LCD-čka mají narozdíl od CRT určité nevýhody, např. hodně velkou tepelnou závislost. Každý asi ví, co dělá LCD v mrazu. No a když letadlo stojí někde v zimě přes noc a je vymrzlé, tak by displeje pěknou chvíli skoro nic neukazovaly, než se celé letadlo vytopí. Nebo co v případě rozbití okna v kokpitu a vniku studeného vzduchu v hladině dovnitř, taky by displeje takřka přestaly fungovat, což není zrovna v pořádku. Takže se ani nedivím, že se LCD na přístroje v kokpitu nepoužívají. Ony už se tady používají, ale spíš v menších letadlech. Osobně bych ale LCD přeskočil a do letadel přešel rovnou na OLED. Ty nemají tu náchylnost na zimu a vůbec se jeví mnohem lepší, než LCD.
