "Letadla stejného typu, i když to není zjevné, stejně jako letadla, která použoívala stejné palivo, dnes odpoledne (včera = neděle) nesmějí létat.
To znamená, že z důvodu bezpečnosti se tři letadla nebudou moci účastnit na letecké show , uspořádané ke stému výroči námořního letectva. Výsledky rozborů zatím (večer) nejsou známy, proto je nemožné říci, zda ano či ne - bylo palivo příčinou nehody.
Mimo jiné vlastník Fockwe Wulfa - stejný, který vlastní i Spitfira, který jej sledoval v neděli, se již pustil do vyzvednutí a odtažení letadla, které přes hodinu leželo na dně v hloubce 3 metry několik set metrů od pláže "Centurion" v hyéres. Operace by měla být provedena ještě tento týden.
|
| |
|
| | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 19:09 | |
| | Proč z těch dalších letadel prostě palivo nevyčerpají a nenahradí jiným ?
Půjde to ještě dát do kupy ? Psali někde, v jakém je ten FW stavu ? |
| |
|
| | | | | |  | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 19:21 | |
| | No, jen má domněnka... 1) palivem to nejspíš nebude 2) asi počítají, že do druhého dne rozbor bude (zpráva byla z neděle verčer) takže jestli tribologové řeknou, že palivo je O.K., tak jdou druhý den zbylá éra na start (nevím o tom, že by tam měli druhého fokouše, který by asi měl být uzemněn, dokud se to celé nevyšetří).
Pokud jde o vrak, nenašel jsem nikde žáídné podrobnosti - ale jestli je jen 3m hluboko, bude pomuchlaný - ale jistě míň, než kdyby spadl na zem - a velmi pravděpodobně opravitelný (nebo alspoň mnoho dílů použitelných po oplnáchnutí a konzervaci, pokud se provede včas...) |
| |
|
| | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 11:42 | |
| | Rychlý překlad :
Marc Mathis, 63 let, 1600 akrobatických hodin (tady ve Francii hodně známé jméno, pan pilot, mimojiné majitel jednoho z posledních akrobatických kraťasů D-EAPH) nacvičoval akrobacii u Heyres před leteckým dnem. Motor přestal pracovat při sudovém výkrutu, namířil to do moře poblíž pláže, dosedl při 250 km/h. Z kabiny ho vyprostili zaměstnanci místního klubu na vodních skůtrech, museli mu odříznout padák a pásy, jinak se mu nic nestalo. Říká, že je to už podvanácté v jeho kariéře, kdy musel sedat nouzově kvůli závadě na motoru.
Tady to je taky on:
http://www.youtube.com/user/ivansmil#p/f/3/zRCneGd3VrQ
http://www.youtube.com/watch?v=MUBh9qgXE5M |
| |
|
| | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 12:36 | |
| | | Ta akrobacie na kraťasu je opravdu skvělá. Pan Mathis musel po přistání vypadat jako rajče |
| |
|
| | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 13:07 | |
| | | No, nádhera. Ale nedá mi pripomenúť môj nedávny príspevok o starej pani čo blúdila 1000 km autom a vtedy som sa v niektorých reakciách na to dočítal, že dedkovia nad 60 rokov už nemajú čo hľadať za volantom, sú už totálne neschopní šoférovať, atď.... A čo pajloti? Viď pána Mathisa.... |
| |
|
| | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 13:23 | |
| | | Já bych piloty přes 60 takhle neodsuzoval. Je to individuální - co někdo dokáže ještě v 70, jiný nemusí dokázat ani ve 30. |
| |
|
| | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 19:57 | |
| | | Ja ich v žiadnom prípade neodsudzujem. Ale to isté platí aj o šoféroch, nie? |
| |
|
| | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 14:47 | |
| | | No, Jožo, to je úlet, ne? Jak asi myslíš, že souvisí technická závada na motoru s věkem pilota (který má jinak zatím pořád na to, aby měl papíry a lítal jako "display pilot".. ? ;P |
| |
|
| | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 14:55 | |
| | | ja to teda pochopil tak, ze jozo "ryje" do tech exotu, co mu najeho prispevek v puvodnim vlaknu pindali o tom, ze v sedesati uz maj odezvdat ridicak ... a tohle jim dava za priklad... |
| |
|
| | | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 15:00 | |
| | | No jo, pravda, četl jsem to v rychlosti, Jožovi se omlouvám |
| |
|
| | | | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 20:59 | |
| | | Nápodobně, já též nepronikl do hlubšího smyslu příspěvku... |
| |
|
| | | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 21:20 | |
| | | Ďakujem, vedúci. Pochopil si to správne. |
| |
|
| | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 20:00 | |
| | | Asi si ma nerozumel, alebo som sa špatne vyjadril. Myslel som tým to, že nemožno odsudzovať alebo hádzať do jedného "pytle" všetkých 60 a viacročných, tak ako to poniektorí tu urobili minule. |
| |
|
| | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 15:56 | |
| | | Tak třeba já bych to nedokázal ani ve 20ti |
| |
|
| | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 15:02 | |
| | | Hmmm... ale není to na tom kraťasu brácha nebo syn? Píšou Léon Matise... V tom Fokouši byl Mark, ne? |
| |
|
| | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 17:04 | |
| | | Léon je jeho přezdívka. Marc "Léon" Mathis. |
| |
|
| | | | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 19:05 | |
| | To jo....  |
| |
|
| | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 11:18 | |
| | Frantik a Focke-Wulf... Hmmm...  |
Ma se rict "Scheisse!" nebo "Sacrebleu!"? ;o)
|
| |
|
| | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 11:22 | |
| | | Je to puvodem Nemec zijici ve Francii. |
| |
|
| | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 11:36 | |
| | | Bývalý nemecký stíhací pilot - tam to píšu |
| |
|
| | | | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 14:45 | |
| | | Nějak jsem nenašel, že by tam zrovna tohle psali |
| |
|
| | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 10:55 | |
| | | Nevim jestli to bylo pri "souboji" se Spitem, ale pri sudovym vykrutu mu to zakokrhalo. |
| |
|
| | | | | Opustil nás FockeWulf 14. 6. 2010 / 15:03 | |
| | | No podle jiných zdrojů (a taky i podle toho druhého článku tady) byl spit v závěsu... |
| |
|
| | | | Opustil nás FockeWulf 19. 6. 2010 / 21:52 | |
| | | |
|
| | | | | Opustil nás FockeWulf 19. 6. 2010 / 22:25 | |
| | | |
|
|
![9277 B / 500 x 334 / 3789099619_ba6266b3e2[1].jpg](https://www.flightsim.cz/images/forum/00019913.jpg "9277 B / 500 x 334 / 3789099619_ba6266b3e2[1].jpg")
