|  |  | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 07:39 | |
| | | |
|
 |  | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 08:57 | |
| | Ty barvy tu škaredou CASu trošku vylepšují, ale pořád je to špatné éro  No což už... |
| |
|
 |  | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 11:30 | |
| | | A ty ho tak podrobně znáš,že říkáš,že je špatné? |
| |
|
| | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 11:54 | |
| | | Myslím, že tam je nějaký problém s kontejnery, které používá naše armáda a do C-295tky se to nenarve A letové vlastnosti oproti Spartanovy jsou o dost horší. Mohli jsme si to sami srovnat třeba na minulem dnu NATO, kde oba letouny měly display. Nechci to letadlo nějak kritizovat a taky má asi něco lepšího než Spartan, ale mě osobně je hodně nesympatické Jsem zvědav jestli budeme mít ty dva Herkulesy o kterých tam píšou. To by mi spravilo chuť. |
| |
|
| | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 11:56 | |
| | | no nemužeš do toho nacpat palety podle standartu nato a má to snad menší nosnost na metr čtvereční. a další věci teda aspoň klucí kbelský to řikali, nerozumím tomu |
| |
|
| | | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 12:26 | |
| | | Stale je to lepsie ako nic.... 26tky su uz davno pradavno za horizontom... Slovaci mozu ticho zavidiet... |
| |
|
| | | | | |  | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 17:35 | |
| | | Pokud se nic nezměnilo, tak Slováci budou mít právě Spartany. |
| |
|
| | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 12:52 | |
| | Na druhou stranu má delší trup (=vleze se tam víc palet), má šikovný nakládací systém a je levnější (poměrně výrazně) na provoz a údržbu (to musí být skoro první rozhodnutí naší armády ve prospěch něčeho tak nepodstatného 
Ta nosnost podlahy a vnitřní rozměry se týká velkých věcí jako vozidla, vrtulníky, apod. Tohle předpokládám stejně řeší jinak (např. pronájem).
C-295ky mají ale mnohem závažnější problémy, které se týkají provozních charakteristik a výkonů, ale o tom se už moc nediskutuje. Snad to dají do kupy před dodávkami. |
| |
|
| | | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 13:05 | |
| | | no nevim, já bych nešel ani do jedné verze,... Přeci jen nejsma tak bohatí, aby jsme si kupovali levné věci,... |
| |
|
| | | | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 13:49 | |
| | | Mňojo, ale něco za Andulky bylo potřeba, bo půjdou do důchodu. A zas tak moc toho na výběr není bohužel...Herky a Caribou jsou všeobecně starý (i v Jčku) a drahý na pořízení i provoz, Autobus 400 poletí poprvé sotva teď v prosinci, z Ruska/Ukrajiny se u nás zásadně nenakupuje (byť by bylá An-74 dobrá jak chce) a nic moc jinýho nezbývá a nějak se transportovat potřebují a ne na všechno je ideální pronájem Ruslanů... |
| |
|
| | | | | | | | | | C-295M pro CEF + Mi-8 V.I.P. 5. 12. 2009 / 13:59 | |
| | | Nejenom Anduly jdou do důchodu, ale armáda už také hledá náhradu za staré Mi-8, které by měly také do roku 2012 skončit. |
| |
|
| | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 13:49 | |
| | | |
|
| | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 15:13 | |
| | | Video pekny, to jo, ale ten komentar v italske anglictine, to je des. Mne dojde vzdycky az po dalsich dvou vetach, co vubec rikal predtim |
| |
|
| | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 20:19 | |
| | | Hlavně je to samý éé.. éé.. éé.. |
| |
|
| | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 21:50 | |
| | | No jo. Ale já bych to v angličtině ve škole udělat nesměl... To je pane spravedlnost. |
| |
|
| | | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 21:57 | |
| | | Tím jsi mi připomněl jednu vtipnou scénku na naší anglině ve škole, kdy mi profesorka po přečtení nějakýho odstavce řekla, ať radši nikdy nechodím na žádnou jazykovku, protože by se mi mohli smát z důvodu určité monotónnosti mého tehdejšího projevu. Nu což, beru to s nadhledem.. |
| |
|
| | | | | | | | | C-295M pro CEF 5. 12. 2009 / 22:18 | |
| | | Mě učitelka jednou řekla ať vyspeluju svoje jméno a já na ni vybaf VICTOR INDIA TANGO KILO ALFA ROMEO ECHO SIERRA - chvíli sem nechápal proč na mě tak divně kouká |
| |
|
| | | | | | | | | | C-295M pro CEF 6. 12. 2009 / 05:27 | |
| | | To ja mam zas problem s "niner"....pouzivam to automaticky a docela casto a lidi nechapou |
| |
|
|
