Jinak hlavu si s tím nelam, obvyklý postup možná je, že si sosneš SERVINFO a přez něj sosneš atisy a metary a je celkem jasné která dráha je in use..
Letový plán je vhodné opravdu alespon "zhruba" vyplnit před připojením (alespon cílovou destinaci).. Po připojení ho můžeš klidně doplnit..... Jen je dobré před připojením alespon vždy smazat z FP poslední let ať deliverista nepracuje na tvém povolení zbytečně dvakrát.. zvlášť když je pak na clearance nával, tak řídící si prochází tvůj FP téměř hned co se připojíš ať to pak odsýpá .-) |
|
