|  |  | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 09:19 | |
| | Odpůrci letiště Vodochody neváhali použit smolenskou tragedii jako svůj argument ... "čeká Prahu tragedie jako ve smolensku? Připravované letiště na severním okraji Prahy...ma mít podobne nevhodné parametry jako letiště ve smolensku... Přistávací dráhy mají byt ještě menší a kazde přistání v mlze bude znamenat obrovsky hazard... Přesto soukromý a komerční zájem vítězi nad zdravymm rozumem... Letadla mají startovat směrem nad kralupskou rafinerii... Časté mlhy přitom nejsou jedinym nebezpečím"...
... Jo, nebezpečí tu jsou... Demagogie odpůrců nevahajici zneužít cokoli ve svůj prospěch... |
| |
|
 |  | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 09:27 | |
| | | Nema mit zamyslene vodochodske letiste oproti smolenskemu vyhodu ILS? |
| |
|
 | |  | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 09:29 | |
| | Ono už ho má, ne?  |
| |
|
|  | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 13:02 | |
| | | Ještě vysvětli odpůrcovi, že nějaký ILS existuje. |
| |
|
| | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 09:29 | |
| | | Neni blbec ten , kto vymyslel lietadlo?? To nevedel,ze je to nebezpecne? Este , ze neziju autori toho vynalezu,lebo by ti blbci na nich zautocili s kazdou kraksnou. |
| |
|
| | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 09:34 | |
| | Mně by se nejvíc líbilo, kdyby rozšířili pardubické letiště. Je to kousek od nádraží, neměl by asi být problém tam udělat vlak/tramvaj až do areálu letiště s intervalem třeba 20 minut. A Pardubice leží na významné trati, spojení rychlíkem na Prahu (do centra na metro) asi hodinu, spojení na Olomouc,... Rychlíky tam jezdí a staví několikrát za hodinu, včetně EC/IC/SC.
Letiště by přeci jen nebylo ovlivněno stejným počasím jako Ruzyně/Vodochody.
Ovšem nevím, co na to v Pardubicích
|
| |
|
| | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 09:40 | |
| | | to by bylo neco pro ryanair a wizzair uz to vidim v letacich ... Praha (Pardubice) |
| |
|
| | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 10:45 | |
| | | Pořád lepší než Hahn |
| |
|
| | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 10:55 | |
| | Cece,... ani ne tak moc.. z Hahnu je to do centra frankfurtu bliz, nez z pardubic do centra prahy .) ale aspon teda z tech pardubic jezdi ten vlak .. to jako jo
Me spis prekvapil ryanair, ze nezacal Brno prodavat jako Prague (Brno airport) |
| |
|
| | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 11:53 | |
| | | Není nějaký předpis, že letiště musí být do 100km od města? Takže Praha (Pardubice) je ještě v normě (vzdušnou čarou a k periferii), ale Praha (Brno) asi neprojde. |
| |
|
| | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:01 | |
| | | Předpis, to bude mít zase Tragéd radost |
| |
|
| | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:07 | |
| | No, uz jsem premyslel ... co na to napsat... nebot ano, muj pohled by byl .. at si misto kam lita aerolinka oznacuje treba "mesic, krater 10" ... zakaznik je prece samostatna jednotka a jes chopen si zjistit, kam vlastne prileti a podle toho se rozhodnout...
no ne, jako cekam, kdy si eu veme na paskal tohleto, a proste rozkaze, ze pariz - beuvais uz nebude smet oznacovana jako pariz .. apod |
| |
|
| | | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:15 | |
| | | No pockej, ale tak nejaka max vzdalenost by tam snad byt mela ne? To by taky mohli uvadet vsechny lety na uzemi Francie jako lety do Parize(xxxxxxx) a dojed si tech 1000km zakazniku sam. Nebo jak? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:29 | |
| | | Hele, me jako zakaznikovi je to jedno. At tam pisou treba Pariz (Marseille airport)... Snad kdyz nekam letim, tak se koukam, kam vlastne letim a podle toho si planuju cestu, ne? takze i kdyby tam meli Paris (Marseille), tak zjistim ze vlastne pristanu v marseji a vim, ze bud budu muset jet pres pul francie vlakem, a nebo proste poletim nekam jinam / s nekym jinym... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:42 | |
| | Ale jo, v tom máš pravdu. Ne každý cestující je ale podobně inteligentní, byť to může znít absurdně. Ze začátku kdy to tak fungovalo to mělo občas poměrně úsměvné důsledky.
