Jojo, má 3 inerce, 3 autopiloty (s 3 FCC, každý separátní napájení a hydraulika), 3 hydrauliky, 3 izolovatelné elektrické systémy, v ETOPS verzi 4 nezávislé elektrické generátory, ...
Máš pravdu, 757 taky není originál dálková mašina, ale má všechno potřebné už v základu (a přidané navíc s ETOPS certifikací) a pro východ severní ameriky máme odsud dostatečnou rezervu, což se o ERku opravdu říct nedá. ERko má spolehlivé motory (ostatně ETOPS 180 mají 737 aspoň přímo u výrobce už dobrých 10 roků), takže potud nad Atlantikem osobně problém nemám, ale přece jenom je to takové šponování už hodně nadoraz, mimo moji osobní komfort zónu. |
|
1x 
