Odporný až trapný pokus o dlubanec, ale to neberu. 
Čumák z Caravelly jen totiž výjimečný a nesrovnávatelný se současnými letadly. Jednak nemá vůbec ten "zářez" u dolní hrany okýnek - jako mají skoro všechna letadla na světě (s jen čestnými výjimkami - B-29/Tu-4, C-46...) a navíc - jde o čumák, který již byl vyvinut firmou DH/B.A.C. a byl určen pro letadlo Comet 4.
Pro nějaké důvody se frantíci rozhodli za takovou věc nevyhazovat dsalší peníze - a ten čumák s přechoděm do trupu prostě koupili - a tak Comet 4 a Caravelle mají stený čumák a stejná pilotní okýnka...
Je na tom krásně vidět, jak je letadlo charakteristické jako celek - dokud jsem tuto story neznal, nevšiml jsem si toho (ač jsem jako malý kluk stavěl i Cometa i Caravelle... a nejen stavěl, četl a prohlížel jsem vše, co tehdy bylo kde k mání...) |
|