| Ta pojistka slouží k tomu, aby na zemi nešla páka posunout z polohy DN do polohy UP - čili zasunout podvozek. Existují případy, kdy je to přesto potřeba udělat (servis, kontrola logiky, páky, otestování bez zapnuté hydrauliky, atd.) a proto se ta pojistka vypne (u téhle páky zatažení, v 757 máme vedle páky tlačítko na panelu, které je potřeba podržet, což je bohužel obouruč akce) a pak jde pákou pohnout. Pokud je letadlo ve vzduchu, air/ground logika tu pojistku odblokuje automaticky. Může se stát i nestandardní situace, že pákou není možné pohnout ani za letu (nelze zasunout podvozek), pak se podle QRH udělá totéž - podržet pojistku, UP, OFF. |
|
