|  |  | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 07:22 | |
| | | |
|
 |  | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 07:57 | |
| | | No, když uvážím, kolik znám kluků s kompletním výcvikem, ovšem bez typovky, čekajících na "lepší časy", tak to nevypadá jako perspektivní povolání v ČR. Ovšem dalo se to čekat, když se člověk podívá na množství FTO a dopravních fakult chrlících množství budoucích pilotů a oproti tomu na množství krachujících aerolinek...Ale ono se to zase otočí. Třeba. |
| |
|
 | | | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 09:03 | |
| | Asi si to představuju jak Hurvínek válku, ale jak je na tom Asie, Arábie, Afrika, Jižní Amerika? To opravdu nikde na světě nesháněj piloty?
Nebo je to jako v kumštu? Ti, co chtějí hrát, mají titulní role v oblastních divadlech. A ostatní, co chtějí být slavní, čekají v Praze na konkurs a mezitím dělají něco jiného. |
| |
|
| |  | | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 09:09 | |
| | Ale jistě, dá se jít lítat do Asie. A bejt mi 20, tak to asi udělám. Ale když má člověk rodinu, dívá se na to jinak. A já znám kluky starší. Mimochodem taková Afrika, to musí bejt lítání! Pokud se člověk nebojí  . Nejlíp s Piperem nebo Cessnou. |
| |
|
| | | | | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 09:37 | |
| | "Co ta prasklina v nádrži?"
"Jo, to je v pořádku. Při poslední revizi to přetřeli."
"Pokud to nebude držet, bude to špatné."
Tady snad ani nezáleží, jestli má člověk rodinu.
|
| |
|
| | | | |  | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 10:43 | |
| | | Před několika lety jsme odešli s kolegou lítat do Afriky, když jsme pojali podezření, že to tu jde do .... Afrika není jen ta prasklá nádrž, ale i velmi moderní společnosti s letadly, co bohužel ČSA asi jen tak nebudou vlastnit. Ale to by nebylo zas tak poutavé ukazovat na TV. Oba jsme už dost stáří a tak kolega odešel i s rodinou a žádný problém. |
| |
|
| | | | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 10:58 | |
| | V zásadě je to asi trochu tak. Je to jinej svět, jinej život, jiný poměry, jiný nemoci.
Pokud mohu soudit podle svých kamarádů, kteří létají v Africe (a dá se najít job i na úplně nové L-410, když se člověk nehce učit nic moc nového a nechce kontrolovat, jestli drží lak na nádrži...) Chce to trochu vodvaz udělat ten první krok a pak zjistíte, že to zas tak nemožné není, pro staré i pro mladé.
Dají se sehnat i místa v západní Evropě, pokud vám nebude vadit noční pošta, cargo a podobně, jen musíte projít výběrovým řízením. Pokud ale trváte na minibusu s letuškami a na tleskajících cestujících, tak tam je převis....
Údajně je ale ještě dost míst na Východě (a nemyslím Čeljabinsk), tam ale asi chodí míň Čechů, snad kvůli jazykům.... (v Africe stačí angličtina a francouzština). |
| |
|
| | | | | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 11:02 | |
| | | V podstatě máš pravdu. Ale není to nemožné ani na severu , ani na jihu. Myslím tím vozit lidi a to tleskání stejně neslyšíš. |
| |
|
| | | | | | CSA zvažuje propouštění mladých pilotů... 17. 3. 2010 / 11:01 | |
| | | ale tak piloty shaneji urcite vsude.. ale situace , kdy na jedno volny misto mas stovku zajemcu, taky zrovna v ocich uchazecu asi nebude budit nadseni .) |
| |
|
|