Na druhou stranu je to podle mně jeden z mnoha způsobů, jakými zejména Ryanair maskuje to co se mu nehodí do krámu (stejně jako naprosto nepochopitelné "No travel insurance required" kdesi v seznamu zemí) a tak trochu mi to vadí. Jak z pohledu zákazníků, kteří se na tom nachytají, tak z pohledu konkurence - protože při započítání skutečných nákladů ve srovnání už dávno lowcost nejsou. Ano, ty to víš, já to vím, Máňa z Horní Dolní to neví  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:47 | |
| | jako cece, nedavno jsem proklikaval ryanair (nebo easyjet?) a mel jsem problem najit spravny klikatko, ze nechci pojisteni .. ale nasel. a pokud tam je, tak je to ok ... a ze to clovek musi hledat...
a ty ceny .. no, tak to je stara znama pravda, ze low cost zas tak low cost moc nejsou a cenove se klasickym spolecnostem velmi rychle priblizi .. a to mluvim o primych nakladech, co si naklikas na jejich webu .. nepocitam do toho treba naklady na cestovani pres pul francie |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:50 | |
| | | Jojo, už ho tam dali, poté co jejich objednávkový systém náležitě proprali na BBC |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 12:55 | |
| | Jo Davide, mas recht... jenze kde to ma hranice - za louzi uz to dovedli ad absurdum a na mikrovlnky musi psat, ze neni urecena pro suseni kocek a na kafe ze je horky...  (( |
| |
|
| | | | | Vlakotramvaj v Pardubicích 21. 4. 2010 / 10:43 | |
| | Problém by to byl. Vzhledem k tomu, že se v tomto kraji staví všechno asi tak rychle, jako když hlemýžď spěchá za kouskem listu, tak stavba čehokoliv pro integraci více druhů dopravy je nemyslitelná. Celkem dobrá debata o LKPD tu byla pořádaná spolkem ProPardubice (či jak se jmenují) a tam bylo vidět, že realita je bohužel smutná. Druhou částí diskuze byla komunikace o výstavbě R35 - sám Toman (vládní zmocněnec pro tuto stavbu) přiznává, že se asi výstavby této komunikace nikdy nedočká. A podobné je to i s infrastrukturou přímo v Pcích. Nejkritičtější úsek poblíž letiště znamená nejužší místo a stále s tím nikdo nic nedělá. Městem úspěšně prochází tah sever - jih a východ - západ a právě v jediném místě se střetávají. Už se snažili tam "procpat" i železnici na Chrudim - nepovedlo se, stále se jezdí po úvrati přes Rosice, takže o nějakém napojení si můžeme nechat jen zdát.
Jinak to spojení se dá zabezpečit samozřejmě i autobusy, člověk vystoupí z letadla, nastoupí do busu, projde pasovkou, zpět bus a jede se na nádraží, ale bohužel tato možnost se tu neprovozuje. Dokud bude LKPR "levná", nikdo sem jiné aerolinky nedostane. Rusové sem lítají proto, že to mají "blíž" a ty dvě hoďky v busu, který doveze turistíky až do centra Prahy jsou schopný ještě tolerovat.
No, zkráceně, muselo by se tu udělat ještě hoooodně, aby to z pohledu dopraváka bylo fajn. Letu zdar... |
| |
|
| | | | | Nemám slov 21. 4. 2010 / 11:44 | |
| | | bydlím vzdušnou čarou kilometr od letiště a je to nádhera |
| |
|
|
