Chtěl bych se zeptat, jak je to s kalibrací gyroskopů v Tu-154M. Podle tutorialu jsem pochopil, jak sesouhlasit gyroskopy na zemi před odletem. Podle tutorialu ale je také potřeba gyroskopy sesouhlasit i před přistáním. Otázka ale je potřeba přenastavit také zeměpisnou šířku, nebo ji nechat na hodnotě odletového letiště. Dnes jsem totiž přitom zažil peklo na přiblížení do Teheránu, kdy jsem podle gyroskopu letěl 270 a řídící říkal: "Turn immediately right heading 250".
