Já bych to maličko upřesnil 
V NATu se řídí procedurálně, ale přesto se tam variace na způsob parallel lítá - akorát to má trochu jiný název (SLOP) a pravidla. A zatím to nemá mnoho let. společností implentováno v SOP.
Aneb viz jedna z poznámek v traťových Notamech Shanwick a Gander Center:
"CREWS ARE REMINDED THAT WITHIN THE NAT REGION THE STRATEGIC LATERAL OFFSET PROCEDURES, SLOP, SHOULD BE USED AS A STANDARD OPERATING PROCEDURE TO REDUCE THE RISK OF COLLISION AND NOT SOLELY FOR TURBULENCE/WEATHER AVOIDANCE."
|
|
